确实差别很大。
- 美国西部：景点及周边充电桩少且适配性差。黄石国家公园内有9个免费二级充电桩，其西侧蒙大拿州西黄石区域15公里内有22个充电接口，怀俄明州境内园区15公里内仅1个二级充电接口；内华达州旅游相关区域补能也不便，太浩湖附近的英克莱恩村15公里内仅29个充电接口，图奥勒米15公里内仅10个充电接口，且该州整体充电计划混乱，连联邦最低布站标准都达不到。

- 中国新疆：景点及沿线充电桩布局密集且适配性强。巴音布鲁克景区有199个充电桩，伊犁州3A及以上景区累计投运280台公共充电设施，坎儿井民俗园等景区还配有超充站；且新疆交投集团辖区76处高速服务区有457台充电桩，形成了景区与跨景区自驾的补能网络，补能连续性远超前者。
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 和美西环境比较类似的新疆，南疆北疆转一圈也没见几辆你心心念念的电车。
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