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- 主题:[合集] [AutoWorld] 底盘好操控好到底是什么样的？
- 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
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TornadoChen (Tornado) 于 (Sat Mar 21 19:54:29 2026) 在
【底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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mandygong (mandygong) 于 (Sat Mar 21 20:02:37 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
八十过匝道弯，猛踩刹车都像贴在地上，车头也不点，过减速带过路坎车身不起伏，轮子蹦上蹦下承受了所有
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Sparkle (Sparkle) 于 (Sat Mar 21 20:04:45 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
可以试驾一下特斯拉的model3或者小米su7，并线转弯的时候感受一下。如果感觉不出来，那操控就不重要。
底盘好坏的标准不太一样，有人喜欢硬一点的，有人喜欢隔绝感好的。可以先看看结构、用料，然后前后排都试座一下。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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litra (litra) 于 (Sat Mar 21 20:08:38 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
车速开到120以上，试试在车流中穿插
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pizzarice (pizzarice) 于 (Sat Mar 21 20:15:31 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
太简单了，打电话宝马4s预约辆M3旅行开个十几分钟，你会发现大停车场和附近胡同马
路就是高速公路，全程不用踩刹车，握紧方向盘躲行人和障碍物就行了，有空就钻，非
常丝滑。然后换一个4s预约同样的车，预约三次后再去开别的车，能接受自我感觉的最
下限就入手。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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howard2conni (llder) 于 (Sat Mar 21 20:32:46 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
看不出来就随便买一个喜欢的符合眼缘的，哪天如果更在意行驶质感和品质，那就说明换车和折腾的好机会来了，哈哈哈
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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: FROM 39.144.79.* [广西 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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faa (federal aviation administrator) 于 (Sat Mar 21 20:52:05 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
我开同事的卡宴，宝马，路虎，都没有自己的雪铁龙开的顺手舒服
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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mandygong (mandygong) 于 (Sat Mar 21 21:24:59 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
不可能吧，雪铁龙的动力比卡宴差好多，高速肉的不行，卡宴连续切三道并回来可能雪铁龙还在打转向灯待转，这都感觉不出来吗
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 faa 的大作中提到: 】
: 我开同事的卡宴，宝马，路虎，都没有自己的雪铁龙开的顺手舒服
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faa (federal aviation administrator) 于 (Sat Mar 21 21:30:20 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
雪铁龙百公里7秒，最高速220，怎么开会肉
【 在 mandygong 的大作中提到: 】
: 不可能吧，雪铁龙的动力比卡宴差好多，高速肉的不行，卡宴连续切三道并回来可能雪铁龙还在打转向灯待转，这都感觉不出来吗
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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faa (federal aviation administrator) 于 (Sat Mar 21 21:33:39 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
再说，我所说的顺手，不是加速的问题
【 在 mandygong 的大作中提到: 】
: 不可能吧，雪铁龙的动力比卡宴差好多，高速肉的不行，卡宴连续切三道并回来可能雪铁龙还在打转向灯待转，这都感觉不出来吗
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Sat Mar 21 21:39:33 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
硬
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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kettle (小牛) 于 (Sat Mar 21 21:47:55 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
你把车开到120了吗
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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kettle (小牛) 于 (Sat Mar 21 21:49:21 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
和宝马3系对比过吗
【 在 faa 的大作中提到: 】
: 再说，我所说的顺手，不是加速的问题
: --
发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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TornadoChen (Tornado) 于 (Sat Mar 21 21:55:01 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
没有，我只有电牌，试驾过model3，不是说比3系还牛吗，但是也没开出什么特别的感觉，反而觉得小米yu7很稳
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 和宝马3系对比过吗
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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TornadoChen (Tornado) 于 (Sat Mar 21 21:55:54 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
试驾上哪去开120，开120会有什么不同吗，我的老秦开120也好好的
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你把车开到120了吗
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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TornadoChen (Tornado) 于 (Sat Mar 21 21:58:11 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
说实话，现在随便一个车都比我的十年老秦更好，而且试驾了suv以后再也不想开轿车了，太憋屈了
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 看不出来就随便买一个喜欢的符合眼缘的，哪天如果更在意行驶质感和品质，那就说明换车和折腾的好机会来了，哈哈哈
:
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TornadoChen (Tornado) 于 (Sat Mar 21 21:59:59 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
我的十年老秦也能做到你说的这些，钻缝并线非常丝滑，加上已经是想换掉的车，开的非常浪了
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 太简单了，打电话宝马4s预约辆M3旅行开个十几分钟，你会发现大停车场和附近胡同马
: 路就是高速公路，全程不用踩刹车，握紧方向盘躲行人和障碍物就行了，有空就钻，非
: 常丝滑。然后换一个4s预约同样的车，预约三次后再去开别的车，能接受自我感觉的最
: ...................
