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wuspd (aiaiai) 于 (Mon Apr 6 04:39:04 2026) 在
【违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
一、为什么（核心问题）
1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
- 华为不造整车、不控工厂、不深度管品控
- 只出智驾+座舱+品牌+渠道，找赛力斯/奇瑞/江淮/北汽代工
- 典型互联网快消打法：快速贴牌、快速上量、快速割韭菜
- 对比：理想/小鹏/蔚来/小米都是自建工厂、自研底盘、严控品控
2. 渠道与售后：完全外包，乱象丛生
- 全国1500家店大多加盟、非直营
- 销售为冲单乱承诺、隐瞒改款、虚假宣传
- 售后外包、技术差、推诿扯皮
- 客服一问三不知、解决不了问题
→ 完全是卖手机的思路卖汽车
3. 产品：堆硬件快迭代，不顾老用户
- M7刚卖3个月直接上896线雷达，老车不能升级、不补偿
- 一年出五界十几款车，同质化严重、内耗互卷
- 品控拉胯：新车趴窝、车机黑屏、智驾失灵、AEB误触发
二、销量“垮掉”的真实数据（不是回调，是崩盘）
- 2025.12 巅峰：月销 8.9万辆（历史最高）
- 2026.1：5.8万（环比-35%）
- 2026.2：2.8万
- 2026.3：≈2.8万（连续3个月暴跌）
- 主力崩盘：
- 问界M7：从3.4万→1.1万（-68%）
- 智界S7/R7：从1万→2.5千（-75%）
三、垮掉的三大根本原因
1. 信任彻底崩塌（最致命）
- M7老车主大规模维权、全网骂“割韭菜”
- 华为“常用常新”人设彻底碎了
- 潜在买家观望：怕刚买就被背刺
- 口碑从“技术靠谱”变“营销骗子”
2. 多品牌内耗，五界变五崩
- 问界、智界、享界、尚界、尊界定位重叠、价格打架
- M6（26.98万） vs M7（27.98万）只差1万，互相抢单
- 华为资源摊薄，每个品牌支持不足
- 合作方离心离德：奇瑞/北汽不想当代工厂，暗中搞自己品牌
3. 品控与售后拖死
- 车质网投诉暴涨：智驾故障、车机死机、底盘异响、充电趴窝
- 售后技术差、推诿、无补偿
四、结论：真的在垮，而且很难救
- 短期（1–3个月）：销量继续跌、维权持续发酵、M7基本废掉
- 中期（3–6个月）：
- ? 不补偿、硬扛：信任崩盘，问界边缘化，智界/尚界直接消失
- ? 大出血补偿（老车升级/5万+积分）：勉强续命，但元气大伤
- 长期：
- 轻资产贴牌模式注定走不远
- 汽车是重资产、长周期、强服务行业
- 华为只想赚快钱、不想深耕制造与服务
→ 销量好是昙花一现，垮掉是必然
一句话：鸿蒙智行不是在回调，是在快速退潮，正在裸泳。
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loyola (轻风拂过) 于 (Mon Apr 6 05:38:02 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
手机也崩了，汽车也这样了，新势力没有底蕴和敬畏，做不好汽车，从来没打算买新势力，对自己和家人负责。菊花就回归智驾好了去，做好软件系统。
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wuspd (aiaiai) 于 (Mon Apr 6 05:50:18 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
贴牌手机不敢买，速成鸡不敢吃
贴牌车敢买，速成车敢开
说心里话，宗教力量真的强
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qwt (青瓦台) 于 (Mon Apr 6 05:53:30 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
按你这逻辑……老车主惭愧。哪家车企也不拿老车主当人
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
: 1\. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
:
: \- 华为不造整车、不控工厂、不深度管品控
:
: \- 只出智驾+座舱+品牌+渠道，找赛力斯/奇
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
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rocfirst (时间空间自我) 于 (Mon Apr 6 06:06:14 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
这是哪个ai？这么敢说吗？
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
:
--发自 ismth(丝滑版)
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wuspd (aiaiai) 于 (Mon Apr 6 06:12:27 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
豆包
这个大bug
营销费没顾上
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 这是哪个ai？这么敢说吗？
:
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wuspd (aiaiai) 于 (Mon Apr 6 06:20:43 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
干大事惜身
见小利亡命
都是手机厂造车
看看小米
重资产投入建厂，老大亲手抓一号工程
行业牛人疯狂招来为我所用
尊重汽车重资产长周期强服务行业规律，贴牌速成打法坚决摒弃
抹黑造谣成就传奇耐黑王
雷总首作SU7，上市22个月停产换代排队提车38.1万
嘴总首作SF5，上市8个月停产，出厂0.8万台，连名字都给干没了
贴牌速成过去没有未来，以后也不会有
不服气再坚持2年回头看
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quautum (牛头) 于 (Mon Apr 6 06:33:35 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远!】 的大作中提到:
卖了换宝石米
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 干大事惜身
: 见小利亡命
:
: 都是手机厂造车
: 看看小米
:
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unshakable (unshakable) 于 (Mon Apr 6 07:08:04 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
