- 主题:根本没有所谓的殖民火星计划
从无人到载人火星登陆,3-5年理论上是有可能的,尤其以技术路径验证为目标。但如果你说的是完整闭环的载人登陆+返回+生存演示,那确实不只是扔个人或者尸体过去能“糊弄过关”的。
真实计划大致是这样的:
无人阶段(2026-2028):
SpaceX准备发射2-4艘星舰执行无人着陆任务,验证包括火星大气中减速、自动着陆、太阳能展开、低温环境长期供电、生存系统基础框架等技术。
同时测试原地资源利用技术(ISRU),比如使用火星大气中的CO? + 氢制造甲烷和氧气——这是返回地球的燃料。
前置资源与燃料投送(2028-2030):
这一步至关重要,需要发射10-15艘星舰,向火星运送燃料工厂、预制栖息地、生命保障模块、食物水等物资,为后续载人登陆做好基础设施准备。
所有这些都依赖于地球轨道加油,所以地球轨道上也要安排大量星舰加油任务(每艘火星星舰约需4-8次加油任务)。
载人登陆(2030年后):
一旦确认预部署成功,才会发射载人星舰。根据马斯克在2022和2023年的说法,首次载人火星任务可能包括4-6名宇航员,任务为演示登陆、生存、有限建设并返回。
星舰会执行火星轨道插入、软着陆、人类居住若干天后返回,全程大概需500-700天。
目前看星舰进度并不理想
【 在 MeiYou9 (onanHP) 的大作中提到: 】
: 从无人登陆到载人登陆3-5年真的能完成吗?不能说扔个尸体过去就算完成了吧
: 【 在 huangk 的大作中提到: 】
: : 你就说说现在星舰八字都只有一撇,着急什么搞火星生态
: : 按照计划明年能把无人星舰打到火星降落一下,都算很厉害了
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FROM 183.198.119.*
当然是基于nasa做了很多事的情况下他才有机会 还真以为没调研过瞎忽悠的?不会以为你们算账算的比他多吧?
但是nasa就是没钱 兔子更是不可能先去这些 他以一己之力推动发展不是好事?
我看出来了你们就是zz单纯 不喜欢这种口号式文化 重大的创新突破的就是要靠各种手段动员力量推动发展的 近的ai圈子这两年不天天吼agi 远的8086干的少了?
所以我劝你们宽容一点 好歹他还是做了一些成绩出来 烧钱烧的比ai少多了 我就是搞ai的我完全不信ai能搞出那些人声称的花样出来 情愿这些钱给musk烧 就算一两百年内实现不了能为人类最终早五年十年上火星也是好事
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 他吹了没人吹的事情,而别人做的实际工作比他多得多也没他那么能吹。深空殖民这个事情,NASA/JPL做了不少基础工作,兔子做的事情也很扎实。
: 作事情没做成跟有意无意地骗人忽悠完全两回事情,不知道你能否理解其中的根本差别。
: 或许诈骗岛的人特别能理解骗人。
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FROM 202.120.11.*
无人阶段真的两年就能完成吗...到现在也没见到地球上的模拟实验,怎么可能两年后就能
开始上火星实验呢
【 在 huangk 的大作中提到: 】
: 从无人到载人火星登陆,3-5年理论上是有可能的,尤其以技术路径验证为目标。但如
: 果你说的是完整闭环的载人登陆+返回+生存演示,那确实不只是扔个人或者尸体过去能“
: 糊弄过关”的。
: 真实计划大致是这样的:
: 无人阶段(2026-2028):
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FROM 203.208.61.*
火星这事不是马粉被打脸了很多次吗?马斯克吹了多少次牛了,现在上火星了吗?