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TornadoChen (Tornado) 于 (Sat Mar 21 22:04:09 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
我试驾过了，小米绝对吊打特斯拉，地婆说特斯拉晃得很，小米舒服多了，小米开起来也稳得很，开到90了不看仪表盘还以为速度只有50
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 可以试驾一下特斯拉的model3或者小米su7，并线转弯的时候感受一下。如果感觉不出来，那操控就不重要。
: 底盘好坏的标准不太一样，有人喜欢硬一点的，有人喜欢隔绝感好的。可以先看看结构、用料，然后前后排都试座一下。
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pizzarice (pizzarice) 于 (Sat Mar 21 22:07:40 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
我坐过秦汉宋的网约车，机场高速120，一个字：飘。
你不知道我说的钻缝并线是在胡同里，不是在三车道高速上。
所以你还没体会我说的是什么。那种胡同里呼啸而过贴着墙根超自行车的感觉。
高速就更不用提了，一个地板油，顿时感到空气瞬间下压，车子贴在地上稳如老狗。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 我的十年老秦也能做到你说的这些，钻缝并线非常丝滑，加上已经是想换掉的车，开的非常浪了
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kettle (小牛) 于 (Sat Mar 21 22:10:08 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
model3高速还是不如宝马3，所以说操控一定要把速度跑起来区别才明显
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
:
: 没有，我只有电牌，试驾过model3，不是说比3系还牛吗，但是也没开出什么特别的感觉，反而觉得小米yu7很稳
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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kettle (小牛) 于 (Sat Mar 21 22:12:54 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
120再急速变道，好坏那差别就大了，秦不知道，前阵有个元高速打方向撞墙的视频比较火
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
:
: 试驾上哪去开120，开120会有什么不同吗，我的老秦开120也好好的
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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pizzarice (pizzarice) 于 (Sat Mar 21 22:15:50 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
你是怎么开的，yu7右转大概60码左右稍微打快一点方向盘，一边轮子离地，model3扭屁
股，3系也就车头稍微摆一下
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 没有，我只有电牌，试驾过model3，不是说比3系还牛吗，但是也没开出什么特别的感觉，反而觉得小米yu7很稳
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litra (litra) 于 (Sat Mar 21 22:18:56 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 没有，我只有电牌，试驾过model3，不是说比3系还牛吗，但是也没开出什么特别的感觉，反而觉得小米yu7很稳
su7比model3至少重了500公斤，你都开不出来差别
不是开车太肉，就是天生对操控免疫
选车就不用考虑操控了
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monaibo (monaibo) 于 (Sat Mar 21 22:32:22 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
操控，后驱是王道。操控好的转向精准，不容易失控，失控也比较容易救回
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困 ...
