- 主题:电车 去崇礼
你们俩相差太大了，一个剩20%，一个剩50%
【 在 libray 的大作中提到: 】
: 我是去的时候50%，返回（速度快）40%，如果按照110km左右返回，感觉能搞个来回
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标续冰雪路面表现怎样？掉电这么多，除了上坡，还有温度的问题吧
【 在 tchain 的大作中提到: 】
: 特斯拉标续my，上周六西二环满电出发走京藏京礼，京礼速度一般为105往上，到崇礼县城大概剩20%电量，消耗80%电量
: 回程一般赶时间速度更快，大概耗电50%-60%不等，天气再冷的话耗电还会更高
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看来北方还是买四驱更适合，尤其冬季又经常跑崇礼的滑雪的.11月份我在万龙那个分叉路口上坡就出现了打滑，开的皮卡，用的两驱，马上我就切到高速四驱，就没事了.那个位置经常有造的雪飘下来，容易打滑
【 在 tchain 的大作中提到: 】
: 很不怎么样，打滑的厉害
: 周六下午去的崇礼，冻一个晚上，第二天开积雪路面打滑，从马路牙子上掉到马路上，刹车真踩不住，还好速度贼慢
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ...................
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可能是气温的差别
【 在 niels 的大作中提到: 】
: 看着确实诡异，我model 3性能版开过两次，差不多都是去55%左右，到家剩小个位数
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去年下雪的时候，京礼人少，没发现有什么车祸，不过我开的是皮卡，高速上用高速四驱，速度在80以下
【 在 quiz 的大作中提到: 】
: 周五下雪的时候去崇礼，高速上一路看着各种前驱后驱车各种打滑。
: 数起多车连撞的大事故，参与的也基本都是两驱车。
: 后来高速就封路了。周六早上吃早饭的时候听到年轻人们说三点，四点才到达崇礼。
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明智之举，就像在雪场滑雪，有时候不是担心自己撞别人，是要防备别人撞自己
【 在 mjamesbonda 的大作中提到: 】
: 上周下雪本来想开着溜溜
: 但是怕别人撞我
: 还是没开
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我这个雪季靠着网子停，被停不下的单板撞了2，3次
【 在 mjamesbonda 的大作中提到: 】
: 恩，这都是滑雪带来的经验教训啊
: 滑雪现在我一般都网子靠谱就溜边，网子不靠谱就滑中间
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FROM 114.246.236.*
当你站在最靠边的地方，如果看到一个单板往你那滑过去准备要停，你需要做的是赶紧往下滑几米
【 在 mjamesbonda 的大作中提到: 】
: 恩，这都是滑雪带来的经验教训啊
: 滑雪现在我一般都网子靠谱就溜边，网子不靠谱就滑中间
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FROM 114.246.236.*
惹不起，躲得起。遵循这个原则吧
【 在 mjamesbonda 的大作中提到: 】
: 确实不好办
: 单板稳定性比较差，随时可能毫无征兆地失控，一天摔个几十次正常
: 双板除了萌新小白，一般一个雪季会会在走神的初级道绊倒一两次
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