- 主题:美国的自驾游确实是全世界独一份
国内的旅游便利性还不适合自驾，很少景区能自驾开车进入，很少景区会持续建可停车的观景平台，好的已经开发的自然景观大部分都是乌央乌央的人，大巴拉着给景区创收。或者没有深度规模化开发，只能走马观花的看看。或者自然景观非常非常好，但是没有人为的步道设施、观景点，难以近距离深度自助游。北京郊区很多开放景点在往这个方向发展了，还得有科学的旅游规划和投入。
【 在 opticzl 的大作中提到: 】
: 很少人开电车跨度几千公里跑的，非常不方便。国内自然景观不输美国，但是人密度（排队时长）、门票、景区商业、二次消费、以及开车无法进出（经常要做摆渡车，很多完全没有必要）等等，非常影响旅游体验。
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FROM 220.181.3.*
一看就没真露营过。
【 在 fdmiy 的大作中提到: 】
: 露营有露营的乐趣，躺在帐篷里，看着天空一亮一亮电闪雷鸣，雨点啪啪的打在帐篷上，如果这时候能搂着情侣一起躺在睡袋里，就更有情趣了。
: --来自微微水木3.5.17
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FROM 39.152.24.43
他们公路文化发展都多少年了，但是密度没国内高。
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: b站有个up主，北美女司机胖虎，开大货的，我感觉那里的服务区比中国高速服务区强几
: 个档次
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FROM 39.152.24.43
嗯，美国也没高速。。
有些休息区很简陋，大部分都是依托路边小镇作为服务区。
国内的服务区是高速收费搞出来的异类，很畸形。。
【 在 mjamesbonda 的大作中提到: 】
: 你感觉有误，首先美国就没有服务区
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.43
FROM 39.152.24.43
我觉得是他们高速不收费，没有出入口，所以想怎么修就怎么修，成本比我们这里低，盈
利压力也小。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 他们公路文化发展都多少年了，但是密度没国内高。
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FROM 111.55.204.*
他们的服务区就是附近小镇，当然比国内为了高速收费搞出来的怪胎服务区强多了。
他们高速也比我们安全多了，就算对面失控逆行，这边理论上会毫无损失。
我们就是重大事故没跑了。
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 我觉得是他们高速不收费，没有出入口，所以想怎么修就怎么修，成本比我们这里低，盈
: 利压力也小。
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.43
FROM 39.152.24.43
只能说你去的地方太少，国内非常适合自驾游
【 在 flyingfairy 的大作中提到: 】
: 国内的旅游便利性还不适合自驾，很少景区能自驾开车进入，很少景区会持续建可停车的观景平台，好的已经开发的自然景观大部分都是乌央乌央的人，大巴拉着给景区创收。或者没有深度规模化开发，只能走马观花的看看。或者自然景观非常非常好，但是没有人为的步道设施、观景点，难以近距离深度自助游。北京郊区很多开放景点在往这个方向发展了，还得有科学的旅游规划和投入。
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FROM 39.182.55.*
我的体验是，美国的自驾游是很值得的，景观很好，而且景点大都免费，尤其西线非常漂亮，路况也不错。
中国自驾游可能碰到的一些负面状况美国不存在，比如中国一些景点的农民拦路收费，给你的车轮扎钉子，景点多重收费，不许开车到景点故意设置观光车，甚至把国道路过景点的位置不许停车，修建栅栏防止大家窥探。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 美国旅游基础设施太差，住宿很差，而且贵，只能露营，景观太差，没有川西这种高海拔大山，开电车的话，充电桩太少，体验比国内差很远了
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FROM 140.210.152.*
我在黄石睡了一星期帐篷
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 一看就没真露营过。
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: 【 在 fdmiy 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 73.189.160.*
黄石根本订不到宾馆，
不露营的人到黄石都不得不露营。
【 在 fdmiy 的大作中提到: 】
: 我在黄石睡了一星期帐篷
: --来自微微水木3.5.17
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FROM 39.152.24.43