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Sparkle (Sparkle) 于 (Sat Mar 21 22:33:22 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
主打操控的车，一般都不好卖，很难量化。小米属于特例。
suv试试modelY和极氪，感觉一下。或者其它能接受的就行。毕竟一般买车不全是自己开，还要考虑家人的意见。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 我试驾过了，小米绝对吊打特斯拉，地婆说特斯拉晃得很，小米舒服多了，小米开起来也稳得很，开到90了不看仪表盘还以为速度只有50
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howard2conni (llder) 于 (Sat Mar 21 22:36:43 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
我买过宝驴5系和x3，我用我的实际经验告诉你，底盘细微跳动和起伏（尤其是速度起来后），x3就是不如5系（可能差至少一个等级），理由有两个，一是suv重心更高起伏感肯定更明显（现在的电动车动辄比燃油车重四五百公斤靠空气悬架只能解决静止或低速行驶时的起伏感，稍微激烈一点空气悬架就拉不住了容易晕车），二是轿车三系往上才是5系，5系底盘的衬套阻尼明显更高级更韧更有功力，加上5系加长后高速公路行驶那个安定感是suv做不到的，suv除了坐姿高一点在操控方面不可能比同平台同价位的轿车好。这个就看你取舍了。操控好一般意味着底盘用量扎实悬架扎实发动机变速箱调教平顺，这些成本高了其他地方就得糙一点，开宝马坐奔驰佛系慢悠悠看就雷克萨斯，这都是多少年总结下来的说法，肯定是大差不差。
秦的人体工程学估计差点意思，哪怕你开个凯美瑞，虽然也是轿车，座椅舒适型视野油门刹车上脚脚杆，都应该高级不少，都试试呗，多对比开一开坐一坐，有车开就不着急
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 说实话，现在随便一个车都比我的十年老秦更好，而且试驾了suv以后再也不想开轿车了，太憋屈了
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: 【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: : 看不出来就随便买一个喜欢的符合眼缘的，哪天如果更在意行驶质感和品质，那就说明换车和折腾的好机会来了，哈哈哈
: --
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--发自 ismth(丝滑版)
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pizzarice (pizzarice) 于 (Sat Mar 21 22:37:46 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
小米方向盘虚位大，低速过弯都能甩尾，啥时候主打过操控啊
主打操控的车都好卖，宝马和保时捷是典型，宝马连续三年国内国际豪华车销量第一。
也就是说，去掉20万以下的廉价车，宝马超过了大众丰田，是世界第一。
保时捷在它那个价位也是其它品牌遥不可及的销量。
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 主打操控的车，一般都不好卖，很难量化。小米属于特例。
: suv试试modelY和极氪，感觉一下。或者其它能接受的就行。毕竟一般买车不全是自己开，还要考虑家人的意见。
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vta (vta) 于 (Sat Mar 21 22:53:29 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
不会开车的人试驾会把优电当缺点，缺点当优点
例如“晃”，实际上肯定是特斯拉车不晃，而人在车里晃，这显然说明车的操控好。如果车不行，不能并线时使人感到晃，说明操控差，只能以小的加速度并线，人才感觉不到晃。
没听说过稍微懂点车的人评价特斯拉“晃”的，如果没有侧风，开到180都不晃
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 我试驾过了，小米绝对吊打特斯拉，地婆说特斯拉晃得很，小米舒服多了，小米开起来也稳得很，开到90了不看仪表盘还以为速度只有 ...
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vta (vta) 于 (Sat Mar 21 22:54:53 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
他就不会开车，居然说特斯拉晃……
其实是他自己晃
【 在 litra 的大作中提到: 】
: su7比model3至少重了500公斤，你都开不出来差别不是开车太肉，就是天生对操控免疫选车就不用考虑操控了 ...
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vta (vta) 于 (Sat Mar 21 22:59:12 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
举个极端例子：你开5万的车，国道上开到70，一个麋鹿测试式借道超车，直接就翻车了。操控好的在这速度下才是指哪打哪
如果你很肉的开，试驾和挪车没什么区别，那差车也能指哪打哪了
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困 ...
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c1022189 (c1022189) 于 (Sun Mar 22 00:00:23 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
yp高速120紧急避险，可以很自信的按角度精准控制，与此同时几乎感觉不到悬挂的压缩侧倾，车上人反应过来时都已经完成避险，正常形式了。已经同样情况，我开奔驰那个mpv，严重侧倾侧滑，过程中，车上人大呼小叫的
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
:最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困
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WINDOWS (non) 于 (Sun Mar 22 00:07:51 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
试一下蛇形穿插，争当top1就有数了，多数时候会有黄毛自动匹配进来，坚持赢他10分钟
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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HYNOS (原来是谁谁) 于 (Sun Mar 22 00:37:01 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
说120变道的其实也不懂。。
实际上感受操控性根本不需要上高速，比如我在城区短途试驾就很容易区分出来（但是我不知道怎么描述）
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 试驾上哪去开120，开120会有什么不同吗，我的老秦开120也好好的
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Vdata (威刚威刚，继续威刚) 于 (Sun Mar 22 03:16:54 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
找个适合自己的车，开着舒服坐着舒服就行了。
不用太计较所谓操控底盘。
特斯拉要是只论开车还是可以跟小米pk的，但是再加上乘客体验肯定就完败了。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 我试驾过了，小米绝对吊打特斯拉，地婆说特斯拉晃得很，小米舒服多了，小米开起来也稳得很，开到90了不看仪表盘还以为速度只有50
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jianpeng (版聚女最不靠谱) 于 (Sun Mar 22 06:10:34 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
确定是你买给自己开？而不是买给水木网友开？
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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: FROM 39.144.79.* [广西 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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lytong (xxx) 于 (Sun Mar 22 07:07:14 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
