【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
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appleyesir (手可摘星辰) 于 (Thu Oct 16 14:15:44 2025) 在
【印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
关键票价人民还不买账，140公里，打折100块钱，印尼人一天工资都买不起一张票，他们的时间不值钱，于是几十块钱的普铁和大巴是首选。
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jingjm (朝花夕拾) 于 (Thu Oct 16 15:25:54 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
非要搞个350的
搞个200的就不会这么亏了
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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ysd (坚持到底) 于 (Thu Oct 16 16:08:50 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
140公里压根不应该修高铁
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strange (狮子~正在学哲学) 于 (Thu Oct 16 16:16:06 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
140km？你这个时间优势不明显啊。
410km还差不多。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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shootings (shootingstars) 于 (Thu Oct 16 16:17:25 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
京沪高铁开始一年就亏损37亿，就不说可以带动周边的旅游和促进融合。
雅万高铁：
2023年10月17日正式投入商业运营到2024年10月17日运营人数：579万人次
2024年10月17日到2025年8月31日运营人数: 546万人次
哪里显示出“关键票价人民还不买账”，按照今年7月31号到8月31号新增55万人次到2025年10月17号也累计新增8%左右的运营人数。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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oBigeyes (雾里看花) 于 (Thu Oct 16 16:19:21 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
不爽不要搭
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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manxiao4 (小四) 于 (Thu Oct 16 16:50:35 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
说明印尼还在“等等你的人民”阶段
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suxiaoliu (美丽水牛) 于 (Thu Oct 16 17:52:24 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
还是太穷了
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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Tianyake99 (Tianyake99) 于 (Thu Oct 16 18:29:50 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
高铁这玩意本来就不是穷国能消费得起的，两个条件，里程足够，中等发达国家。至少像墨西哥这种
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ousia (intibet) 于 (Thu Oct 16 19:03:38 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
有没有铁路口懂行的？
140公里这一段高铁，运营费需要18亿人民币么？
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faa (federal aviation administrator) 于 (Thu Oct 16 20:29:29 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
140公里需要高铁吗？北京到保定而已，大巴也就一个半小时，绿皮车也就1个小时
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tennyson7 (水木无水母) 于 (Thu Oct 16 20:35:05 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
这个真得等一等人民了
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hothail (沸冰！无尽的华尔兹) 于 (Thu Oct 16 21:03:54 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
雅万本来就有高速公路
你猜要开多久，4-7个小时
极度拥堵
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 faa 的大作中提到: 】
: 140公里需要高铁吗？北京到保定而已，大巴也就一个半小时，绿皮车也就1个小时
: --
:
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vfivept (vfivept) 于 (Thu Oct 16 22:13:24 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
这也太堵了，不过这样高铁就有优势了
【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 雅万本来就有高速公路
: 你觉得要开多久，4-7个小时
: 极度拥堵
: ...................
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megalodon (好怕怕) 于 (Fri Oct 17 08:01:41 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
印尼老百姓消费能力跟不上，坐不起高铁。
东大京沪线的盈利是伴随着全国连续好几年7-8%的经济增长才实现的。印尼显然不具备这种条件。
【 在 vfivept 的大作中提到: 】
:
: 这也太堵了，不过这样高铁就有优势了
: 【 在 hothail 的大作中提到: 】
: : 雅万本来就有高速公路
: : 你觉得要开多久，4-7个小时
: : 极度拥堵
: : ...................
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megalodon (好怕怕) 于 (Fri Oct 17 08:02:25 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
东大京沪线的盈利是伴随着中国连续十几年8%的经济增长才实现的。印尼显然不具备这种条件，老百姓还是钱太少。
【 在 shootings 的大作中提到: 】
:
: 京沪高铁开始一年就亏损37亿，就不说可以带动周边的旅游和促进融合。
:
: 雅万高铁：
: 2023年10月17日正式投入商业运营到2024年10月17日运营人数：579万人次
: 2024年10月17日到2025年8月31日运营人数: 546万人次
:
: 哪里显示出“关键票价人民还不买账”，按照今年7月31号到8月31号新增55万人次到2025年10月17号也累计新增8%左右的运营人数。
:
: 【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: : 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: : 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: : 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: : ...................
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appleyesir (手可摘星辰) 于 (Fri Oct 17 10:58:42 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
反正亏的是东大。
样板工程不能崩。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 不爽不要搭
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faa (federal aviation administrator) 于 (Fri Oct 17 11:43:44 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
那他们需要修直达高速公里，而不是高铁
【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 雅万本来就有高速公路
: 你觉得要开多久，4-7个小时
: 极度拥堵
: ...................
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yufeng9982 (hehe) 于 (Fri Oct 17 11:57:13 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
140公里不用说印尼，就是中国这个距离如果有一定密度的普铁，普铁上座率也会很高。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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suxiaoliu (美丽水牛) 于 (Fri Oct 17 12:47:17 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
这也太夸张了吧，路况怎么这么差
【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 雅万本来就有高速公路
: 你觉得要开多久，4-7个小时
: 极度拥堵
: ...................
