美国国家航空航天局（NASA）航空航天安全咨询委员会（ASAP）在最新年度报告中对阿尔忒弥斯三号载人登月任务发出严厉警告，指出当前方案存在过高风险，可能难以按计划实现2028年登月目标。
ASAP报告明确指出，阿尔忒弥斯三号任务架构中包含多项关键技术的首次应用：SpaceX星舰人类着陆系统（HLS）的首次实战部署、首次正式任务的大规模在轨燃料补加、Axiom航天公司舱外服的首次使用、1972年以来首次载人登月及首次月球南极着陆、1972年以来首次月面起飞，以及猎户座飞船与星舰HLS的首次月球轨道对接等。委员会认为，这种"首次任务叠加"模式显著提升了整体风险水平并压缩了安全余量。
报告对SpaceX星舰HLS的开发进度表达严重关切。NASA于2021年授予SpaceX HLS开发合同，当时目标发射日期为2024年，后逐年推迟至2028年。但截至2026年初，星舰尚未实现地球轨道飞行，11次试飞结果参差不齐。尽管最近两次试飞成功，SpaceX即将推出V3版本，但该版本仍需经历技术成熟过程。委员会评估认为，在未来几年内完成适用于载人登月的星舰版本开发并实施在轨燃料补加，"任务艰巨且可能无法实现"。
报告特别指出，星舰HLS本身高52米、直径9米，高径比达6:1，在月球南极崎岖、光照条件恶劣的地形上实施着陆"在物理层面存在疑问"。
报告同时关注到**政府提议在"阿尔忒弥斯三号"后停用太空发射系统（SLS）火箭及猎户座飞船，这对NASA建设月球基地并迈向火星的长期计划带来架构层面的不确定性。委员会建议NASA紧急应对这一政策变化，重新审视任务飞行计划、目标及序列。
相比之下，ASAP对即将执行的"阿尔忒弥斯二号"绕月任务信心较足。该任务搭载NASA宇航员里德·怀斯曼、维克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫及加拿大航天局宇航员杰里米·汉森，原定于3月6日发射，但因SLS火箭上面级氦气流动故障已退回总装厂房维修，最早将于4月发射。委员会表示相信NASA能够妥善处理已知技术风险，并建议在飞行准备评审中专项评估任务管理团队的就绪状态。

--发自 ismth(丝滑版)
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