即使北京航线给他，也挽救不了。
380用不好是全球性的，是根本性的。只有少数场景才能勉强支撑。即使是380运用大师阿联酋，也是不如双发宽体777和350利润率高
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: A380 vs A320
: 发信站: 水木社区 (Wed May  6 20:25:31 2026), 站内
:
: A380是用来飞远程国际航线的，必须要有充足的旅客量与其适配，南航的广州枢纽远远
: 很难满足A380这样的机型需要。
:
: 曾经期望的北京国际航线又很难获取。
:
: 5架A380形同鸡肋，退役是早晚的事。
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: 此后，部分 A380 被运往美国加州的莫哈韦 “飞机墓地”，有的被拆解转售，似乎它们
: 的飞行生涯已彻底结束。
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: 【 在 freedream 的大作中提到: 】
: : 这两个机场可能都是枢纽机场，转机比例高？
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 124.127.79.*]
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