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god4 (昵称) 于 (Fri Oct 17 12:51:46 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
深以为然，除非延长，否则速度刚上来就该停车了
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 140公里压根不应该修高铁
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ziwai73 (ziwai73) 于 (Fri Oct 17 13:02:45 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
一天工资都买不起一张高铁票，嘿嘿。。。
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darkpain (大口喷) 于 (Fri Oct 17 13:29:11 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
面子工程，超越国情。符合国情的是
200公里时速甚至150,非要搞350,
虽然长远看也是正确的发展方向，
但镇痛难免。
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jingjm (朝花夕拾) 于 (Fri Oct 17 13:52:00 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
比上海到杭州略短
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 140公里压根不应该修高铁
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a710 (a710) 于 (Fri Oct 17 14:10:15 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
京津城际铁路由北京南站经天津站至滨海站，全长约166千米，设7个车站，设计最高时速350千米/小时。雅万是参照的京津城际。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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oBigeyes (雾里看花) 于 (Fri Oct 17 14:33:09 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
更掏不起钱
【 在 god4 的大作中提到: 】
: 深以为然，除非延长，否则速度刚上来就该停车了
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serprathu (serprathu) 于 (Fri Oct 17 14:43:21 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
这个高铁本来就不像国内取代绿皮车那种公共交通。
是给时间敏感性的人设定的。140公里的路，那边开车得3个小时，就知道这路得多堵了。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 标 题: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 16 14:15:44 2025), 站内
:
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
:
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
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: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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: 关键票价人民还不买账，140公里，打折100块钱，印尼人一天工资都买不起一张票，他们的时间不值钱，于是几十块钱的普铁和大巴是首选。
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 121.28.82.*]
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zeratual (DTcore) 于 (Fri Oct 17 15:10:21 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
这个亏损绝B是把融资还贷算进去了。公共基础设施本来就不应该计算单纯成本，应该考虑综合效益，要是考虑成本的话，那公交地高铁供电供水公路什么的全都别修了
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swiminriver (all in my heart) 于 (Fri Oct 17 16:33:32 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
按这个数据，运量还可以吧
亏损这个看怎么算了
如果这个运量，应该和预测差异不大，原来有投资测算的，即使亏损也应该是符合预期的
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 京沪高铁开始一年就亏损37亿，就不说可以带动周边的旅游和促进融合。
: 雅万高铁：
: 2023年10月17日正式投入商业运营到2024年10月17日运营人数：579万人次
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hothail (沸冰！无尽的华尔兹) 于 (Fri Oct 17 16:54:34 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
雅万是首都 到第三大城市的城际铁路
要比也是 北上广的一天的工资
比印尼人一天的工资？有点搞笑
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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lux (小z) 于 (Fri Oct 17 17:06:21 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
北京周边人口密度低吧？上海辐射 150km 高铁完全没毛病
【 在 faa 的大作中提到: 】
: 140公里需要高铁吗？北京到保定而已，大巴也就一个半小时，绿皮车也就1个小时
: --
发自「今日水木 on iOS」
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faa (federal aviation administrator) 于 (Fri Oct 17 17:23:49 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
上海到周边150km高铁都是路过，修专线高铁就没什么意义，半个小时和一个小时区别没那么大
【 在 lux 的大作中提到: 】
: 北京周边人口密度低吧？上海辐射 150km 高铁完全没毛病
: 发自「今日水木 on iOS」
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nlgdczm (xxx) 于 (Fri Oct 17 18:43:03 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
亏损？那可以准备管理层收购MBO了？这个咱们也熟。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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holy834 (IDA) 于 (Fri Oct 17 18:48:18 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
瞎编
天天满载
天天在研究怎么加班次
怎么就买不起了
现在因为刚开不好意思马上提价罢了
另外这个亏损算上了利息和折旧
贷款还完了折旧完了就是净赚
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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maxwell2017 (maxwell2017) 于 (Fri Oct 17 18:50:51 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
140km，100块其实很贵。
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FuZu (富足) 于 (Fri Oct 17 18:54:37 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
约等于天津工资1800的人做不起去北京的高铁。
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MDV (匪女之为美，美人之贻) 于 (Fri Oct 17 18:55:42 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
天津到北京的大巴多少钱？
【 在 FuZu 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道
: 发信站: 水木社区 (Fri Oct 17 18:54:37 2025), 站内
:
: 约等于天津工资1800的人做不起去北京的高铁。
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net·[FROM: 223.160.174.*]
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tianbing1212 (tianbing) 于 (Fri Oct 17 19:13:13 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
高铁应该等一等印尼人民
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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yumenniao (戒) 于 (Fri Oct 17 19:15:46 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
太正确了。
140km，就算70km的时速，也就2小时。
票价可是翻了几个跟斗。
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 140公里压根不应该修高铁
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googlestyle (googlestyle) 于 (Fri Oct 17 19:18:26 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
再过几年看，
京沪高铁刚开始也亏钱
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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wwsq001 (wwsq001) 于 (Fri Oct 17 19:23:53 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
山猪吃不了细糠
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
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: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立
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发自「今日水木 on BLA-TL00」
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Forane (Forane) 于 (Fri Oct 17 19:24:04 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
距离不是问题，140公里差不多就是京津城际嘛，京津之间包含在建的有四条高铁线路，周末仍然一票难求。不过票价如果真是100元就有些贵了，京津才50多元。关键还是看上座率
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
:
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立
: ..................
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xbd2016 (小布丁) 于 (Fri Oct 17 19:34:01 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
应该是把固定投资和设备折旧算进去了，没有说是运营成本，
这个要看财务上怎么折算，如果折得狠，那就会看起来亏很多。
如果运营都亏，印尼就不会希望继续修延长线了。
【 在 zeratual 的大作中提到: 】
: 这个亏损绝B是把融资还贷算进去了。公共基础设施本来就不应该计算单纯成本，应该考虑综合效益，要是考虑成本的话，那公交地高铁供电供水公路什么的全都别修了
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wkill (wkill) 于 (Fri Oct 17 19:34:41 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
雅万高铁不是四川雅安到重庆万州的么？ 雅安—万州
印尼也有雅万高铁？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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zhaohu727 (zhaohu727) 于 (Fri Oct 17 19:52:22 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
这不就是京津城际吗？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
:
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立
: ..................
