早上八点多坐公交，有三分之一的是“敬老卡”

还是要引导减少非必要的出行，尤其是高峰期

- 来自「最水木 for iPhone13,3」
--
FROM 114.254.1.*

什么？北京的敬老卡居然可以在早晚高峰期使用？
上海早就取消了敬老卡改成发放交通补贴
即使在以前有敬老卡的年代，也是不允许在工作日早晚高峰使用的
这点上看北京的管理比上海粗放太多了
【 在 bd95 (朝酒晚舞) 的大作中提到: 】
: 早上八点多坐公交，有三分之一的是“敬老卡”
: 还是要引导减少非必要的出行，尤其是高峰期
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
: ...................
--
FROM 183.195.100.*

说明的北京的老年人的能量大，战斗力强
【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
: 什么？北京的敬老卡居然可以在早晚高峰期使用？
: 上海早就取消了敬老卡改成发放交通补贴
: 即使在以前有敬老卡的年代，也是不允许在工作日早晚高峰使用的
: ...................
--
FROM 222.128.15.*

这个是实施细节问题，可以根据公交车票价格浮动随之调整

前天下午两点我又乘坐了一次公交，这次车上八成以上都是老年人，有的老人走都走不稳，公交车又晃，真是随时可能会摔倒

真不如给点交通补助，不要鼓励老年人没事儿就去公交旅行，也危险。

【 在 operater 的大作中提到: 】
: 改成货币补贴后，几十年不涨价。而物价会涨，公交票价也会涨。从4毛到1元，年化不少。
:
: 【 在 bd95 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,3」
--
FROM 114.254.0.*

现在管理能力提升，治国理政的本领增强，优化一下方案也是可以预期的
【 在 operater 的大作中提到: 】
: 历史数据表明，补贴不会根据物价上涨。
:
: 【 在 bd95 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,3」
--
FROM 117.136.38.*