- 主题:重庆、大阪的地铁时刻表
以为重庆附近有个地方叫大阪···
【 在 kinkinkids 的大作中提到: 】
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FROM 203.174.100.*
又在这吹牛逼加春秋笔法了。
大阪所有地铁在这个时间段能全部达到2-4分钟一趟车?
【 在 histospring 的大作中提到: 】
: 大阪,6:38 - 20:43 2-4分钟一趟车
: 北京地铁 13号线能做到吗?
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FROM 103.135.163.*
大阪地铁在闲时时间一样有的线路间隔达到8分钟。
你要不再比比地铁价格?
【 在 histospring 的大作中提到: 】
: 北京地铁10号线,10:00-17:00 期间很多5、6、7分钟间隔
: 虽然挺好,还是比不上大阪地铁的服务。
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FROM 103.135.163.*
上班时间,有必要这么密集吗?
我不知道,你这对比标准是什么。
【 在 histospring 的大作中提到: 】
: 大阪,6:38 - 20:43 2-4分钟一趟车
: 北京地铁 13号线能做到吗?
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FROM 111.207.4.*
大阪发车多 + 没有栏杆 + 没有氨检,上班、下班的效率都高。
晚上过了 22:00,西二旗站昌平线北方向车内都没有座位,站满了人。
早晨上班,西二旗地铁站13号线西直门方向,需要用力挤,正常排队可上不去车。
发车太少,热门方向的线路也不足,上下班都浪费很多时间,旅游碰上的话也会失去兴致。
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
: 上班时间,有必要这么密集吗?
: 我不知道,你这对比标准是什么。
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修改:histospring FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
你这口吻,倒让我想起了10多年前的那些“网上公知”,现在回头看,有多么的可笑。
他们习惯于,把所有的不确定,都归给了“国外就是好”。
没想到,现在还能看到你这么上古的调调。
那我请问一句,发车多,没栏杆,没有安-检这些,有没有考虑过负面影响?
【 在 histospring 的大作中提到: 】
: 大阪发车多 + 没有栏杆 + 没有氨检,上班、下班的效率都高。
: 晚上过了 22:00,西二旗站昌平线北方向车内都没有座位,站满了人。
: 早晨上班,西二旗地铁站13号线西直门方向,需要用力挤,正常排队可上不去车。
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FROM 120.244.43.*
大阪的铁路调度可厉害,梅田驿 日人流 200万,
游客乘客只需要识字能分清标识,世界都夸赞。
负面有啊。
发车频繁,容易有座位,大家喜欢列车上班,不必自己 driving car
这让道路更加顺畅,却减少了 car 的销售。
年轻人没机会给老人小孩让座体现美德了。
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
: 你这口吻,倒让我想起了10多年前的那些“网上公知”,现在回头看,有多么的可笑。
: 他们习惯于,把所有的不确定,都归给了“国外就是好”。
: 没想到,现在还能看到你这么上古的调调。
: ...................
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修改:histospring FROM 223.104.42.*
FROM 223.104.42.*
你知道中国电网的调度,高铁的调度有多厉害吗?
【 在 histospring 的大作中提到: 】
: 大阪的铁路调度可厉害,梅田驿 日人流 200万,
: 游客乘客只需要识字能分清标识,世界都夸赞。
: 负面有啊。
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FROM 111.207.4.*
【 在 kinkinkids 的大作中提到: 】
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重庆的轻轨是日本技术
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FROM 140.205.11.*
除了规模大一点,厉害在哪里?
能不能先把全国地铁到站时刻调度到30秒内再说其他厉害?
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
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: 你知道中国电网的调度,高铁的调度有多厉害吗?
: 【 在 histospring 的大作中提到: 】
: : 大阪的铁路调度可厉害,梅田驿 日人流 200万,
: : 游客乘客只需要识字能分清标识,世界都夸赞。
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FROM 218.82.14.*