现阶段买国产电池车的，基本都是认知低的。
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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carryman (none) 于 (Mon Apr 6 07:21:07 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
华为要是造车了，还得被你换一种姿势喷
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
:贴牌手机不敢买，速成鸡不敢吃:贴牌车敢买，速成车敢开:说心里话，宗教力量真的强
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FuYuanAi (爱酱) 于 (Mon Apr 6 07:28:46 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
这公司有基因缺陷
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
--发自 ismth(丝滑版)
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amani (辽宁人在北京) 于 (Mon Apr 6 07:32:28 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
同意
如果某一天 科技发展
某一种重要的药物突破性的生产方法被公开
同样是现在造车的人去做药 你们敢买么 敢吃么
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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cpper (cpp beginner) 于 (Mon Apr 6 07:54:01 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
我一直不能理解，为什么升级了硬件，降了价，需要去补偿以前卖出去的
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
:
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
#发自zSMTH@PLK110
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FuYuanAi (爱酱) 于 (Mon Apr 6 07:57:17 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
如果你说的是权健，那必然是不买不吃
【 在 amani 的大作中提到: 】
: 同意
: 如果某一天 科技发展
: 某一种重要的药物突破性的生产方法被公开
: 同样是现在造车的人去做药 你们敢买么 敢吃么
: 【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: : 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
--发自 ismth(丝滑版)
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orbis (那都不是事儿) 于 (Mon Apr 6 08:00:16 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
版上米糇是不遗余力的黑华为，先让你们累总把主营业务搞好吧
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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dsf008 (流星☆森林☆雨) 于 (Mon Apr 6 08:07:22 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
豆包这样也是走不远
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
:
--发自 ismth(丝滑版)
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whistlingMe (哈哈) 于 (Mon Apr 6 08:07:59 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
如果这家承诺过可以升级但实际不给升呢？
而且这个时间点对比小米，提前四个月告知换代，提前三个月停售老款，
想象下你是提半个月买了界车的什么心情？
【 在 cpper 的大作中提到: 】
: 我一直不能理解，为什么升级了硬件，降了价，需要去补偿以前卖出去的
:
: #发自zSMTH@PLK110
: --
发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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rtossystem (可re啊) 于 (Mon Apr 6 08:12:15 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
韭菜割不完的
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
--发自 ismth(丝滑版)
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wuspd (aiaiai) 于 (Mon Apr 6 08:23:00 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
头铁嘴硬销量会教你作人
3月别家大幅反弹回暖，只有雷总陪着嘴总难受
五界凑不出个理想，3月销量实锤，问界20234，五界之和肯定比理想41000少
一米穿五界，3月销量存疑，小米没公布具体数字，华子也没公布具体数字，估计都是2.8左右，雷总可以找嘴总一块喝闷酒
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rudychang (rudychang) 于 (Mon Apr 6 08:59:36 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
吹啥也别吹小米自研啊，互联网都是毒瘤，一个正儿八经造车的都没有。
蔚来一直没整明白到底是卖车还是卖店，小鹏还在造车与造飞机之间摇摆不定，理想明显是只有增城技术。
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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nlgdczm (xxx) 于 (Mon Apr 6 09:02:29 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