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 嚼舌头的总会有说法的。 即使被打脸也会有很多借口。 比如那些为足不出户辩护的,现在依然很对。
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FROM 114.255.230.*
这段事我前面回复已经提过了
作为十年前做了一点点贡献推动某家知名大陆企业持股tsla的一员
说历史比你们都清楚应该还是有自信的
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 特斯拉公司的创始人并不是马斯克。公司2003年成立,马斯克2004年是A轮投资人,股份最多是董事长,公司成立五年后他才开始当ceo.
: 中国的比亚迪2004年展出了其第一款电动车,2005年上市;特斯拉2008年推出第一款电动车。
: 特斯拉确实成功,不过你只有马斯克牛逼认识到可以搞电车其他人都是跟着他的脚步这个,就和事实差别有点大了。
: ...................
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FROM 202.120.11.*
而且中国电动车产业发展和特斯拉根本没啥关系。
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 特斯拉公司的创始人并不是马斯克。公司2003年成立,马斯克2004年是A轮投资人,股份最多是董事长,公司成立五年后他才开始当ceo.
: 中国的比亚迪2004年展出了其第一款电动车,2005年上市;特斯拉2008年推出第一款电动车。
: 特斯拉确实成功,不过你只有马斯克牛逼认识到可以搞电车其他人都是跟着他的脚步这个,就和事实差别有点大了。
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FROM 114.255.230.*
musk想干的那些在开头不可行的事最后都没干成,比如火星这事,比如什么超级高铁,甚至说doge。。。他干成的恰恰是那些开头就可行,但需要很好工程优化的事,比如特斯拉。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 文科生,幻想能代替科学和工程技术吗?
: 讨论下具体的技术问题,需要什么方式,多久才能解决,需要多少资源,行不行?
: “musk想干的所有事在开头都是不可行的”--这是什么神逻辑。信仰吧?有这个就可以忽略物质限制了的感觉。
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FROM 114.255.230.*
自动驾驶和脑机接口是多少年的热门研究了,特斯拉是踩在巨人的肩膀上取得了成功,但是
星际殖民这事离实现还很远很远,马斯克除了运载火箭方面,其它方面并没有见到相关的研
究和实验,怎么能让人相信他有一个可实施的计划?
【 在 holy834 的大作中提到: 】
: 你这类算账派才是二极管 还说别人...
: 到现在都不懂 火星殖民电车自动驾驶 本来就不是一定能成功的 但有巨大的社会价值
: 所以才去做 这才是他想做的事
: 现在回过头都觉得他做的出来的都简单 呵呵那都是没经历过当年的情况罢了
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FROM 203.208.61.*
看来你真是对登陆火星啥都不懂
垂直着陆技术早就天天在验证,猎鹰9号都复用了上百次,星舰也做了多轮高空跳跃试验,SN15就成功落地了。
火星的VTVL难点不在“着陆本身”,而是大气稀薄,但SpaceX的方案是腹部刹车+反推着陆,这套已经在演示。
火星是难降落,靠降落伞不够,得靠反推才靠谱,目前不是已经有很大进展了
飞船能垂直落在火星表面,那不就只是缺个燃料就能回来的问题么
【 在 MeiYou9 (onanHP) 的大作中提到: 】
: 无人阶段真的两年就能完成吗...到现在也没见到地球上的模拟实验,怎么可能两年后就能
: 开始上火星实验呢
: 【 在 huangk 的大作中提到: 】
: : 从无人到载人火星登陆,3-5年理论上是有可能的,尤其以技术路径验证为目标。但如
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FROM 183.198.119.*
无人登陆火星到火星殖民差老远了吧,不是像地球上殖民一样把人运过去就行了..
【 在 huangk 的大作中提到: 】
: 看来你真是对登陆火星啥都不懂
: 垂直着陆技术早就天天在验证,猎鹰9号都复用了上百次,星舰也做了多轮高空跳跃试
: 验,SN15就成功落地了。
: 火星的VTVL难点不在“着陆本身”,而是大气稀薄,但SpaceX的方案是腹部刹车+反推
: 着陆,这套已经在演示。
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FROM 203.208.61.*