发自「今日水木 on OCE-AN50」
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xiadayu (下雨下雪) 于 (Fri Oct 17 19:54:51 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
京津城际只要50块左右，他那票价怎么 100
【 在 a710 的大作中提到: 】
: 京津城际铁路由北京南站经天津站至滨海站，全长约166千米，设7个车站，设计最高时速350千米/小时。雅万是参照的京津城际。
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carmanlee (tongtong||聪明的孩子) 于 (Fri Oct 17 19:56:28 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
爪哇岛1.6亿人，13万平方公里。上海2400万人，6300平方公里。谁更稠密？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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carmanlee (tongtong||聪明的孩子) 于 (Fri Oct 17 19:59:58 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
140公里建啥高铁？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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firecloud (正在重启...) 于 (Fri Oct 17 20:00:30 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
亏损额度还好吧，比北京地铁状况好多了
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
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: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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Robben (荷兰魔翼) 于 (Fri Oct 17 20:06:34 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
高铁确实不适合那些收入很低的国家
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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larryxin (神眼微尘) 于 (Fri Oct 17 20:08:03 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
高铁啊，赶紧等一等你的人民。
这话术好像有点熟悉。
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SSJ100 (SSJ100) 于 (Fri Oct 17 20:10:06 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
美国也没有
【 在 Robben 的大作中提到: 】
: 高铁确实不适合那些收入很低的国家
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gordonsun (Gordon) 于 (Fri Oct 17 20:10:49 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
我估计还是建设成本太高了，摊到了运营上面了。
电费大约20块钱一公里。所以3000块钱跑一趟。50张票就回本。剩下就是司机加几个列车员和车站的运营费用。而这几个因素和绿皮火车的运营费用相比应该是一样的。
我也觉得不应该贵啊。就想是电车取代了油车，车辆的价格上去了，但是电油耗的成本明显下来了。
【 在 ousia 的大作中提到: 】
: 有没有铁路口懂行的？
: 140公里这一段高铁，运营费需要18亿人民币么？
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Robben (荷兰魔翼) 于 (Fri Oct 17 20:11:49 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
美帝机场多
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 美国也没有
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wkbmp (wkbmp) 于 (Fri Oct 17 20:12:29 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
印度尼西亚这么穷？爪哇岛那么多人，原来都很穷呀
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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larryxin (神眼微尘) 于 (Fri Oct 17 20:16:43 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
雅万高铁比起中国高铁那是贵，比日本新干线和欧洲高铁还是便宜的。
比中国贵，那是因为中国高铁是全世界最便宜。
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 距离不是问题，140公里差不多就是京津城际嘛，京津之间包含在建的有四条高铁线路，周末仍然一票难求。不过票价如果真是100元就有些贵了，京津才50多元。关键还是看上座率
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WINDOWS (non) 于 (Fri Oct 17 20:18:23 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
草台加腐败
这个账开工前很好算的
顶不住有工程有钱拿
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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longsan (sanlo) 于 (Fri Oct 17 20:49:56 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
买飞机的话更贵。
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ppxx61 (ppxx61) 于 (Fri Oct 17 21:06:17 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
这么大的贷款，实在没法再优惠利率了，确实木法
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panix (江湖夜雨十年灯) 于 (Fri Oct 17 21:17:53 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
为啥 140km 要 100 块 票价啊
杭州 到上海 160km， 59 块啊
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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datou618 (痒痒熊熊) 于 (Fri Oct 17 21:21:04 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
杭州上海现在普遍87了
【 在 panix 的大作中提到: 】
: 为啥 140km 要 100 块 票价啊
: 杭州 到上海 160km， 59 块啊
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shuiumu2 (shuiumu2) 于 (Fri Oct 17 21:44:41 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
大巴是高铁的掘墓人！
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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leehyu (对弈过程) 于 (Fri Oct 17 21:44:44 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
电军ai发的帖子吧
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
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: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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shuiumu2 (shuiumu2) 于 (Fri Oct 17 21:50:57 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
200普速即可
【 在 carmanlee 的大作中提到: 】
: 140公里建啥高铁？
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emu350 (中国标准动车组) 于 (Fri Oct 17 21:59:35 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
卖便宜了又得说拿中国人的钱补贴外国人blabla
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 京津城际只要50块左右，他那票价怎么 100
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发自「今日水木 on 大哥大」
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dukewry1 (dukewry1) 于 (Fri Oct 17 22:36:21 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
北京市2008年职工年平均工资为 44,715元
平均每月3700，这是税前，北京
全国人均工资够不够买张京津城铁的车票？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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lyyss (Ymir) 于 (Fri Oct 17 22:42:36 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
高铁本来就不是赚钱的，带动沿途经济
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
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: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立
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发自「今日水木 on AAB」
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sdlk (我是谁) 于 (Fri Oct 17 22:44:36 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
140公里打折都要100元，太贵了，北京到天津120公里，才50多元。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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Joestar (Joestar) 于 (Fri Oct 17 22:51:24 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
那是有高速公路
那边的大巴不知道能不能到60km/h
【 在 faa (federal aviation administrator) 的大作中提到: 】
: 140公里需要高铁吗？北京到保定而已，大巴也就一个半小时，绿皮车也就1个小时
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Eldo (秋景) 于 (Fri Oct 17 23:14:26 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
美国的高速公路和航空比较发达，现在再修高铁不划算，三个抢生意。
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 美国也没有
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puhongyu (飞天) 于 (Sat Oct 18 00:14:25 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
140公里这距离高铁的确没啥优势。即停即走的大巴或拼车明显更合适。停了普铁和大巴就好了。印尼人还是水平不行。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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ingwt (inter) 于 (Sat Oct 18 00:26:10 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
本来就是满足不同需求的，坐的人数够就行。印尼人口那么密集，都坐高铁还得了
【 在 puhongyu 的大作中提到: 】
: 140公里这距离高铁的确没啥优势。即停即走的大巴或拼车明显更合适。停了普铁和大巴就好了。印尼人还是水平不行。
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Brucewnan (南瓜) 于 (Sat Oct 18 00:37:01 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
太短了，起码500km起步
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
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: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
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--来自微微水木3.5.17
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flyrainbow (自由飞翔) 于 (Sat Oct 18 03:08:47 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
就这当时还巴着中方说要延长到泗水
【 在 strange 的大作中提到: 】
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: 140km？你这个时间优势不明显啊。
: 410km还差不多。
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: 【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
#发自zSMTH-v-@HONOR PTP-AN10
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flyrainbow (自由飞翔) 于 (Sat Oct 18 03:09:43 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
堵的半死，印尼人2亿
【 在 puhongyu 的大作中提到: 】
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: 140公里这距离高铁的确没啥优势。即停即走的大巴或拼车明显更合适。停了普铁和大巴就好了。印尼人还是水平不行。
: 【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: : 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: : 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
#发自zSMTH-v-@HONOR PTP-AN10
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appleyesir (手可摘星辰) 于 (Sat Oct 18 03:19:38 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
说造谣的是不是有病？雅万高铁每年都公布账本的好吧。就算你们不会看账本，联合早报每年都要发文嘲笑一次，会给你总结运营情况。直接看联合早报的文章就行。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
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: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立
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发自「今日水木 on 22081212C」
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donglake (donglake) 于 (Sat Oct 18 05:21:19 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
类似国内修磁悬浮？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
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: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立
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发自「今日水木 on PPG-AN00」
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wuspd (aiaiai) 于 (Sat Oct 18 07:04:58 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
看看坦赞铁路的现状吧
巨大投入付出得到了什么?