这些都是车企的问题，跟华为没关系吧？
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aqhistory (有一点坏) 于 (Mon Apr 6 09:02:41 2026) 在
【Re:违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
咋就代表新势力了呢？
太发散了。
【 在 loyola 的大作中提到: 】
: 手机也崩了，汽车也这样了，新势力没有底蕴和敬畏，做不好汽车，从来没打算买新势力，对自己和家人负责。菊花就回归智驾好了去，做好软件系统。
发自「快看水母 于 23116PN5BC」
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migbook (大灰) 于 (Mon Apr 6 09:03:36 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
一个民企，倒就倒了
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FuYuanAi (爱酱) 于 (Mon Apr 6 09:07:55 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
理想的增程是偷的问界吧，从one开始就抄袭问界
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 吹啥也别吹小米自研啊，互联网都是毒瘤，一个正儿八经造车的都没有。
: 蔚来一直没整明白到底是卖车还是卖店，小鹏还在造车与造飞机之间摇摆不定，理想明显是只有增城技术。
: 【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: : 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: : 一、为什么（核心问题）
: : 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
--发自 ismth(丝滑版)
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zhangmap (分步) 于 (Mon Apr 6 09:09:17 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
光靠抹黑不行，自身提升质量才真正被认可
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wuspd (aiaiai) 于 (Mon Apr 6 09:09:56 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
增程是100年前保时捷发明的，
福特量产的
都是偷国外。。。。别人不计较罢了
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Wolfganstein (Wolfganstein) 于 (Mon Apr 6 09:10:23 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
你快要接到律师函了
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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Wolfganstein (Wolfganstein) 于 (Mon Apr 6 09:16:17 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
说的对，关东军少壮派确实与天皇无关啊
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 这些都是车企的问题，跟华为没关系吧？
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lingwulei (lingwulei) 于 (Mon Apr 6 09:31:25 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
不怕人家法务找你吗
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
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: 一、为什么（核心问题）
:
: 1\. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
:
: \- 华为不造整车、不控工厂、不深度管品控
:
: \- 只出智驾+座舱+品牌+渠道，找赛力斯/奇
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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massssssss (兔妖 * 大补 * 早没了) 于 (Mon Apr 6 09:53:05 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
哈哈 看来最近z7和畅享90让累总有点憔悴
莫言：诋毁本身就是一种仰望
含金量还在上升
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
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: 一、为什么（核心问题）
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: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
:
--发自 ismth(丝滑版)
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chanboni (飘~~~) 于 (Mon Apr 6 09:53:40 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
过去三十年，遥遥领先的历史，就是拉踩、窃取别人的黑历史。
很多人都忘了遥遥领先以前的手机长什么样，我是真用过，很垃圾的，比粗粮更没下限。
【 在 lingwulei 的大作中提到: 】
: 不怕人家法务找你吗
: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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cucudir (永不消失的db) 于 (Mon Apr 6 09:55:53 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
