首先你说星光导航大气层内不能用，高空侦察机算不算大气层内？结合惯导构成自主导航不算使用星光导航？
你在我列出的论文里找些方法和难度来否定它可用，完全无视论文里所述的背景和预期应用？
然后是星光导航白天是否能用这个问题，有前面版友说的日光版方案，还有qgg贴的他的资料，说是6万米以上能用。
你想说什么？从 ""大气层中不能用"
和 “白天不能用”两个错误胡扯观点，游击到白天低空不能用？挑一堆你刚学的内容，装专家扯一堆细节就可以搅浑水？问题是逻辑上，说的困难并没让作者说不能用吧？你读论文会省略你不想看到的？
另外，2006年的老新闻：The new LN-120G stellar navigation system developed by Northrop Grumman Corporation has successfully completed its first flight test on RC-135 aircraft. The LN-120G is a GPS-augmented stellar inertial navigation system that tracks stars day and night.
Rc135升限多少？
需要大家核实，不知能不能查到公开技术资料。但是轰炸机/侦察机里，将星光加惯导用于无GPS情形的导航是很普遍的。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 这个就是论文说的旧方法，需要和惯导结合，只能给出高度数据，而且使用条件苛刻，白天6km以上，太阳角不能超过30度，中午用 ...
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