现在小朋友也还是可以看海贼王高达的，我娃就很喜欢去日本玩，但你要说日本真比国内大城市好，那他也觉不出来

归根结底，差距小了，有些地方甚至赶超了，所以感觉不一样了。
【 在 bayernfans 的大作中提到: 】
: 我们这一代人去日本旅游，是靠从小看排球女将、血疑、追捕、东京爱情故事、哆啦A梦、足球小将、聪明的一休、灌篮高手等等树立起来的滤镜，长大了总想去看看自己儿时心中的圣地。
: 而现在的小朋友们，没有日本电影电视剧动漫的熏陶，对日本文化、日本社会和日本景点没那么大的兴趣了，也是自然。我家娃没去过日本，但是也天天跟我说不想去日本旅游，觉得日本没啥意思、还有地震和台风的危险。
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你拗的点压根就没意义，论公共交通，天朝现在也不差啊

准时这个点就更没啥意义了，你还不如说人家秩序比较井然

【 在 Ielephant 的大作中提到: 】
: 你们自己聊吧
: 地球所到之处都是王土....
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理论上，分准急 特急的就不是纯地铁了

另外一条线路分那么细，很难说到底是提高效率还是降低效率，更多还是历史发展成因


【 在 ckqq11 的大作中提到: 】
: 建筑和风景“表面上”和中国城市差不多，不过细节上还是有很大不同的。别的不说，就说东京的轨道交通，一条线路能有“各停（各站停靠）”、“快速”、“准急”、“特急”等多类车次，极大提升了坐地铁的效率，可以看出日本在细节上还是很用心的。
: 当然了，非要看商场的话，我认为哪里都差不多，去个省会的商场也和北京差不离。要看不同的山山水水的，怕是还得走远点，去个高纬度或者低纬度一些的地方，同纬度的自然风景都差不太多。
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问题是在国内大城市，你不需要熟悉规则，也可以规划出行时间啊，因为车次很多，大不了还可以低成本打车，所以我的point是说，这已经不能成为日本的优势了，顶多是特色。



【 在 ckqq11 的大作中提到: 】
: 都是轨道交通，其实也没必要区分。
: 历史成因肯定也有，但是如果熟悉这套规则的人（加上日本地铁时刻表非常精准），可以很好地规划出行时间。之前北京地铁13号线不是也开始搞区间车、大站车？只是搞得不咋样而已。
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