辛苦了，大清明的还这么勤奋，我猜时间紧任务重吧？
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
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: 一、为什么（核心问题）
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: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
--发自 ismth(丝滑版)
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ForSolitude (败求孤独) 于 (Mon Apr 6 10:04:20 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
华为现在确实缺一个文化核心支撑者，大嘴肯定不行
其实若论文化如何，大嘴和雷总都一堆毛病
但是，大嘴事实上不够资格来替华为的未来担责，雷军够格给小米承担责任。责任不同，做事的方式就不同。
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 标 题: 违背汽车行业规律走不远
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr 6 04:39:04 2026), 站内
:
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
:
: - 华为不造整车、不控工厂、不深度管品控
:
: - 只出智驾+座舱+品牌+渠道，找赛力斯/奇瑞/江淮/北汽代工
:
: - 典型互联网快消打法：快速贴牌、快速上量、快速割韭菜
:
: - 对比：理想/小鹏/蔚来/小米都是自建工厂、自研底盘、严控品控
:
: 2. 渠道与售后：完全外包，乱象丛生
:
: - 全国1500家店大多加盟、非直营
:
: - 销售为冲单乱承诺、隐瞒改款、虚假宣传
:
: - 售后外包、技术差、推诿扯皮
:
: - 客服一问三不知、解决不了问题
: → 完全是卖手机的思路卖汽车
:
: 3. 产品：堆硬件快迭代，不顾老用户
:
: - M7刚卖3个月直接上896线雷达，老车不能升级、不补偿
:
: - 一年出五界十几款车，同质化严重、内耗互卷
:
: - 品控拉胯：新车趴窝、车机黑屏、智驾失灵、AEB误触发
:
: 二、销量“垮掉”的真实数据（不是回调，是崩盘）
:
: - 2025.12 巅峰：月销 8.9万辆（历史最高）
:
: - 2026.1：5.8万（环比-35%）
:
: - 2026.2：2.8万
:
: - 2026.3：≈2.8万（连续3个月暴跌）
:
: - 主力崩盘：
:
: - 问界M7：从3.4万→1.1万（-68%）
:
: - 智界S7/R7：从1万→2.5千（-75%）
:
: 三、垮掉的三大根本原因
:
: 1. 信任彻底崩塌（最致命）
:
: - M7老车主大规模维权、全网骂“割韭菜”
:
: - 华为“常用常新”人设彻底碎了
:
: - 潜在买家观望：怕刚买就被背刺
:
: - 口碑从“技术靠谱”变“营销骗子”
:
: 2. 多品牌内耗，五界变五崩
:
: - 问界、智界、享界、尚界、尊界定位重叠、价格打架
:
: - M6（26.98万） vs M7（27.98万）只差1万，互相抢单
:
: - 华为资源摊薄，每个品牌支持不足
:
: - 合作方离心离德：奇瑞/北汽不想当代工厂，暗中搞自己品牌
:
: 3. 品控与售后拖死
:
: - 车质网投诉暴涨：智驾故障、车机死机、底盘异响、充电趴窝
:
: - 售后技术差、推诿、无补偿
:
:
: 四、结论：真的在垮，而且很难救
:
: - 短期（1–3个月）：销量继续跌、维权持续发酵、M7基本废掉
:
: - 中期（3–6个月）：
:
: - ? 不补偿、硬扛：信任崩盘，问界边缘化，智界/尚界直接消失
:
: - ? 大出血补偿（老车升级/5万+积分）：勉强续命，但元气大伤
:
: - 长期：
:
: - 轻资产贴牌模式注定走不远
:
: - 汽车是重资产、长周期、强服务行业
:
: - 华为只想赚快钱、不想深耕制造与服务
: → 销量好是昙花一现，垮掉是必然
:
: 一句话：鸿蒙智行不是在回调，是在快速退潮，正在裸泳。
: --
: ※ 修改:·wuspd 于 Apr 6 05:02:50 2026 修改本文·[FROM: 218.108.210.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net·[FROM: 218.108.210.*]
:
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ohfaint (藕粉) 于 (Mon Apr 6 10:19:12 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
注册在开曼群岛的外企呢
【 在 migbook 的大作中提到: 】
: 一个民企，倒就倒了
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ohfaint (藕粉) 于 (Mon Apr 6 10:20:29 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
你别忘了小米法务说的，雷布斯说的话不算。
【 在 ForSolitude 的大作中提到: 】
: 华为现在确实缺一个文化核心支撑者，大嘴肯定不行
: 其实若论文化如何，大嘴和雷总都一堆毛病
: 但是，大嘴事实上不够资格来替华为的未来担责，雷军够格给小米承担责任。责任不同，做事的方式就不同。
: ...................
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migbook (大灰) 于 (Mon Apr 6 10:23:16 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
倒闭很正常，所有企业一样
【 在 ohfaint 的大作中提到: 】
: 注册在开曼群岛的外企呢
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willows1234 (willows) 于 (Mon Apr 6 10:25:43 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
从提倡猫论开始，踏踏实实干实事就被耻笑了
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gb005 (大懒猫) 于 (Mon Apr 6 10:39:28 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
这说的是小米吧。
奇瑞北汽可是正儿八经的老车企
