卖掉的票乘客没上还能再卖一次？那万一比如买了全程票的始发站没上，从中间上来了，有可能发现自己的座儿没了？
【 在 xuanyuanyour 的大作中提到: 】
: 错过高铁，车票作废损失自担的问题，有一定的不合理之处：乘客错过高铁自然有自己的过错，确实应该承担一定的责任，但要分情况处 ...
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FROM 161.64.128.*

结论，没有被二次销售。
因为不知道您是不是临时调整行程，买长乘短，中途站上车，所以不会再卖。记在你名下，直到最后一站。
实践上，车上会允许同席别无座票乘客临时坐一下，正主如果出现的话，要及时让开。

允许开车后改签，作为救济措施，是多利的。原乘客可能无损失改签、或者至少挽回部分损失，铁路票额回收、下一站能卖，另外一位乘客开车前买到过候补到票。
但这个救济措施，一则不是绝对均衡，有时后续列车无票没办法。二则总归救济机会是有上限的。给了你一次改签机会，不珍惜；第二次救济机会，觉得赶不到了，提前一分钟退票也80%
。


【 在 xuanyuanyour 的大作中提到: 】
: 错过高铁，车票作废损失自担的问题，有一定的不合理之处：
: 乘客错过高铁自然有自己的过错，确实应该承担一定的责任，但要分情况处理吧。
: 如果乘客买的座位没有被二次销售，那么乘客确实应该承担自己的所有损失。但是如果
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修改:zea FROM 183.192.224.*
FROM 183.192.224.*

确实，该改正的地方该改。
【 在 xuanyuanyour 的大作中提到: 】
: 错过高铁，车票作废损失自担的问题，有一定的不合理之处：
: 乘客错过高铁自然有自己的过错，确实应该承担一定的责任，但要分情况处理吧。
: 如果乘客买的座位没有被二次销售，那么乘客确实应该承担自己的所有损失。但是如果
: ...................
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FROM 111.181.7.*

我觉得你总结的已经很全面了。自己关掉所有提醒，还怪人家不提醒，不体谅，不专门给这些不看提示、不看条款的开发一个功能。

【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 实际情况比你说的还优惠，错过了车可以改签（原来是不收费用，现在需要收取一定费用），可以退票收取退票费。但前提是在当天24时之内。
: lz的情况是已经改签过一次无法再改签，发现时间是第二天也无法退票。lz自己也说了是有乘车提醒的，他自己嫌烦关掉了，既然自己这么自信，当然只能自信的结果自担了，而不是事后又说应该铁路承担损失。
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: 【 在 xuanyuanyour 的大作中提到: 】
: : 错过高铁，车票作废损失自担的问题，有一定的不合理之处：
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 122.246.150.*

那这种情况是怎么回事，比如曾经暑期买全段的站票买不到，然后买了一个短途的票进去，再补了一个到目的地的站票，上车能补到站票，但在12306系统里买不到。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 你再想想火车票如何超售？占座机制跟飞机完全不一样。
: 站票也是有数量限制的，站票不等于超售
: :退款赔钱就行，实际上就是超售策略，赌这一车人总有几个有事、有病、忘了、挂了
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FROM 111.181.7.*