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xeh (村二) 于 (Sat Oct 18 07:11:04 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
北京天津 和北京滨海不一样 一个50多 一个70多
雅万类比后者才对
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 140公里打折都要100元，太贵了，北京到天津120公里，才50多元。
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bxdx (xiaomuou) 于 (Sat Oct 18 07:11:38 2025) 在
【Re:印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
那也不是，这样应该多修几条公路
【 在 vfivept 的大作中提到: 】
: 这也太堵了，不过这样高铁就有优势了
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iwill9 (一蓑烟雨任平生) 于 (Sat Oct 18 07:16:31 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
不愧是你，这个id发这种信息一点不意外
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
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: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
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: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
:
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LcyloveZj (清子) 于 (Sat Oct 18 07:21:26 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
这是计划的一部分啊，无法偿还，然后被迫将重要战略资源被迫租借或转让给东大。
你以为“债务陷阱”玩的是个啥？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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ZLLF (ZLLF) 于 (Sat Oct 18 07:26:08 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
印尼高铁等等你的人民
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boruo (波若) 于 (Sat Oct 18 07:37:13 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
高铁票从 36-66好像都有
【 在 MDV 的大作中提到: 】
: 天津到北京的大巴多少钱？
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volleyguy (nickel) 于 (Sat Oct 18 07:57:36 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
印尼机票特便宜，410估计也就到日惹，雅加达到日惹机票才两三百。按照雅万的定价，机票也要300多
【 在 strange (狮子~正在学哲学) 的大作中提到: 】
: 140km？你这个时间优势不明显啊。
: 410km还差不多。
:
: 【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
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volleyguy (nickel) 于 (Sat Oct 18 07:58:15 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
买不买账，应该看上座率
【 在 shootings (shootingstars) 的大作中提到: 】
: 京沪高铁开始一年就亏损37亿，就不说可以带动周边的旅游和促进融合。
:
: 雅万高铁：
: 2023年10月17日正式投入商业运营到2024年10月17日运营人数：579万人次
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volleyguy (nickel) 于 (Sat Oct 18 08:03:38 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
不见得比新干线贵吧，新干线东京大阪我记得500多？按照这个距离雅万也是500多
【 在 larryxin (神眼微尘) 的大作中提到: 】
: 雅万高铁比起中国高铁那是贵，比日本新干线和欧洲高铁还是便宜的。
: 比中国贵，那是因为中国高铁是全世界最便宜。
:
: 【 在 Forane 的大作中提到: 】
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Sat Oct 18 08:27:44 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
嫌贵，不坐就行了啊
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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popeyegz (popeyegz) 于 (Sat Oct 18 08:27:56 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
先修第一条后面还有呀，世界前10的人口
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 140公里压根不应该修高铁
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flyrainbow (自由飞翔) 于 (Sat Oct 18 08:30:14 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
“被迫将重要战略资源被迫租借或转让给东大”
不是中国要他们的东西，是大家按合同办事，建成了业主想赖账，不是要求减一大块债务，就是干脆免费送给他们，怎么不去抢呢
你说是谁的陷阱？
【 在 LcyloveZj 的大作中提到: 】
:
: 这是计划的一部分啊，无法偿还，然后被迫将重要战略资源被迫租借或转让给东大。
: 你以为“债务陷阱”玩的是个啥？
:
: 【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
#发自zSMTH-v-@HONOR PTP-AN10
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wufazhaohui (wufazhaohui) 于 (Sat Oct 18 08:31:26 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
之前有人质疑京张高铁面子工程。现在看看。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 holy834 的大作中提到: 】
: 瞎编
: 天天满载
: 天天在研究怎么加班次
: 怎么就买不起了
: 现在因为刚开不好意思马上提价罢了
:
: 另外这个亏损算上了利息和折旧
: 贷款还完了折旧完了就是净赚
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bencaogangmu (药渣) 于 (Sat Oct 18 08:33:50 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
轨道都弄好了，想便宜换成慢车不就好了。
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onewaistcoat (常想一二) 于 (Sat Oct 18 08:37:51 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
运力是多少？发挥了几成？
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Sat Oct 18 08:38:37 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
高铁对我来说挺贵的
我出差优选卧铺
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 雅万高铁比起中国高铁那是贵，比日本新干线和欧洲高铁还是便宜的。
: 比中国贵，那是因为中国高铁是全世界最便宜。
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gjq (!@#$%^&*()) 于 (Sat Oct 18 08:41:23 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
亚航机票确实便宜，但是也不是所有线路所有时间都那么便宜
【 在 volleyguy 的大作中提到: 】
: 印尼机票特便宜，410估计也就到日惹，雅加达到日惹机票才两三百。按照雅万的定价，机票也要300多
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taotao (陶涛) 于 (Sat Oct 18 09:02:21 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
比国内还贵
【 在 maxwell2017 的大作中提到: 】
: 140km，100块其实很贵。
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huaiqing (拒绝变成老油条) 于 (Sat Oct 18 09:03:50 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
还要骗钱 足球队规划的钱就是骗得
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
:
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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huaiqing (拒绝变成老油条) 于 (Sat Oct 18 09:04:29 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
这种明摆着不能还的贷款是不是要追责
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
:
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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zrs (zrs) 于 (Sat Oct 18 09:06:30 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
去过印尼吗 挺穷的
他们的百姓也可自由说话
【 在 shootings (shootingstars) 的大作中提到: 】
: 京沪高铁开始一年就亏损37亿，就不说可以带动周边的旅游和促进融合。
:
: 雅万高铁：
: 2023年10月17日正式投入商业运营到2024年10月17日运营人数：579万人次
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oldgeng (oldgeng) 于 (Sat Oct 18 09:11:33 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
所以印尼这些国家，更适合200公里时速的d车速度动车
【 在 yufeng9982 的大作中提到: 】
: 140公里不用说印尼，就是中国这个距离如果有一定密度的普铁，普铁上座率也会很高。
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gjq (!@#$%^&*()) 于 (Sat Oct 18 09:13:18 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
京张的收益并不算好，客流还是不够
【 在 wufazhaohui 的大作中提到: 】
: 之前有人质疑京张高铁面子工程。现在看看。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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oldgeng (oldgeng) 于 (Sat Oct 18 09:13:42 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
我们是纯粹友情援助的，肯定是印尼的资本方太黑了
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 京津城际只要50块左右，他那票价怎么 100
: :
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maxwell2017 (maxwell2017) 于 (Sat Oct 18 09:18:53 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
【 在 taotao 的大作中提到: 】
: 比国内还贵
:
100多km搞高铁，属于好大喜功
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oldgeng (oldgeng) 于 (Sat Oct 18 09:21:25 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
印尼的交通拥堵程度，不停也有客流
【 在 puhongyu 的大作中提到: 】
: 140公里这距离高铁的确没啥优势。即停即走的大巴或拼车明显更合适。停了普铁和大巴就好了。印尼人还是水平不行。
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pqme (pqme) 于 (Sat Oct 18 09:30:41 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
眼光长远一点
印尼基建项目非常多，国家在快速崛起
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freedream (守夜人) 于 (Sat Oct 18 09:31:49 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
是的
【 在 Tianyake99 的大作中提到: 】
: 高铁这玩意本来就不是穷国能消费得起的，两个条件，里程足够，中等发达国家。至少像墨西哥这种
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warflame (烽火) 于 (Sat Oct 18 09:43:19 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
那应该多修几条高速，而不是建个高铁
【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 雅万本来就有高速公路
: 你猜要开多久，4-7个小时
: 极度拥堵
: \- 来自 水木社区APP v3.5.7
:
: :
: --
发自「今日水木 on ALN-AL00」
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grayCat (grayCat) 于 (Sat Oct 18 09:44:32 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
估计含了利息。综合成本。
【 在 ousia 的大作中提到: 】
: 有没有铁路口懂行的？
: 140公里这一段高铁，运营费需要18亿人民币么？
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Coca (太阳每天都是新的) 于 (Sat Oct 18 09:48:15 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
保定远的多
北京到天津，120km
【 在 faa 的大作中提到: 】
:
: 140公里需要高铁吗？北京到保定而已，大巴也就一个半小时，绿皮车也就1个小时
#发自zSMTH@ALI-AN00
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gofly (GoFly) 于 (Sat Oct 18 10:00:35 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
一看就是没坐过绿皮车的
90年代大提速，绿皮车平均速度只有50
【 在 faa 的大作中提到: 】
: 140公里需要高铁吗？北京到保定而已，大巴也就一个半小时，绿皮车也就1个小时
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appleyesir (手可摘星辰) 于 (Sat Oct 18 10:03:07 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
印尼其实无所谓的，雅万高铁投资的75%是中国贷款。剩下25%，中国占40%股份，印尼60%。
印尼出资只有3亿美元。大不了亏完了雅万高铁公司破产，贷款就不用还了。白得一条高铁。这点印尼比越南聪明，越南当年要圆滑点，早骗一条南北高铁了。现在不好骗了，因为雅万亏钱，不推销高铁走出去了。
其实我就想说，被印尼骗也好过比越南骗。还好没被越南骗。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
:
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立
: ..................
