按你的做法
在天上不落地这么用可能没问题
你知道发动机最起码还得有外形尺寸的因素吧
C919要是装上CJ2000，发动地基本就杵地上了
还怎么飞
试想一下737-8安装GE-nx是什么样子
737-8为了换装了比CFM-56尺寸更大的LEAP-1B
调高调前了发动机安装位置
导致重心变化，为此又改飞控增加了MACS
后面就出来了2起严重的空难
发动机哪儿那么容易说改就改的
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 按理说919能用，只要飞行员调小动力输出，调到和以前的发动机相似就行
: 919机翼结构强度过剩，装上CJ2000后要再测一遍机翼静弯曲度和动弯曲度，如果机翼强度不够了，要补梁
: 不过CJ2000要先拿国际适航证，否则拖累919无法使用以前申请到的适航证了
: ...................
--
FROM 1.202.46.*