完全没必要
看回帖，说的都是开车高速蛇形走位，自由穿行，猛踩刹车，路口窜出…这些操作一点用都没有，开车的目的就是从一个地方安全的到另一个地方，哪有那么多事。
刚学会开车那会还想着学一下开赛车和极限驾驶，以免在紧急情况下躲避，后来觉得自己多虑了，开车十几年，从没遇到过。。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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Hubertisaboy (Hubertisaboy) 于 (Sun Mar 22 07:08:46 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
钻小胡同能知道四个轮子的准确位置
【 在 TornadoChen (Tornado) 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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jhp2009 (jhp2009) 于 (Sun Mar 22 07:38:20 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
东风标致307手动挡，指哪打哪；东风本田CRV自动挡，懵懵的。标致307手动，真心好开，单位里有一台，快20年的车龄，20多万的里程，保养一般，车况一般，破破烂烂，可就是好开，有种人车合一的感觉。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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faa (federal aviation administrator) 于 (Sun Mar 22 08:44:07 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
3系没开过
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 和宝马3系对比过吗
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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lambdaSeven (lambdaSeven) 于 (Sun Mar 22 08:53:47 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
试试美系suv,福特探险者，林肯航海家，两吨多重，动力依旧很足
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donglake (donglake) 于 (Sun Mar 22 09:03:18 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
还得看仪表盘，小米su7居然也没有标配hud
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
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: 我试驾过了，小米绝对吊打特斯拉，地婆说特斯拉晃得很，小米舒服多了，小米开起来也稳得很，开到90了不看仪表盘还以为速度只有50
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: 【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: : 可以试驾一下特斯拉的model3或者小米su7，并线转弯的时候感受一下。如果感觉不出来，那操控就不重要。
: : 底盘好坏的标准不太一样，有人喜欢硬一点的，有人喜欢隔绝感好的。可以先看看结构、用料，然后前后排都试座一下。
#发自zSMTH-v-@HONOR PPG-AN00
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far (酱油呛腌萝卜) 于 (Sun Mar 22 09:05:09 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
据说雪铁龙底盘劳斯莱斯也用
【 在 faa 的大作中提到: 】
: 我开同事的卡宴，宝马，路虎，都没有自己的雪铁龙开的顺手舒服
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mmx171 (二娃) 于 (Sun Mar 22 09:32:33 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
不是说公路王者X5么，居然说试的都是电车，是不是问错地方了
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困 ...
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zyzx77 (举头三尺有神明，宗教都是人骗人) 于 (Sun Mar 22 09:39:41 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
我从来不超速，但看马路上所有车都是蜗牛。
如果你觉得别的车很正常，甚至很快，那你这辈子只有一次机会体验操控性能。
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lomozm (劳模宅男) 于 (Sun Mar 22 09:39:56 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
这都是扯的，90%抽烟喝酒的分不出好坏，只知道看价格，那些所谓的好烟好酒，或者是操控好其实就是尬吹
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 可以试驾一下特斯拉的model3或者小米su7，并线转弯的时候感受一下。如果感觉不出来，那操控就不重要。
: 底盘好坏的标准不太一样，有人喜欢硬一点的，有人喜欢隔绝感好的。可以先看看结构、用料，然后前后排都试座一下。
:
: 【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: : 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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--发自 ismth(丝滑版)
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samaltman (samaltman) 于 (Sun Mar 22 09:40:51 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
感受不到对你就是没啥用。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 标 题: 底盘好操控好到底是什么样的？
: 发信站: 水木社区 (Sat Mar 21 19:54:29 2026), 站内
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: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 39.144.79.*]
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hitmanman (Adam) 于 (Sun Mar 22 09:54:03 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
习惯了而已
【 在 faa 的大作中提到: 】
: 再说，我所说的顺手，不是加速的问题
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HYNOS (原来是谁谁) 于 (Sun Mar 22 10:33:56 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
烟酒这东西，吃多了经验，加上有点思考能力，基本都能分辨出档次。
【 在 lomozm 的大作中提到: 】
: 这都是扯的，90%抽烟喝酒的分不出好坏，只知道看价格，那些所谓的好烟好酒，或者是操控好其实就是尬吹
: --发自 ismth(丝滑版)
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kalar (眉花眼笑，贼忒兮兮) 于 (Sun Mar 22 10:46:53 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
没听人说过特斯拉晃，大部分人说的是特斯拉巅，悬挂太硬叠加上为了续航搞的高胎压，国内厂商一般二者只占一项
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不会开车的人试驾会把优电当缺点，缺点当优点
:
: 例如“晃”，实际上肯定是特斯拉车不晃，而人在车里晃，这显然说明车的操控好。如果车不行，不能并线时使人感到晃，说明操控差，只能以小的加速度并线，人才感觉不到晃。
: ...................