发自「今日水木 on 22081212C」
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oBigeyes (雾里看花) 于 (Sat Oct 18 10:15:05 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
再长能修的起吗
【 在 maxwell2017 的大作中提到: 】
: 100多km搞高铁，属于好大喜功
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Litmanen (Anti一小撮鲁能球迷) 于 (Sat Oct 18 10:22:09 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
140公里不就是京津长度，没必要高铁啊
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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drdong (XCQ) 于 (Sat Oct 18 10:22:21 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
拆了，赶紧止损。
欠的贷款还上就行。
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drdong (XCQ) 于 (Sat Oct 18 10:23:06 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 140公里压根不应该修高铁
距离确实够短，效益不能充分体现出来。
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drdong (XCQ) 于 (Sat Oct 18 10:27:17 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 雅万是首都 到第三大城市的城际铁路
: 要比也是 北上广的一天的工资
: 比印尼人一天的工资？有点搞笑
: ...................
是的，那是驴唇不对马嘴的带节奏。
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lamtop (玩的就是心跳) 于 (Sat Oct 18 10:33:10 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
别自以为是，中国第一段300公里时速以上高铁--津京城际高铁，总里程120公里。按你的想法不应该修。
1.
起讫：北京南站 <-> 天津站（城际场）
2.
正线运营长度：119.4 km（百科口径120 km）
3.
桥梁占比：≈85 %（100.5 km桥梁＋13 km路基）
4.
轨型：全线CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道＋500 m无缝钢轨
5.
供电：25 kV·50 Hz 接触网
6.
设计/运营时速：350 km/h（试运行最高398.4 km/h）
7.
最小追踪间隔：3.5 min，公交化运营
8.
开通日期：2008-08-01（北京奥运会配套工程）
【 在 god4 的大作中提到: 】
: 深以为然，除非延长，否则速度刚上来就该停车了
:
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lamtop (玩的就是心跳) 于 (Sat Oct 18 10:33:50 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
搞啥，京津城际才120公里，中国第一段350时速高铁
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 140公里压根不应该修高铁
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MaxEvil (麦克斯韦妖) 于 (Sat Oct 18 10:35:11 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
天津都有高铁
【 在 faa 的大作中提到: 】
: 140公里需要高铁吗？北京到保定而已，大巴也就一个半小时，绿皮车也就1个小时
: --
: FROM 183.197.23.*
--来自微微水木3.5.17
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appleyesir (手可摘星辰) 于 (Sat Oct 18 10:35:16 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
印尼就1500，雅加达2400，算的就是雅加达工资啊。
【 在 drdong 的大作中提到: 】
: 是的，那是驴唇不对马嘴的带节奏。
: --
发自「今日水木 on 22081212C」
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appleyesir (手可摘星辰) 于 (Sat Oct 18 10:36:40 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
我国亏的是自己钱，印尼亏的是我国钱。这能一样么？怎么了，现在我国还要养印尼？
【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: 搞啥，京津城际才120公里，中国第一段350时速高铁
: --
发自「今日水木 on 22081212C」
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Wolfganstein (Wolfganstein) 于 (Sat Oct 18 10:42:23 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
那仁义大国呢，亏还是赚？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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maruko (没文化，真害怕) 于 (Sat Oct 18 10:58:50 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
是的。
因为大巴早于高铁，所以高铁还没生，大巴就开始挖墓了。
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: 大巴是高铁的掘墓人！
: 【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: : 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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dnss (网络也是社会) 于 (Sat Oct 18 10:59:28 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
你这个货色怎么不提上座率，还人民怨声载道这种话术都出来了
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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wlazy (史蒂芬钢叉) 于 (Sat Oct 18 11:03:45 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
140 公里，修个 120 公里的快站城轨就行了啊
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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yanzhishan (焉支山) 于 (Sat Oct 18 11:04:57 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
确实，对外显大方，对内扣扣搜搜，遍地上200。垃圾的很。
【 在 jingjm 的大作中提到: 】
: 非要搞个350的
: 搞个200的就不会这么亏了
:
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bocaj (boca) 于 (Sat Oct 18 11:05:12 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
天津人以前跟我说，一定要做11元的那些车次，没差多少……
【 在 MDV 的大作中提到: 】
: 天津到北京的大巴多少钱？
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gliet (死不改悔的走资派) 于 (Sat Oct 18 11:10:25 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
哈哈哈
真理不辩不明
阳光化 让世人都看清楚 事物的两面
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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gliet (死不改悔的走资派) 于 (Sat Oct 18 11:11:43 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
这就是问题
不坐车的人拿钱补贴呀坐车的人
你就只管坐车的，不做车的人matter!ii
【 在 dnss 的大作中提到: 】
: 你这个货色怎么不提上座率，还人民怨声载道这种话术都出来了
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pollo (来找件顺眼的版衫订订) 于 (Sat Oct 18 11:14:06 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
这些难道不是印尼一开始就要算好的？
另外为啥你说贷款利率是2%，中方还占6成
但印尼还是亏2亿美元？到底印尼亏多少？为啥绷不住？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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larryxin (神眼微尘) 于 (Sat Oct 18 11:14:08 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
高铁运椅子 高价高铁马桶，高铁亏本，负债累累。
话术都一样的
其实就是二鬼子急了。
【 在 dnss 的大作中提到: 】
: 你这个货色怎么不提上座率，还人民怨声载道这种话术都出来了
: 【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: : 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: ...................