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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ooo661 (确定性) 于 (Mon Apr 6 10:43:35 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
赛力斯活了赚钱了，各取所需
传统车企得到了智驾得到了所谓的智能，各取所需
什么是规律，你不行就得委身于人、忍受不公，当然有些方案商压得太狠也长久不了，这确实是规律
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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scprince (想起家乡的堡子) 于 (Mon Apr 6 11:01:42 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
感觉是先有立场再找证据，除了销量，其它的都是自我感觉或者臆造5。比如你说“车质网投诉暴涨”这个就是睁眼说瞎话了，我还特意去车质网查询了一下塞力斯，2026年就2起，2025年全年是19起，全部是SF5。（2026年以来，小米的投诉是168条），就这数据，你说车质网投诉暴涨？
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
lylsygtc (lylsygtc) 于 (Mon Apr 6 11:11:57 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
小米真要匹配它的产量在工厂再投500亿吧，装装样子还把你装进去了
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serprathu (serprathu) 于 (Mon Apr 6 11:20:43 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
这AI风很重啊。
豆包还是deepseek？or 千问？
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 标 题: 违背汽车行业规律走不远
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr 6 04:39:04 2026), 站内
:
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
:
: - 华为不造整车、不控工厂、不深度管品控
:
: - 只出智驾+座舱+品牌+渠道，找赛力斯/奇瑞/江淮/北汽代工
:
: - 典型互联网快消打法：快速贴牌、快速上量、快速割韭菜
:
: - 对比：理想/小鹏/蔚来/小米都是自建工厂、自研底盘、严控品控
:
: 2. 渠道与售后：完全外包，乱象丛生
:
: - 全国1500家店大多加盟、非直营
:
: - 销售为冲单乱承诺、隐瞒改款、虚假宣传
:
: - 售后外包、技术差、推诿扯皮
:
: - 客服一问三不知、解决不了问题
: → 完全是卖手机的思路卖汽车
:
: 3. 产品：堆硬件快迭代，不顾老用户
:
: - M7刚卖3个月直接上896线雷达，老车不能升级、不补偿
:
: - 一年出五界十几款车，同质化严重、内耗互卷
:
: - 品控拉胯：新车趴窝、车机黑屏、智驾失灵、AEB误触发
:
: 二、销量“垮掉”的真实数据（不是回调，是崩盘）
:
: - 2025.12 巅峰：月销 8.9万辆（历史最高）
:
: - 2026.1：5.8万（环比-35%）
:
: - 2026.2：2.8万
:
: - 2026.3：≈2.8万（连续3个月暴跌）
:
: - 主力崩盘：
:
: - 问界M7：从3.4万→1.1万（-68%）
:
: - 智界S7/R7：从1万→2.5千（-75%）
:
: 三、垮掉的三大根本原因
:
: 1. 信任彻底崩塌（最致命）
:
: - M7老车主大规模维权、全网骂“割韭菜”
:
: - 华为“常用常新”人设彻底碎了
:
: - 潜在买家观望：怕刚买就被背刺
:
: - 口碑从“技术靠谱”变“营销骗子”
:
: 2. 多品牌内耗，五界变五崩
:
: - 问界、智界、享界、尚界、尊界定位重叠、价格打架
:
: - M6（26.98万） vs M7（27.98万）只差1万，互相抢单
:
: - 华为资源摊薄，每个品牌支持不足
:
: - 合作方离心离德：奇瑞/北汽不想当代工厂，暗中搞自己品牌
:
: 3. 品控与售后拖死
:
: - 车质网投诉暴涨：智驾故障、车机死机、底盘异响、充电趴窝
:
: - 售后技术差、推诿、无补偿
:
:
: 四、结论：真的在垮，而且很难救
:
: - 短期（1–3个月）：销量继续跌、维权持续发酵、M7基本废掉
:
: - 中期（3–6个月）：
:
: - ? 不补偿、硬扛：信任崩盘，问界边缘化，智界/尚界直接消失
:
: - ? 大出血补偿（老车升级/5万+积分）：勉强续命，但元气大伤
:
: - 长期：
:
: - 轻资产贴牌模式注定走不远
:
: - 汽车是重资产、长周期、强服务行业
:
: - 华为只想赚快钱、不想深耕制造与服务
: → 销量好是昙花一现，垮掉是必然
:
: 一句话：鸿蒙智行不是在回调，是在快速退潮，正在裸泳。
: --
: ※ 修改:·wuspd 于 Apr 6 05:02:50 2026 修改本文·[FROM: 218.108.210.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net·[FROM: 218.108.210.*]
:
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ghostcloud (行胜于言) 于 (Mon Apr 6 11:29:55 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
规律是啥
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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MS18E (下毒与被下毒) 于 (Mon Apr 6 11:37:44 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
糇的规律就是围菊救米…
【 在 ghostcloud 的大作中提到: 】
: 规律是啥
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zzj2504 (zzj2504) 于 (Mon Apr 6 11:47:08 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
坑蒙拐骗的人多了，为什么特斯拉没有这种现象？一切都是人为的。
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
: 1\. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
:
: \- 华为不造整车、不控工厂、不深度管品控
:
: \- 只出智驾+座舱+品牌+渠道，找赛力斯/奇
: ..................
