然后美方高铁大发展？波音倒闭？

【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 直流储能非常简单，用大电池就行，通过不停的给电池储能再不停的给超级电容升压获得瞬间输出功率。
: 美方看不上这种方案，用交流飞轮方案，难度加了一个量级。但其实飞轮方案才是真正的高功率密度、长寿命方案。
: 如果美方成功，现行高铁和地铁的动力能耗能降低2/3，甚至短途高铁都不用高压输电线了。
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