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rocfirst (时间空间自我) 于 (Sat Oct 18 11:14:39 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
北京到天津，广州到深圳这两高铁应该是赚钱吧
【 在 faa 的大作中提到: 】
: 140公里需要高铁吗？北京到保定而已，大巴也就一个半小时，绿皮车也就1个小时
: --
发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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larryxin (神眼微尘) 于 (Sat Oct 18 11:15:14 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
出差你给单位节约啥钱？
你选卧铺不是因为高铁贵，是因为卧铺省时间。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 高铁对我来说挺贵的
: 我出差优选卧铺
: 【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: ...................
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sfowerhjsfo (sfowerhjsfo) 于 (Sat Oct 18 11:17:53 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
很正常。全世界，除了日本的新干线和中国的京沪高铁，其他高铁都在亏损。
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pollo (来找件顺眼的版衫订订) 于 (Sat Oct 18 11:18:23 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
发达国家几百年前就开始对外国出钱投资了
当然肯定有赚有赔
这不叫养。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 我国亏的是自己钱，印尼亏的是我国钱。这能一样么？怎么了，现在我国还要养印尼？
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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atherna9527 (渔樵耕读) 于 (Sat Oct 18 11:25:56 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
发展是硬道理，还得提高人民收入水平是第一位的
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FIR001 (FIR001) 于 (Sat Oct 18 11:27:58 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
个人觉得，修机场比高铁划算和有效多了。修个小机场，哪都能飞了。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
:爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市
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radeonHD (冷酷的鱼子酱) 于 (Sat Oct 18 11:47:50 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
关我们屁事，别亏到我们头上就行
【 在 appleyesir (手可摘星辰) 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
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: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
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m99566 (m99566) 于 (Sat Oct 18 11:48:48 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
反正是中国的贷款，印尼已经申请延缓偿还了
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lessing (莱辛) 于 (Sat Oct 18 11:50:56 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
人民怎么怨声载道的？ 说了半天没看见呀，不愿意坐就不坐，抱怨什么呢？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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liaop (liaop) 于 (Sat Oct 18 12:03:57 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
一天才卖一万张票？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
:
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
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: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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: 关键票价人民还不买账，140公里，打折100块钱，印尼人一天工资都买不起一张票，他们的时间不值钱，于是几十块钱的普铁和大巴是首选。
: --
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animalrain (装逼犯的最高境界是假装不在纽约) 于 (Sat Oct 18 12:09:15 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
140公里开航班那更奇葩
【 在 longsan 的大作中提到: 】
: 买飞机的话更贵。
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wufazhaohui (wufazhaohui) 于 (Sat Oct 18 12:10:04 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
呵呵。恐怕你地理不及格。不知道京张铁路后面还连着大同和呼和浩特。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 京张的收益并不算好，客流还是不够
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animalrain (装逼犯的最高境界是假装不在纽约) 于 (Sat Oct 18 12:10:50 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
很多人在火车上整晚睡不着，不是钱的问题
不是每个人都皮糙肉厚天生牛马
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 出差你给单位节约啥钱？
: 你选卧铺不是因为高铁贵，是因为卧铺省时间。
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sor (途安○凹凸手动党) 于 (Sat Oct 18 12:30:49 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
还是西大好
没高铁
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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wierxian (Quantum X) 于 (Sat Oct 18 12:32:56 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
你这个发文是故意黑么？这高铁建成了几年？中国这么大的客流，京沪高铁也不是刚建好就盈利的，凭什么印尼就得立刻盈利？说你不怀好意那是一点都不冤枉你
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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wierxian (Quantum X) 于 (Sat Oct 18 12:33:34 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
所以我说这就是敌对势力故意来黑的
【 在 holy834 的大作中提到: 】
: 瞎编
: 天天满载
: 天天在研究怎么加班次
: ...................
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wierxian (Quantum X) 于 (Sat Oct 18 12:34:12 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
京津不需要？？？
【 在 carmanlee 的大作中提到: 】
: 140公里建啥高铁？
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touchfeeling (touchfeeling) 于 (Sat Oct 18 12:55:26 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
动车就够了
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 140公里压根不应该修高铁
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Bsmd (Verteran) 于 (Sat Oct 18 13:00:29 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
不搞最快的怎么体现大国牛逼
【 在 jingjm 的大作中提到: 】
: 非要搞个350的
: 搞个200的就不会这么亏了
:
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iMx (围城) 于 (Sat Oct 18 13:08:04 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
有坐得起的人，想想开豪车一样堵路上，坐不起直升飞机的做高铁也不丢人
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 印尼老百姓消费能力跟不上，坐不起高铁。
: 东大京沪线的盈利是伴随着全国连续好几年7-8%的经济增长才实现的。印尼显然不具备这种条件。
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npp (pgg) 于 (Sat Oct 18 13:14:58 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
牛逼非要在印尼提现吗？
【 在 Bsmd 的大作中提到: 】
: 不搞最快的怎么体现大国牛逼
: :
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BigZhou (大周) 于 (Sat Oct 18 13:15:34 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
这个id也算臭名昭著了
【 在 appleyesir (手可摘星辰) 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
:
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
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yunchao630 (性冲动是魔鬼) 于 (Sat Oct 18 13:19:05 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
这么近用什么高铁
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
:爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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luoxiaoyi (罗小义) 于 (Sat Oct 18 13:20:49 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
印尼算不太穷的吧？
【 在 Tianyake99 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 16 18:29:50 2025), 站内
:
: 高铁这玩意本来就不是穷国能消费得起的，两个条件，里程足够，中等发达国家。至少像墨西哥这种
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.24.*]