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zpeng (^_^) 于 (Sun Mar 22 11:02:50 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
抖音有一个博主专门拍各种车飞坡，你可以看看
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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Sparkle (Sparkle) 于 (Sun Mar 22 11:08:44 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
确实很多人对操控没啥感觉。但还是有人在意的，有些车开起来真的有人车合一的感觉，会在开车的过程中体会到乐趣，完全不想开智驾。
所以才需要试一试，如果没感觉，就没必要追求那些所谓操控好的车。如果能体会出来，就值得挑一辆适合自己的。
至于底盘好坏、乘坐舒适性，每个人都能体会到区别。
【 在 lomozm 的大作中提到: 】
: 这都是扯的，90%抽烟喝酒的分不出好坏，只知道看价格，那些所谓的好烟好酒，或者是操控好其实就是尬吹
:
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lomozm (劳模宅男) 于 (Sun Mar 22 11:12:32 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
是的，就像有些人晕车，很多人都不晕一样
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 确实很多人对操控没啥感觉。但还是有人在意的，有些车开起来真的有人车合一的感觉，会在开车的过程中体会到乐趣，完全不想开智驾。
: 所以才需要试一试，如果没感觉，就没必要追求那些所谓操控好的车。如果能体会出来，就值得挑一辆适合自己的。
: 至于底盘好坏、乘坐舒适性，每个人都能体会到区别。
:
: 【 在 lomozm 的大作中提到: 】
: : 这都是扯的，90%抽烟喝酒的分不出好坏，只知道看价格，那些所谓的好烟好酒，或者是操控好其实就是尬吹
--发自 ismth(丝滑版)
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lengxinyi (水木郁闷男|我是好人) 于 (Sun Mar 22 12:02:36 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
我总结的：
1.好底盘加速不抬头，刹车不点头
2.好底盘拐弯像轨道车，不会侧倾到难受
3.过沟过坎一次拉住，不会忽忽悠悠的
4.过搓板路不会被晃散黄子，越软和越好
ps，你的感受是对的，绝大多数同类型同价位的车，没有太大区别
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 标 题: 底盘好操控好到底是什么样的？
: 发信站: 水木社区 (Sat Mar 21 19:54:29 2026), 站内
:
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 39.144.79.*]
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lengxinyi (水木郁闷男|我是好人) 于 (Sun Mar 22 12:04:16 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
陌生车不适应，自己的车习惯了
保时捷开三个月，再换回雪铁龙，会怀疑底盘已经散架了
【 在 faa 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 底盘好操控好到底是什么样的？
: 发信站: 水木社区 (Sat Mar 21 20:52:05 2026), 站内
:
: 我开同事的卡宴，宝马，路虎，都没有自己的雪铁龙开的顺手舒服
: 【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: : 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 183.197.23.*]
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xiaoqinglv (xiaoqinglv) 于 (Sun Mar 22 12:27:25 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
麋鹿测试，过弯测试。
试试极限，就明白了。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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vta (vta) 于 (Sun Mar 22 13:02:13 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
操控好的才有安全基础与余量，并不是非得高速蛇形走位才有用
例如：
下雨高速有积水，操控好的飘一下，操控差的翻车了；
高速爆胎，操控好的感觉不到，有人把轮胎都跑没了也不知道，操控差的直接翻车了；
操控好的跑120安全余量非常大，操控差的飘来飘去心里没底；
操控好的60过匝道，稳的不能再稳了，操控差的提心吊胆。如果说说30过弯，那操控差的确实也能过；
操控好的很正常的一个借道超车，又安全又稳，如果突然换辆操控差的，简直要翻车。
操控好的路口停车与起步非常平稳，操控差的点头又抬头
如果一直开操控差的，所有操作与体感都被差的培养出来，那操控差的也不是不能跑
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 完全没必要看回帖，说的都是开车高速蛇形走位，自由穿行，猛踩刹车，路口窜出…这些操作一点用都没有，开车的目的就是从一个地方 ...
