这一切都是建立在不同的制度上的
1 很多鬼子 开上车就算开始上班了，不像我们赶时间打卡，迟到了可能这个那个
2很多弹性工作时间 早到晚到工作时间够了就可以比如 9-17 或者10-18 路上不用着急
3车少 人少 我们如果让了 可能10分钟（有点夸张 3分钟是可能比较大的）都会被那个车道的车占据主位 你的车到可能一直无法进入 你让了 别人可能不让
4礼让行人 被抓了是要罚钱的 罚的挺厉害

你可以让鬼子到我们这里来开车。
前段时间鬼子加塞竖中指的教练 了解下。。不要谈什么素质什么的
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日韩不知道，台湾省是著名的行人地狱。。。

【 在 coolsailor 的大作中提到: 】
: 我听说韩国，日本，台湾省也这样，但没有亲自体验过。
: 在香港旅游没开过车，但作为行人感觉也是这样。
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不要强调人口多，我们才开车没几年这些，我们1840年开始就洋务运动了，其实时间也不短！
我想说的是人骨子里的文化，我们说人权更多的是强调自己的权利，但我觉得更应该在公平基础上尊重别人的权利。
开车加塞，不按规矩开车就是不尊重别人的权利，只为自己的利益！

【 在 zzw2010 的大作中提到: 】
: 先发达了几百年不是才发达的，中国普通人开始开车才几年啊，人流量也不是一个量级
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在慕尼黑基本都被让行，巴黎差很多，可能法国人素质不行吧
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差不多，2009年第一次澳洲大洋路自驾，新西兰南岛自驾，2011年美西自驾，2012年瑞士德国自驾，2014意大利自驾，2014-2016三次美西三次黄石，2015西班牙自驾，2017德国奥地利自驾，2018美国佛州自驾，基本同意你的说法。不过在德国辅路并主路还是要全速地板油的，在罗马市区红灯起步也需要地板油，在加州很多弯道也不需要怎么减速，都设计成斜坡抵消了一部分离心力。在欧洲开车真tm爽，尤其是租个两箱手动高尔夫，今年夏天打算去奥地利大钟山自驾。
【 在 coolsailor 的大作中提到: 】
: 这里指发达国家，非发达国家还是算了。  
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: 看了车版一下讨论，感觉在欧美开车根本不是一回事。  
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: 1\. 想并线时，只要打灯，90%后车都会让。特别是匝道上主路，即使主路堵车龟速，也会让，很容易就汇进去。  
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: 2\. 绝对遵守STOP标志，所以绝对不用担心路口有车强
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发自「今日水木 on iOS」
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