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circlezh (圆锥) 于 (Sat Oct 18 13:24:45 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
和穷不穷没关系
天朝都没几条高铁线能盈利的
高铁或者地铁如果不能拉动房地产的话，就是铁亏
【 在 suxiaoliu 的大作中提到: 】
: 还是太穷了
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MTB (山地车) 于 (Sat Oct 18 13:25:21 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
估计等几年经济好了，乘坐的人多了就盈利
【 在 donglake (donglake) 的大作中提到: 】
: 类似国内修磁悬浮？
: 【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: : 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: :
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longsan (sanlo) 于 (Sat Oct 18 13:26:52 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
你懂个屁卖歼十就赚回来了。知道啥叫影响力不
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Sat Oct 18 13:50:14 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
东大都嫌贵，其他地方可想而知
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
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: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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newzzdx (新波罗) 于 (Sat Oct 18 13:59:44 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
高铁在我国这边也不赚钱啊，这东西是为了赚钱存在的吗？本来就是民生项目，需要zhengfu长期补贴的，没弄懂这个就来发帖？印尼如果是冲着挣钱来建高铁，那趁早别搞。我们也不要继续给他建设高铁。
建高铁不能算小账，你要看高铁沿途带动了多少就业，带动了相关城市多少发展，算完这个账肯定是挣钱的。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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newzzdx (新波罗) 于 (Sat Oct 18 14:08:37 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
雅万高铁累计运送人次已达1200万人次以上，才不过运行了两年，而且路线也不长，就能惠及这么多人，你还觉得这个东西是赔钱的吗？如果印尼连这个账都不会算，那这个国家也是活该落后。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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newzzdx (新波罗) 于 (Sat Oct 18 14:10:08 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
高峰期最高2.67万票，平均1万张票倒也正常。
【 在 liaop 的大作中提到: 】
: 一天才卖一万张票？
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ousia (intibet) 于 (Sat Oct 18 14:18:45 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
你这死不悔改的走资派，根本就名不副实好吧？
要想富先修路，你的走资精神在哪里？
【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 这就是问题
: 不坐车的人拿钱补贴呀坐车的人
: 你就只管坐车的，不做车的人matter!ii
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SHTower (SHTower) 于 (Sat Oct 18 14:21:29 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
140公里100块，国内这么富也不敢这么定价
【 在 suxiaoliu 的大作中提到: 】
: 还是太穷了
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SHTower (SHTower) 于 (Sat Oct 18 14:22:25 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
定价呢
【 在 a710 的大作中提到: 】
: 京津城际铁路由北京南站经天津站至滨海站，全长约166千米，设7个车站，设计最高时速350千米/小时。雅万是参照的京津城际。
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SHTower (SHTower) 于 (Sat Oct 18 14:24:36 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
人家不是全国一盘棋
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 高铁在我国这边也不赚钱啊，这东西是为了赚钱存在的吗？本来就是民生项目，需要zhengfu长期补贴的，没弄懂这个就来发帖？印尼如果是冲着挣钱来建高铁，那趁早别搞。我们也不要继续给他建设高铁。
: 建高铁不能算小账，你要看高铁沿途带动了多少就业，带动了相关城市多少发展，算完这个账肯定是挣钱的。
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yayiyayiya (快乐的人儿) 于 (Sat Oct 18 14:27:46 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
喷子和黑子总能找到角度喷
【 在 shootings 的大作中提到: 】
京沪高铁开始一年就亏损37亿，就不说可以带动周边的旅游和促进融合。
雅万高铁：
2023年10月17日正式投入商业运营到2024年10月17日运营人数：579万人次
2024年10月17日到2025年8月31日运营人数: 546万人次
哪里显示出“关键票价人民还不买账”，按照今年7月31号到8月31号新增55万人次到2025年10月17号也累计新增8%左右的运营人数。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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newzzdx (新波罗) 于 (Sat Oct 18 14:28:28 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
就是因为不这么算，才容易吃大亏，印尼还是多学学中国吧。包括很多东南亚国家，都是不会算这个账。
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
: 人家不是全国一盘棋
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tpeng (深圳元帅（南山科技园招商）) 于 (Sat Oct 18 15:09:39 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
你以为富国就消费得起？
中国高铁负债5万亿，根本就没想还钱。
【 在 Tianyake99 的大作中提到: 】
: 高铁这玩意本来就不是穷国能消费得起的，两个条件，里程足够，中等发达国家。至少像墨西哥这种
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Sat Oct 18 15:17:37 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
单位的钱也是钱，当然要省
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 出差你给单位节约啥钱？
: 你选卧铺不是因为高铁贵，是因为卧铺省时间。
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oooooooooooo (归零) 于 (Sat Oct 18 15:19:01 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
涨价啊
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
关键票价人民还不买账，140公里，打折100块钱，印尼人一天工资都买不起一张票，他们的时间不值钱，于是几十块钱的普铁和大巴是首选。
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jni (freedom) 于 (Sat Oct 18 15:28:07 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
不能看运送人次把。要看运送人次是否达到了规划的数量。
如果 1200w 不能达到收支平衡就是赔钱，没啥好争论的。
从新闻看，就是赔钱。也没啥好争论的。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道
: 发信站: 水木社区 (Sat Oct 18 14:08:37 2025), 站内
:
: 雅万高铁累计运送人次已达1200万人次以上，才不过运行了两年，而且路线也不长，就能惠及这么多人，你还觉得这个东西是赔钱的吗？如果印尼连这个账都不会算，那这个国家也是活该落后。
:
:
: 【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: : 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: : 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: : 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: : ...................
:
: --
: ※ 修改:·newzzdx 于 Oct 18 14:09:06 2025 修改本文·[FROM: 111.198.246.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 111.198.246.*]
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larryxin (神眼微尘) 于 (Sat Oct 18 15:28:49 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
卧铺跟高铁价格没多大区别吧
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 单位的钱也是钱，当然要省
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fbf (还没想好) 于 (Sat Oct 18 15:50:50 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
140公里的高铁确实没啥用，比一般的快速车快了20分钟
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
:
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立
: ..................
发自「今日水木 on SM-G9910」
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MTB (山地车) 于 (Sat Oct 18 15:58:28 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
中国不亏钱的高铁线路很多了
【 在 sfowerhjsfo (sfowerhjsfo) 的大作中提到: 】
: 很正常。全世界，除了日本的新干线和中国的京沪高铁，其他高铁都在亏损。
: --
:
:
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newzzdx (新波罗) 于 (Sat Oct 18 16:07:49 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
你要是没有这高铁，能在这段时间运送这么多人次吗？运送这么多人次产生的经济效益你算了吗？还赔钱，哪里赔了？对于这条高铁线来说，可能是赔钱，但是对于国民来说，是不会赔钱的。
【 在 jni 的大作中提到: 】
: 不能看运送人次把。要看运送人次是否达到了规划的数量。
: 如果 1200w 不能达到收支平衡就是赔钱，没啥好争论的。
: 从新闻看，就是赔钱。也没啥好争论的。
: ...................