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vta (vta) 于 (Sun Mar 22 13:05:17 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
是啊，要黑特斯拉硬颠，就不能黑特斯拉晃，逻辑要统一
就像不能黑一个人又高又矮、又胖又瘦、又白又黑一样
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 没听人说过特斯拉晃，大部分人说的是特斯拉巅，悬挂太硬叠加上为了续航搞的高胎压，国内厂商一般二者只占一项 ...
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vta (vta) 于 (Sun Mar 22 13:07:47 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
是的，客观评价车的唯一方法就是开熟了1万公里以上，再突然换回原来的，才能感觉出来原来的多么差
走马观花试驾，尤其试驾还不能开太快，完全无法评价一辆车
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 陌生车不适应，自己的车习惯了保时捷开三个月，再换回雪铁龙，会怀疑底盘已经散架了 ...
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baoqi3 (风云) 于 (Sun Mar 22 13:15:53 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
那就换2辆差别大的试试，40万豪车，5万8手二手车。再不断缩短差距提升鉴别能力
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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baoqi3 (风云) 于 (Sun Mar 22 13:18:02 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
雪铁龙本身地盘就牛啊，换个试试
【 在 faa 的大作中提到: 】
: 我开同事的卡宴，宝马，路虎，都没有自己的雪铁龙开的顺手舒服
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huankuib (~-~) 于 (Sun Mar 22 13:30:29 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
每个人标准不一样
对我来讲，好的底盘是
1.过小沟小坎车里不振不晃
2.过弯侧倾小
3.减速不点头
4.指向精准
5.紧急变道不甩尾
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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Tianyake99 (Tianyake99) 于 (Sun Mar 22 14:25:16 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
租个奥迪A6L的3.0T跑两天就知道了，进口宝马3.0T也可以不过很难租到，预算再高就试试3.0T的A8L
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sihfu (noname) 于 (Sun Mar 22 15:26:00 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
平时这么开车得时候多吗？开多了总有意外的，另外油耗也高很多，实际却没快多少。所以这种需求对大部分人来说就没什么意义。
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 太简单了，打电话宝马4s预约辆M3旅行开个十几分钟，你会发现大停车场和附近胡同马
: 路就是高速公路，全程不用踩刹车，握紧方向盘躲行人和障碍物就行了，有空就钻，非
: 常丝滑。然后换一个4s预约同样的车，预约三次后再去开别的车，能接受自我感觉的最
: ...................
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kaikk (......) 于 (Sun Mar 22 15:37:09 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
开到140跟普通车开到80感觉差不多
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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hitmanman (Adam) 于 (Sun Mar 22 16:12:00 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
对于家用车来说，所谓的“底盘好、操控好”并不是指像赛车那样硬邦邦、转弯不侧倾，而是一种**“人车合一”的信任感和动态表现的均衡感**。我们可以从以下四个核心维度来拆解，看看一台好操控的家用车到底是什么样的：1. 转向的“精准度”与“反馈”指哪打哪： 当你转动方向盘时，车头的响应速度要快，没有明显的延迟（虚位）。随速增益： 低速时转向轻盈，方便停车入库；高速时转向变得沉重稳健，不会因为一点小抖动就让车晃动。路感反馈： 好的底盘能通过方向盘让你感觉到路面的抓地力情况，而不是像打电子游戏一样完全隔绝。2. 悬挂的“韧性” (不是单纯的硬或软)这是评价底盘高级感的核心。小颠簸能过滤： 遇到细碎的石子路或接缝，车内感觉平顺，没有多余的震动。大冲击有支撑： 遇到过弯或抛跳位时，悬挂能迅速支撑住车身，侧倾小。动作干脆： 经过减速带后，车身应该“咚咚”两声迅速恢复平稳，而不是像坐船一样晃个不停。3. 循迹性与稳定性 (重心管理)车尾跟得快： 当你快速变道时，车头过去后，车尾能瞬间跟进，没有甩尾或拖泥带水的感觉。贴地感： 高速行驶（120km/h 以上）时，车身不会有“发飘”的感觉，感觉四个轮子紧紧抓在地面上。4. 踏板的线性程度操控不仅是方向盘，还包括动力和制动：刹车点头控制： 刹车力道随脚力线性增加，且刹停瞬间车头不会产生剧烈的俯仰。技术背后的“硬件基础”虽然调校（软件）很重要，但硬件决定了上限：硬件配置对操控的影响独立后悬挂多连杆悬挂通常比扭力梁更能兼顾舒适与操控。轴荷分配前后重量越接近 50:50，过弯越中性。重心高度轿车天生比 SUV 操控好，是因为重心更低。底盘刚性高强度钢比例高、有副车架，底盘才不容易在激烈驾驶时变形。
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stockjack (米菲兔兔) 于 (Sun Mar 22 17:11:40 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
听老婆的，别听贩子的
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 我试驾过了，小米绝对吊打特斯拉，地婆说特斯拉晃得很，小米舒服多了，小米开起来也稳得很，开到90了不看仪表盘还以为速度只有 ...
