- 主题:现在应该是一个大变革的前夜
毫无疑问,马一龙和他的spacex的引导的创新,猎鹰火箭,星连,星船等等
已经获得了成功,并且国内从领导层到技术层也认可并且开始追赶
还有之前的tesla
会发现这些技术,并没有那种全新的创新,比如说晶体管取代电子管
互联网技术,而是在已有的技术上的商业化成功,比如说用8000小电池堆出了model s/x
用几十个发动机绑在一起做星船,几千个廉价卫星一起成了星连
可以看作是一个集群,集群的特点就是软件化
特斯拉的汽车可以看作是软件定义的汽车
集群可以用低成本的器件做出高性能,从而实现了商业化
当然,马一龙能把电动汽车市场和航天市场开拓到这么大,在商业上也是极其成功的,这里暂且不谈
然后再去优化单体,现在的model3只要800多个电池了
星连的卫星性能和重量都在快速增加,所以要更大的火箭
可以把spacex看作是软件定义的航空
软件定义下,开发模式发生了重大变化,这就是互联网的敏捷开发
不会一个项目做几年的计划然后开始开发
最近硅谷的另外一个马一龙,军工新星,也是个疯子,才20几岁,就把军工企业企业
市值做到了仅次于洛马,做无人机,敏捷开发快速部署,成本只有洛马的几分之一
这一点并不稀奇,国内的民用无人机放开以后,发展也是极其迅速的,开发模式变了
从运货的无人机到掌上的,基本上都是在世界范围的第一梯队
也因此,对追赶spacex有信心,还是那句话,学习能力我们不差,只要放开了手脚
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修改:shunderen FROM 125.33.216.*
FROM 125.33.216.*
工程方法论……土式管用法
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FROM 114.254.0.*
都是浮云。世界第一军火商骡马,净利润只有拼多多的三分之一,利润率三分之一还不到。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 标 题: 现在应该是一个大变革的前夜
: 发信站: 水木社区 (Sun Sep 7 09:05:14 2025), 站内
:
: 毫无疑问,马一龙和他的spacex的引导的创新,猎鹰火箭,星连,星船等等
: 已经获得了成功,并且国内从领导层到技术层也认可并且开始追赶
: 还有之前的tesla
: 会发现这些技术,并没有那种全新的创新,比如说晶体管取代电子管
: 互联网技术,而是在已有的技术上的商业化成功,比如说用8000小电池堆出了model s/x
: 用几十个发动机绑在一起做星船,几千个廉价卫星一起成了星连
: 可以看作是一个集群,集群的特点就是软件化
: 特斯拉的汽车可以看作是软件定义的汽车
: 集群可以用低成本的器件做出高性能,从而实现了商业化
: 当然,马一龙能把电动汽车市场和航天市场开拓到这么大,在商业上也是极其成功的,这里暂且不谈
: 然后再去优化单体,现在的model3只要800多个电池了
: 星连的卫星性能和重量都在快速增加,所以要更大的火箭
: 可以把spacex看作是软件定义的航空
: 软件定义下,开发模式发生了重大变化,这就是互联网的敏捷开发
: 不会一个项目做几年的计划然后开始开发
: 最近硅谷的另外一个马一龙,军工新星,也是个疯子,才20几岁,就把军工企业企业
: 市值做到了仅次于洛马,做无人机,敏捷开发快速部署,成本只有洛马的几分之一
: 这一点并不稀奇,国内的民用无人机放开以后,发展也是极其迅速的,开发模式变了
: 从运货的无人机到掌上的,基本上都是在世界范围的第一梯队
: 也因此,对追赶spacex有信心,还是那句话,学习能力我们不差,只要放开了手脚
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: ※ 修改:·shunderen 于 Sep 7 09:22:10 2025 修改本文·[FROM: 125.33.216.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 125.33.216.*]
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修改:shunderen FROM 125.33.216.*
FROM 221.217.133.*
有没想过,洛马的净利润为什么这么低?
