- 主题:中国游客入境日本被抓
日本自由行交通是个很大的问题。如果跟团有坐大巴的无所谓，但是自由行交通就很烦。
因为日本不认中国驾照。
打车又巨贵。在偏远地方甚至根本打不到车，坐公交的话很多公交车结束的就很早。规划景点还要根据公交车末班时间，做攻略能把你头疼死。 以前有国人运营这个然后被抓了。
日本如果能灵活一点承认中国驾照，那就方便多了。
这就是日本利益集团为了自己的利益。不顾整体的一个缩影。
日本各行各业都是这样。
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FROM 222.67.203.*
日本不是大部分行，是大部分都不行，
除了大城市中心有地铁的地方，其他地方交通都不太行
你旅游不见得都去大城市中心吧，去日本你不要去去海边看看，错过了末班车都回不来
就算日本人本地人都有一样的问题，甚至有加班错过末班车，只能睡胶囊旅馆的
这不光是游客的问题，而是日本的问题
【 在 gshs 的大作中提到: 】
: 除了北海道和冲绳外，常规旅游区域的公共交通都很完善，当然非要跑没人的地方就没办法了。
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FROM 58.247.23.*
你这两都网红景点吧
就是这两，也不算方便，查公交线路也不容易，而且日本公交私营，各种不同公司不同APP，慢慢查去吧你
而且不一定在景点边上，距离远的话要慢慢倒车，或者自己走路，日本也没共享自行车，如果赶不上时间就拖着箱子狂奔吧
【 在 gshs 的大作中提到: 】
: 随便找个海边比如镰仓高校前，轨道交通前往东京末班车是22:57。
: 再找个乡下的比如富士河口湖，轨道交通前往东京的末班车是20:51。
: 你要觉得这个末班车太早了我也无话可说，反正在国内距离市中心这么远的地方这个点大概只能坐黑车了。
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FROM 58.247.23.*
不够乡下啊，你这条线路跟刚那两条都是东京周边的
那里乡下了，除了东京周边，你再看看别的地方那
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 奥多摩->新宿
: 末班电车：22：28发车，0：49到新宿，
: 两地直线距离56km，奥多摩够乡下了吧？
: ...................
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FROM 222.67.203.*
不要东拉西扯。
我问你的是除了东京周边还有其他地区有晚班的公交车吗？
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 你去过奥多摩么？
: 再看看你自豪的上海，淀山湖边到虹桥也就直线距离30km不到。
:
: ...................
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FROM 222.67.203.*
不同私营公司换乘需要重新出闸机进闸机,也可能要下车 也可能不要下车,对于本地人都不一定搞得清,更别说外国游客了
【 在 gshs 的大作中提到: 】
: 不同公司不同APP？？？
: 一个谷歌地图+一张西瓜卡（或者日本交通联合的任何IC卡）就够了。
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FROM 180.166.22.*
因为日本出租车的高价,所以晚班公交基本是唯一选择
所以末班车时间不光对东京 对其他地方的居民也很重要啊
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 脸皮真厚
: 东京和山梨交界的山区农村给你找了
: 又要纠缠所谓东京周边地区
: ...................
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FROM 180.166.22.*
中国随便一个三线城市就有好多凌晨公交，上海通宵线路就更多了，日本比不了
绍兴201路：运营时间为每晚18:30至次日凌晨1:00。从越城区人民医院出发，途经解放路、胜利路等繁华路段，直达绍兴北站。
- 202路：运营时间为19:00至次日凌晨1:30。服务于越城区东部，连接绍兴火车站、迪荡新城、袍江工业区等区域。
【 在 gshs 的大作中提到: 】
: 哪个四线城市凌晨大把公交车说来听听。
: 上海凌晨两三点的公交车也就那么几条线路，很多都是1~2小时一班。
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FROM 61.171.230.*
不是比较中日么，你在日本找个类似的看看呗
【 在 gshs 的大作中提到: 】
: 前面那个人说的是两三点，和一点半还是区别很大的。
: 另外前面那人说的是四线城市，绍兴明明是三线城市嘛。
: 夜宵线都是给上夜班的人准备的，三班倒企业多的城市才会有。
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FROM 61.171.230.*