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TornadoChen (Tornado) 于 (Sun Mar 22 17:33:34 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
是的，家用买车就是听地婆的
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 听老婆的，别听贩子的
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TornadoChen (Tornado) 于 (Sun Mar 22 17:34:39 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
20万以上的车，基本都没问题吧
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 每个人标准不一样
: 对我来讲，好的底盘是
: 1.过小沟小坎车里不振不晃
: ...................
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Askformore (...) 于 (Sun Mar 22 17:36:03 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
买老牌车企的就行了。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13」
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TornadoChen (Tornado) 于 (Sun Mar 22 17:38:00 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
不用纠结于这种名词，其实特斯拉我开起来感觉也挺好的，但是地婆坐过了以后，第一个淘汰的就是特斯拉，周围做过的不是说颠就是说晃，老百姓不管这些名词，反正乘客就是不舒服，如果单身或者就两个情侣坐前排，特斯拉还是不错的，但是不适合家用
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 是啊，要黑特斯拉硬颠，就不能黑特斯拉晃，逻辑要统一
: 就像不能黑一个人又高又矮、又胖又瘦、又白又黑一样
:
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TornadoChen (Tornado) 于 (Sun Mar 22 17:39:17 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
yu7是在前挡下沿有一条投屏显示速度
【 在 donglake 的大作中提到: 】
: 还得看仪表盘，小米su7居然也没有标配hud
:
: #发自zSMTH-v-@HONOR PPG-AN00
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TornadoChen (Tornado) 于 (Sun Mar 22 17:49:19 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
驾驶和乘坐的感觉，当然不一样，并线的时候能晃乘客的场景都很极限了，比如80左右的速度加速并线，但是原车道的前车忽然急刹，这时候需要方向盘急打一把，后排才会感到逛一下，正常的并线，后排感知是不大的
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不会开车的人试驾会把优电当缺点，缺点当优点
:
: 例如“晃”，实际上肯定是特斯拉车不晃，而人在车里晃，这显然说明车的操控好。如果车不行，不能并线时使人感到晃，说明操控差，只能以小的加速度并线，人才感觉不到晃。
: ...................
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cpper (cpp beginner) 于 (Sun Mar 22 18:01:59 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
我以前不知道，等我开了问界知道了。不稳的是什么样子
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
:
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
#发自zSMTH@PLK110
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donglake (donglake) 于 (Sun Mar 22 19:10:32 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
这个设计还行，比hud更清楚，不知视野有没有影响。
【 在 TornadoChen @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: yu7是在前挡下沿有一条投屏显示速度
:
: 【 在 donglake 的大作中提到: 】
: : 还得看仪表盘，小米su7居然也没有标配hud
: :
: : #发自zSMTH-v-@HONOR PPG-AN00
#发自zSMTH-v-@HONOR PPG-AN00
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fireant (火蚁) 于 (Sun Mar 22 20:21:28 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
说说自己的感受，操控好其实有两类，
一类是极限高，跑车或者类跑车调教的性能车，高速过弯，麋鹿测试，抓地力强，刹车好
一类是听话好开，就是转向精准听话，变速箱调教好，动力够，油门跟着你的想法走
当然有的车两者都具备，但是都具备的要么很贵，要么舒适度比较差（吵，颠，硬等）
你感觉不出来，说明你以前的车可能更多的是舒适取向的，不属于这两类。
另外短期试驾也不容易感受出特别明显的区别，因为4s店试驾的时候你一般不熟悉车，开的比较谨慎。
一般这种需要人车配合的，向上升的时候感觉不明显，因为你跟车没磨合好，你不去挑战，就感受不出差距。但如果长期开操控好的车，换到不好的车
过弯的时候习惯高速，换了别的车过弯的时候你就会感觉别扭，感觉车会失控。
过狭窄路的时候，以前会高速过，凭感觉过，现在会降速过，眼睛看着过。
虚一点的叫人车合一？
但这个都需要时间磨合下，所以现在的新车越来越少往这方面投资，
