另外,你认为“合力应该指向运动轨迹的凹侧”,这是非常不严格的。可以看抛物线,截不同的段,“凹侧”指向大不相同,没法仅仅根据“凹侧”方向判断受力方向。
这个题里轨迹先向下再往左拐,且中间没有拐点,说明惯性力刚开始是0,然后出现向左的惯性力;从这个图的曲率变化看不出来之后是否变大或变小,但能看出来到落地时一直有向左的惯性力。
如果将这个轨迹沿AB翻转、凹的方向指向右下,则一开始受到向左的惯性力,然后这个惯性力逐渐减小,但没法判断落地前是否减到0、是否变向。
【 在 CiJianSN 的大作中提到: 】
: 如图,汽车沿平直公路向前行驶。车顶A处滴落的水滴最终落在靠后的B处。车厢地板上的木箱C始终相对车厢静止。画出木箱C的受力示意图。
: 根据力和物体的运动的关系,合力应该指向运动轨迹的凹侧,看AB的轨迹知道,凹侧在左侧,所以水滴受力应向左,所以C物体受到的摩擦力应往左,我这样想错在哪里了?
--
FROM 120.229.69.*