- 主题:2月24日，南航两架A380飞往美国，进坟场 (转载)
当年的世界记录级别。地中我当年看了好几年的航空商业杂志。
【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
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: 哪个中型飞机能飞15000？
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: 【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 106.121.137.*
截止2019年8月，民航波音777-200LR是历史上航程最长的客机，最大飞行里程有17,445公里，可连续飞行18小时。
【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
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: 哪个中型飞机能飞15000？
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: 【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 106.121.137.*
777可不是中型机，人家是标准大型机（严格说叫重型机）。。。。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 截止2019年8月，民航波音777-200LR是历史上航程最长的客机，最大飞行里程有17,445公里，可连续飞行18小时。
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: #发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 39.155.135.*
双发动机。以前远洋只让四发动机的747飞行。
现在A350满油距离也是15000起，最远16000。
我记得是2000年，777开始满足单发动机可以迫降备用机场。才放开了洲际航线。
A380对于空客来说是个标志。提高了自己的工程技术，管理，运维能力。在中低端市场才能取得突破。而后坐等波音出错。这不波音就出大错了。
【 在 blueinkk 的大作中提到: 】
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: 777可不是中型机，人家是标准大型机（严格说叫重型机）。。。。
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: 【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: : 截止2019年8月，民航波音777-200LR是历史上航程最长的客机，最大飞行里程有17,445公里，可连续飞行18小时。
#发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 106.121.137.*
没有4发，就不算大型了。
还是B52 八个发动机看起来气派！
【 在 blueinkk 的大作中提到: 】
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: 777可不是中型机，人家是标准大型机（严格说叫重型机）。。。。
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: 【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: : 截止2019年8月，民航波音777-200LR是历史上航程最长的客机，最大飞行里程有17,445公里，可连续飞行18小时。
#发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 106.121.137.*
我也坐过南航a380的类似位置。
前面印象是正面的，直到降落着地。估计是飞行员收油门时机不对，接地那下有点重，虽然还够不上硬着陆的标准，但也很难受，我的老腰。差点想事后投诉。
这是唯一一次这样的。
很多时候，737/320，330/777都是无感接地的，只有逆推的呼呼声表明已经接地了。
另外a380的靠窗位离窗口有点远，拍风景照不是很方便。
【 在 ihuihui 的大作中提到: 】
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: 2016年的时候坐过一次，特地选的靠近机尾的座位，但还是真的稳啊。。。。。
#发自zSMTH@Redmi Note 7
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FROM 119.130.154.*
转货机没有经济性，装满了超重无法降落。不装满比双发机费钱，并且大部分机场都不具备380的起降条件。
【 在 imyourdad 的大作中提到: 】
: 直是消费。不能转货机么。。。还是各种维护跟不上了。
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: #发自zSMTH@mate30
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FROM 180.166.3.*
767、330早就在飞洲际航线了。。。。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 双发动机。以前远洋只让四发动机的747飞行。
: 现在A350满油距离也是15000起，最远16000。
: 我记得是2000年，777开始满足单发动机可以迫降备用机场。才放开了洲际航线。
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FROM 39.155.135.*
看过一个纪录片讲美帝拆飞机的，一个发动机还能卖几百万美元，飞机真是值钱
【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
: 存放费便宜啊，将来可以卖零件
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FROM 119.40.64.*
这个是按起飞重量来区分的，跟发动机数没关系
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 没有4发，就不算大型了。
: 还是B52 八个发动机看起来气派！
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FROM 39.155.135.*