因为直线加速，智驾，车机智能，内饰豪华，氛围灯好看，屏幕大，冰箱，大沙发，加热通风按摩，电吸门这些在买车试车的时候感受更简单明显。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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fireant (火蚁) 于 (Sun Mar 22 20:29:26 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
model3不晃吧，你应该说的是硬+颠吧
开90以为是50一般是隔音降噪做的好
直线稳一般是车大+重+风阻低侧倾小
速度高一点左右晃一下方向或者过坑坑洼洼这类底盘调教才受到考验。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 我试驾过了，小米绝对吊打特斯拉，地婆说特斯拉晃得很，小米舒服多了，小米开起来也稳得很，开到90了不看仪表盘还以为速度只有50
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vta (vta) 于 (Sun Mar 22 20:35:23 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
不适合家用难道那么大销量都商用了？或者越野去了？
特斯拉是最适合家用的，因为安全
还有平时开，特斯拉不点头、不低头，行驶平稳更适合家用
难道过个坎屁股撅老高的适合家用？
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 不用纠结于这种名词，其实特斯拉我开起来感觉也挺好的，但是地婆坐过了以后，第一个淘汰的就是特斯拉，周围做过的不是说颠就是说 ...
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litra (litra) 于 (Sun Mar 22 20:41:58 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
: https://v.douyin.com/KySxQiGQCbw/
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fireant (火蚁) 于 (Sun Mar 22 20:42:35 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
是，其实120时速大角度变道，都有点赌命
这种就是车的极限够，人的极限驾驶经验很少，但凡一点意外，压倒异物什么的车失控都不知道怎么救车。
真老去赛道玩的，经验丰富的。社会道路高速巡航其实不怎么找刺激。
为什么很多人买brz,mx5,86这种车，就是这类车动力小，车轻，底盘好，人的极限驾驶经验不是特别强的情况下也能体验到好玩，驾驶乐趣。
好多买大马力性能车的，到卖车也开不了多少公里的，玩直线加速，听声，泡妞。到卖车可能也没上过一次赛道，社会道路如果挑战这种车的极限或者说发挥这些车的性能，都是赌命的。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 说120变道的其实也不懂。。
: 实际上感受操控性根本不需要上高速，比如我在城区短途试驾就很容易区分出来（但是我不知道怎么描述）
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fireant (火蚁) 于 (Sun Mar 22 20:43:36 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
如果听坐车的人的就买舒适取向的车吧，别考虑什么操控。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 是的，家用买车就是听地婆的
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stringsplay (爱琴) 于 (Sun Mar 22 20:58:58 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
我车子限行，开过同事的比亚迪元，操控太差了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
:120再急速变道，好坏那差别就大了，秦不知道，前阵有个元高速打方向撞墙的视频比较火:发自「今日水木 on iPhone
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nonstopfan20 (nonstopfan20) 于 (Sun Mar 22 21:59:14 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
胡同里这样开迟早出事，哪天撞死个人等着进去吧
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 我坐过秦汉宋的网约车，机场高速120，一个字：飘。
: 你不知道我说的钻缝并线是在胡同里，不是在三车道高速上。
: 所以你还没体会我说的是什么。那种胡同里呼啸而过贴着墙根超自行车的感觉。
: ...................
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envi (┥[≡〒≡]┝) 于 (Sun Mar 22 22:21:37 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
re
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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river712 (river712) 于 (Sun Mar 22 22:25:44 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
同时开过宝马3系和凯美瑞，感觉对宝马的操控有了点感性认识。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
: --
:
发自「今日水木 on PHZ110」
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quqi (quqi) 于 (Sun Mar 22 22:27:17 2026) 在
【Re: 底盘好操控好到底是什么样的？】 的大作中提到:
SUV:
https://v.douyin.com/Qq4KoFIivnU/
轿车：
https://v.douyin.com/wqB8SR3GgSY/
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
FROM 183.197.23.*