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whoareu094 (whoareu094) 于 (Sat Oct 18 16:22:08 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
只能在小作文里赢，现实世界难啊
【 在 appleyesir (手可摘星辰) 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
:
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
:
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appleyesir (手可摘星辰) 于 (Sat Oct 18 16:42:31 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
雅加达平均工资2400人民币，印尼平均1500。买不起。
【 在 oooooooooooo 的大作中提到: 】
: 涨价啊
: --
发自「今日水木 on 22081212C」
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appleyesir (手可摘星辰) 于 (Sat Oct 18 16:45:18 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
你说的都没错，问题是印尼是我国一个省么，需要我国扶贫么？亏的是我国的钱，大哥。还好越南人忌惮我国，否则圆滑点，南北高铁早忽悠成功了，白得一条高铁。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 高铁在我国这边也不赚钱啊，这东西是为了赚钱存在的吗？本来就是民生项目，需要zhengfu长期补贴的，没弄懂这个就来发帖？印尼如果是冲着挣钱来建高铁，那趁早别搞。我们也不要继续给他建设高铁。
:
: 建高铁不能算小账，你要看高铁沿途带动了多少就业，带动了相关城市多少发展，算完这个账肯定是挣钱的
: ..................
发自「今日水木 on 22081212C」
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newzzdx (新波罗) 于 (Sat Oct 18 16:48:39 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
不是已经买我们的歼10-CE了吗？我们不会赔钱的。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 你说的都没错，问题是印尼是我国一个省么，需要我国扶贫么？亏的是我国的钱，大哥。还好越南人忌惮我国，否则圆滑点，南北高铁早忽悠成功了，白得一条高铁。
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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simplelife99 (simplelife99) 于 (Sat Oct 18 17:05:26 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，
中高铁也没几条盈的，这还是财务掩饰的前提下。京沪自称员工只有五十几人，实际处级以上就不知道有多少号
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Fgps (good luck ! my father) 于 (Sat Oct 18 17:34:21 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
正常，我们这边高铁也咬牙挺着呢
现在大家都开车了
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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malianwaX (malianwaX) 于 (Sat Oct 18 17:54:17 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
【 在 ziwai73 的大作中提到: 】
: 一天工资都买不起一张高铁票，嘿嘿。。。
我们一样买不起；京沪、京广高铁价格都是比较贵的。
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Sat Oct 18 18:01:46 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
差别大了
北京到西安，高铁550，卧铺300
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 卧铺跟高铁价格没多大区别吧
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larryxin (神眼微尘) 于 (Sat Oct 18 18:13:49 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
瞎扯，动车二等软卧550，高铁570多。300那是绿皮硬卧。需要你腰能行才能挺过一晚。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 差别大了
: 北京到西安，高铁550，卧铺300
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mhawk (mhawk) 于 (Sat Oct 18 18:15:47 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
典型的短视行为。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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larryxin (神眼微尘) 于 (Sat Oct 18 18:16:42 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
日本人均工资250000一个月。东京到大阪的新干线1万日元以上。日本人民也怨声载道。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 雅加达平均工资2400人民币，印尼平均1500。买不起。
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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taotao (陶涛) 于 (Sat Oct 18 18:18:48 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
降速降价不就行了
国内甬温线事故后
就是这么干的
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Sat Oct 18 18:47:16 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
本青还年轻，没觉得睡硬卧腰难受
再说软卧也比高铁二等座便宜
北京到西安动车二等卧铺常年300，我经常买
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 瞎扯，动车二等软卧550，高铁570多。300那是绿皮硬卧。需要你腰能行才能挺过一晚。
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larryxin (神眼微尘) 于 (Sat Oct 18 18:51:31 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
那要为单位省钱，你应该选硬座，而不是卧铺。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 本青还年轻，没觉得睡硬卧腰难受
: 再说软卧也比高铁二等座便宜
: 北京到西安动车二等卧铺常年300，我经常买
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Sat Oct 18 19:47:46 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
过夜，我硬座不行
要量力而行
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 那要为单位省钱，你应该选硬座，而不是卧铺。
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sdlk (我是谁) 于 (Sat Oct 18 20:02:42 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
万隆是印尼第三大城市，天津还轮不上第三大城市，也就前十的城市，所以京津是相当的。
【 在 xeh 的大作中提到: 】
: 北京天津 和北京滨海不一样 一个50多 一个70多
: 雅万类比后者才对
: :
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gliet (死不改悔的走资派) 于 (Sat Oct 18 20:07:00 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
先百度一下 这个名字的由来在说话
【 在 ousia 的大作中提到: 】
: 你这死不悔改的走资派，根本就名不副实好吧？
: 要想富先修路，你的走资精神在哪里？
:
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darkpain (大口喷) 于 (Sat Oct 18 20:09:05 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
对比京津高铁，车票只要50多，距离差得不多，
价格差一倍。京津赚翻了吧。
【 在 ousia 的大作中提到: 】
: 有没有铁路口懂行的？
: 140公里这一段高铁，运营费需要18亿人民币么？
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AD121 (AD121) 于 (Sat Oct 18 20:16:22 2025) 在
【Re: [铁路]印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道(80)】 的大作中提到:
以后还怎么卖给其他国家论坛助手,iPhone
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Tomono (Tomono) 于 (Sat Oct 18 20:17:37 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
国内高铁也在亏损吧
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BlackInk (北山有杨) 于 (Sat Oct 18 21:00:12 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
印尼买j10，就有人跳出来了
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
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armes (小时侯的味道) 于 (Sat Oct 18 23:19:45 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
北京天津还不同，因为两头还有大量的地铁等公共交通配合，短程高铁是需要这些一起形成体系的才有优势。
前面有人说了，他们更需要的是高速公路。我去过他们那边几次，跨城的主很多也都是在山区里弯弯扭扭，单向就一个车道，还有很多摩托车。速度根本起不来。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 距离不是问题，140公里差不多就是京津城际嘛，京津之间包含在建的有四条高铁线路，周末仍然一票难求。不过票价如果真是100元就有些贵了，京津才50多元。关键还是看上座率
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NiuSMTH (太有才了) 于 (Sat Oct 18 23:25:32 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
不能把普铁停几条？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
:
#发自zSMTH-v-@OPPO PKT110
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jwgogogo (jwgogogo) 于 (Sat Oct 18 23:40:12 2025) 在
【Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道】 的大作中提到:
还不如给他们多建几条告诉公路
修改:newzzdx FROM 111.198.246.*
FROM 111.198.246.*