- 主题:雄安会是扶不起的阿斗
周末路过雄安,停了几个小时,开车转了几条路。说说见闻吧。
1. 京雄高速几乎是空的。我最多一次见到五辆车同行。
2. 单向四车道,最左侧车道是黄道,摄像头密度极高。不知道干什么的,不猜了。
3. 雄安公交车道密度应该很高,安置区中虽然只有双车道的宽度,还是硬要拿出一条车道来做公交车道。路上未标注公交车道时间。下午六点时观察了路过的两辆公交车,俩车上乘客加起来6个人。
4. 某路口,4条车道,分别是左转,直行,公交,右转,路口通过效率可想而知,我也被堵在路上了。这样的路口我见到不止十个。
5. 安置区中无任何路边停车位。经询问路边小店,回复只能进安置区地库,但不是所有的地库都对外开放。所以我就没找到路边怎么停。安置区边缘找到了些公园的停车位,做得不错,就是没什么车停。
6. 路面乱窜的电动车还是不少。
7. 尚未见到大型商业。从小商业的数量和功能构成看,生活应该不会很方便。
8. 去郊野公园看了一下,虽有大多数单件设施都还不错,整体规划杂乱,定位不明。早期肯定没有运营单位介入,建设功能混乱,很多场馆和建筑以后运营必然艰难。
初步结论,我见到雄安的这部分区域徒有其表。妄图一日建成罗马,糜费颇多。
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进展缓慢,而且很多设施为了彰显所谓的科技感硬凹,比如一些场馆的卫生间里的水龙头和吹干,为了表达科技感,自动识别,但是技术又不过关,导致洗个手费死劲,烘干也是有一下没一下,还不如传统的好用,钱砸在了坑里的感觉,调查研究之风兴起来不知道有些人能不能反思一下
【 在 username 的大作中提到: 】
: 周末路过雄安,停了几个小时,开车转了几条路。说说见闻吧。
: 1\. 京雄高速几乎是空的。我最多一次见到五辆车同行。
: 2\. 单向四车道,最左侧车道是黄道,摄像头密度极高。不知道干什么的,不猜了。
: 3\. 雄安公交车道密度应该很高,安置区中虽然只有双车道的宽度,还是硬要拿出一条车
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发自「今日水木 on CET-AL00」
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确实如此,我去过几次,跟楼主说的一模一样。
【 在 username 的大作中提到: 】
: 周末路过雄安,停了几个小时,开车转了几条路。说说见闻吧。
: 1. 京雄高速几乎是空的。我最多一次见到五辆车同行。
: 2. 单向四车道,最左侧车道是黄道,摄像头密度极高。不知道干什么的,不猜了。
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FROM 119.251.216.*
据说光设计就用了好几年,论坛上也有人参与了,说是各种研究,现在看来,又是一群所谓的垃圾专家拍脑袋的产物。
【 在 bestprince (bp) 的大作中提到: 】
: 确实如此,我去过几次,跟楼主说的一模一样。
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: 【 在 username 的大作中提到: 】
: : 周末路过雄安,停了几个小时,开车转了几条路。说说见闻吧。
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FROM 36.28.153.*
当成一个正常城市放开限购,放开居住应该也是不错的吧?
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嘘,看透不说透
【 在 username 的大作中提到: 】
: 周末路过雄安,停了几个小时,开车转了几条路。说说见闻吧。
: 1\. 京雄高速几乎是空的。我最多一次见到五辆车同行。
: 2\. 单向四车道,最左侧车道是黄道,摄像头密度极高。不知道干什么的,不猜了。
: 3\. 雄安公交车道密度应该很高,安置区中虽然只有双车道的宽度,还是硬要拿出一条车
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发自「今日水木 on SM-G9960」
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FROM 120.244.227.*
肯定阑尾
【 在 username 的大作中提到: 】
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: 周末路过雄安,停了几个小时,开车转了几条路。说说见闻吧。
: 1. 京雄高速几乎是空的。我最多一次见到五辆车同行。
: 2. 单向四车道,最左侧车道是黄道,摄像头密度极高。不知道干什么的,不猜了。
: 3. 雄安公交车道密度应该很高,安置区中虽然只有双车道的宽度,还是硬要拿出一条车道来做公交车道。路上未标注公交车道时间。下午六点时观察了路过的两辆公交车,俩车上乘客加起来6个人。
#发自zSMTH@DCO-AL00
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FROM 221.220.136.*
国产专家的确垃圾,副中心的滨河景观据说也是帝都建筑规划大师会商,啥玩意
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 据说光设计就用了好几年,论坛上也有人参与了,说是各种研究,现在看来,又是一群所谓的垃圾专家拍脑袋的产物。
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FROM 120.244.218.*
不会烂尾 天字一号工程
【 在 Jemteer 的大作中提到: 】
: 肯定阑尾
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: #发自zSMTH@DCO-AL00
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修改:TDK1 FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.42.*