按理说919能用，只要飞行员调小动力输出，调到和以前的发动机相似就行
919机翼结构强度过剩，装上CJ2000后要再测一遍机翼静弯曲度和动弯曲度，如果机翼强度不够了，要补梁
不过CJ2000要先拿国际适航证，否则拖累919无法使用以前申请到的适航证了
如果CJ1000在今年试验成功，其参数非常接近原发动机LEAP-1C，用CJ1000是最佳选择
【 在 icagent 的大作中提到: 】
: 919能不能用啊，如果不能用，是不是只能造929，919还需要等发动机进口？
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修改:williamtong FROM 14.26.135.*
FROM 14.26.135.*