首都机场黑车很多啊，多花点钱很方便啊。多花钱也不可能比日本贵吧
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 我套路啥了？
: 承认差距才会有进步
: 自己的媒体要报道过晚上打车难没，不管是北京南站还是首都机场，你先去骂他们吧
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FROM 27.227.19.*

这ID估计就没在晚上下过飞机，首都机场大巴夜里回城里每半小时一趟，到城里还有夜30之类的车，不打车也能回家。
【 在 copenhagen 的大作中提到: 】
: 我自己切身体会，还用看自媒体新闻？你要么没在北京生活，要么脱离社会生活太久了。
: 公共交通要讲究效率呀，小众时段没有公共交通很合理啊，这才是全社会的效率最大化，而你想的确实自己利益最大化，本身就很自私。
: 至于报销，网约车也可以联系平台开发票的呀，更何况还有企业版的企业账户干脆不需要走报销流程，灵活的企业有灵活的处理方式。公家单位出差往返机场火车站早就不报销了。
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FROM 27.227.19.*

对不起，我没太看懂你的意思，我猜一猜。
首先我猜你岁数应该很大，应该55+了。
为啥会这样猜想呢，因为我感觉你在使用很老的数据，这些数据形成了你的思想钢印。新的知识，数据进不来，所以你的判断和时代脱节。
好了，上一贴说完“牺牲”，来说一下东西大都有的贫富差距吧。公认的标准应该是历年世界银行公布的基尼系数吧。
1998年，东大55.5，西大50.7。
最近有据可查的，2020年，东大44.9，西大42.3。
怎么说呢,属于大哥莫说二哥吧，不需要脸皮厚也可以提啊，虽然是高了点，但差距在缩小啊。
这几年我能力不足，找不到可靠的数据，只根据美股涨，中概股跌来判断，东大基尼系数不会比西大下降得慢（或增长得快）
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 脸皮多厚才好意思提贫富差距？
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 218.108.210.*

晚上11点以后北京到底有没有公交，能给个准信吗？
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 这句话最后面那句是别人说的，我引用来反驳的，我用白话说一下再
: pek晚上11点后没有公共交通，我认为这比起来国际上一些其他知名机场，这是落后，因为有个id说我们公共交通很发达了
: 但是该id说我们不需要有，不是国外有就代表先进
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FROM 27.227.19.*

想省钱你坐机场大巴啊。你到底在北京住过没？现在机场大巴多少钱知道吗？
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 为什么要和日本比？在谈公共交通，怎么还理直气壮的拿黑车来PK了……
: 看你一股脑回了一堆，嗯，你杠就你对，我们首都机场公共交通世界第一最发达
: 为什么不是：
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FROM 27.227.19.*