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 现在应该是一个大变革的前夜
: 发信站: 水木社区 (Sun Sep 7 10:24:02 2025), 站内
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: 都是浮云。世界第一军火商骡马,净利润只有拼多多的三分之一,利润率三分之一还不到。
: 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: : 标 题: 现在应该是一个大变革的前夜
: : 发信站: 水木社区 (Sun Sep 7 09:05:14 2025), 站内
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: : 毫无疑问,马一龙和他的spacex的引导的创新,猎鹰火箭,星连,星船等等
: : 已经获得了成功,并且国内从领导层到技术层也认可并且开始追赶
: : 还有之前的tesla
: : 会发现这些技术,并没有那种全新的创新,比如说晶体管取代电子管
: : 互联网技术,而是在已有的技术上的商业化成功,比如说用8000小电池堆出了model s/x
: : 用几十个发动机绑在一起做星船,几千个廉价卫星一起成了星连
: : 可以看作是一个集群,集群的特点就是软件化
: : 特斯拉的汽车可以看作是软件定义的汽车
: : 集群可以用低成本的器件做出高性能,从而实现了商业化
: : 当然,马一龙能把电动汽车市场和航天市场开拓到这么大,在商业上也是极其成功的,这里暂且不谈
: : 然后再去优化单体,现在的model3只要800多个电池了
: : 星连的卫星性能和重量都在快速增加,所以要更大的火箭
: : 可以把spacex看作是软件定义的航空
: : 软件定义下,开发模式发生了重大变化,这就是互联网的敏捷开发
: : 不会一个项目做几年的计划然后开始开发
: : 最近硅谷的另外一个马一龙,军工新星,也是个疯子,才20几岁,就把军工企业企业
: : 市值做到了仅次于洛马,做无人机,敏捷开发快速部署,成本只有洛马的几分之一
: : 这一点并不稀奇,国内的民用无人机放开以后,发展也是极其迅速的,开发模式变了
: : 从运货的无人机到掌上的,基本上都是在世界范围的第一梯队
: : 也因此,对追赶spacex有信心,还是那句话,学习能力我们不差,只要放开了手脚
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: : ※ 修改:·shunderen 于 Sep 7 09:22:10 2025 修改本文·[FROM: 125.33.216.*]
: : ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 125.33.216.*]
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 221.217.133.*]
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修改:shunderen FROM 125.33.216.*
FROM 222.90.60.*
估计和波音一样,米式国企,生产效率低,养了太多的闲人
【 在 puja 的大作中提到: 】
: 有没想过,洛马的净利润为什么这么低?
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FROM 125.33.216.*
总结的不错。
这些变革的基础是软件业,而软件业发展的基础是芯片业。
芯片业的发展动力是,以摩尔定律代表的指数级增长。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 毫无疑问,马一龙和他的spacex的引导的创新,猎鹰火箭,星连,星船等等
: 已经获得了成功,并且国内从领导层到技术层也认可并且开始追赶
: 还有之前的tesla
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FROM 125.33.200.*
而且现在还有AI,这是一个爆炸点,虽然现在还不成熟
AI+软件业,确实非常适合我们国家,当然还有阿三,但是阿三没有硬件
这个机会一定要抓住了,把行业放开,
咱们的弱点很明显,米帝卡住给中国的AI,航天这些行业的风投
而谜底自己动不动就是几千亿的投资,就看国家怎么应对了
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 总结的不错。
: 这些变革的基础是软件业,而软件业发展的基础是芯片业。
: 芯片业的发展动力是,以摩尔定律代表的指数级增长。
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FROM 125.33.216.*
现在国内不缺钱啊。
地产不增长后,投资机构的钱多的没处去。
搞可回收火箭的,至少有5,6家公司一起上。
几乎所有细分的行业,极其细分的行业,都有好几家在竞争。
东大的科技成果正在爆发中。本老对此超级乐观。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 而且现在还有AI,这是一个爆炸点,虽然现在还不成熟
: AI+软件业,确实非常适合我们国家,当然还有阿三,但是阿三没有硬件
: 这个机会一定要抓住了,把行业放开,
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FROM 125.33.200.*
缺钱,钱都去米帝投资了
尤其是AI这块,可以说米帝赌上了血本,现在谁也不知道到底会不会出现AGI,机器人世界
可以看个例子,蔚来,烧了上千亿人民币,但是主要是风投,
而米帝的AI企业前几个,现在动不动就是几十亿上百亿美金的筹资
国内,大概只有阿里,头条有这个钱, 然后还有幻方靠股市
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 现在国内不缺钱啊。
: 地产不增长后,投资机构的钱多的没处去。
: 搞可回收火箭的,至少有5,6家公司一起上。
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修改:shunderen FROM 125.33.216.*
FROM 125.33.216.*
净利润能衡量企业的技术水平吗?现在拼多多的净利润恐怕还没有中国烟草的1/10。。
【 在 stockfan (无休无止的作业) 的大作中提到: 】
: 都是浮云。世界第一军火商骡马,净利润只有拼多多的三分之一,利润率三分之一还不到。
: 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: : 标 题: 现在应该是一个大变革的前夜
: : 发信站: 水木社区 (Sun Sep 7 09:05:14 2025), 站内
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FROM 59.41.165.*