这个谁知道。
飞机（包括空客波音都是如此）日常运行充满了各种故障，也许是故障单太多，不得不花大量时间维修，也有可能是设备指标不佳，需要短周期例行维护，也有可能零部件供应不足，然后这些情况使得航空公司信心不足，派单减少。
总之是一个系统工程，各方面因素都有。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 919量产问题
: 发信站: 水木社区 (Thu Nov 20 11:00:06 2025), 站内
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: 我问的是，强行运行10小时，是哪个零部件先撑不住？
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: 【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: : 差别大了去了。也许保本线是8小时，那么7小时和10小时就是巨大的盈亏差距。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 39.152.24.43]
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