发自「今日水木 on ALN-AL00」
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wuxian001 (kuaile) 于 (Mon Apr 6 12:03:09 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
真想不明白你们吹特斯拉的这些人脑子里面是不是全是大粪，特斯拉收了64,000的辅助驾驶费用，辅助驾驶不能用也不能退，这叫啥？
【 在 zzj2504 的大作中提到: 】
: 坑蒙拐骗的人多了，为什么特斯拉没有这种现象？一切都是人为的。
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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pa365 (小叮当) 于 (Mon Apr 6 12:09:17 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
id和ptsd还真有点像
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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pa365 (小叮当) 于 (Mon Apr 6 12:11:05 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
电厂也是偷得国外的，也没计较。
油车也是偷得国外的，也没计较。
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 增程是100年前保时捷发明的，
: 福特量产的
: 都是偷国外。。。。别人不计较罢了
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pa365 (小叮当) 于 (Mon Apr 6 12:13:46 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
屏幕转向灯，一堆人捧臭脚啊。屎都是香的
【 在 zzj2504 的大作中提到: 】
: 坑蒙拐骗的人多了，为什么特斯拉没有这种现象？一切都是人为的。
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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bluaze (Jerry) 于 (Mon Apr 6 12:15:41 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
智驾也不行，算力不行，不管是车载推理算力还是数据中心的训练算力，脑子不行只能天天吹眼睛（激光雷达）
【 在 loyola 的大作中提到: 】
: 手机也崩了，汽车也这样了，新势力没有底蕴和敬畏，做不好汽车，从来没打算买新势力，对自己和家人负责。菊花就回归智驾好了去，做好软件系统。
: --
:
: FROM 117.129.36.* [北京 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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miha (miha) 于 (Mon Apr 6 12:19:52 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
看标题第一反应就是小米
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
:
--发自 ismth(丝滑版)
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heagle (kart) 于 (Mon Apr 6 12:27:25 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
这AI得有多恨xx
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。一、为什么（核心问题）1. 模式本 ...
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heagle (kart) 于 (Mon Apr 6 12:27:45 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
这AI得有多恨
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。一、为什么（核心问题）1. 模式本 ...
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wayne28 (wayne28) 于 (Mon Apr 6 12:34:31 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
如果想好好造车，确实应该把所有和安全相关的东西，最好要自己造。
而不是只做利润率高、见效快的零部件。
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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malemail (友军) 于 (Mon Apr 6 12:42:55 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
米粉特别像红脖子
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fhn (fhn) 于 (Mon Apr 6 12:48:37 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
只有彻底被洗空了的脑袋，才能装下这样的新生事物
【 在 pa365 的大作中提到: 】
: 屏幕转向灯，一堆人捧臭脚啊。屎都是香的
: 【 在 zzj2504 的大作中提到: 】
: : 坑蒙拐骗的人多了，为什么特斯拉没有这种现象？一切都是人为的。
: --
:
: FROM 124.127.148.* [北京 中国电信北京研究院]
--发自 ismth(丝滑版)
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deepwinter (deepwinter) 于 (Mon Apr 6 12:55:05 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
看你气急败坏的样子，真像个小丑。
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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lengdong (lengdong) 于 (Mon Apr 6 13:15:05 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
十八月后又是一条好汉
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siluhuayu (让石头像人一样坚强！) 于 (Mon Apr 6 13:18:20 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
天天黑。说明行了。
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
: 1\. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
:
: \- 华为不造整车、不控工厂、不深度管品控
:
: \- 只出智驾+座舱+品牌+渠道，找赛力斯/奇
: ..................
发自「今日水木 on VKY-AL00」
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sor (途安○凹凸手动党) 于 (Mon Apr 6 13:32:39 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
我是初代老M7车主
对比之下，车子本底确实太差了，一摇三晃，点头得厉害，现在基本上在吃灰
平时开7x
8x上市了，按耐不住要把M7换掉的冲动
这辈子共买了6辆车，买了以后最后悔的就是M7和GTI
后者毛病多，烧机油，油门迟钝
前者太难开
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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makaay (在路上) 于 (Mon Apr 6 13:45:26 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
GTI不好开啊？我还后悔高8买早了没等GTI呢
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 我是初代老M7车主
: 对比之下，车子本底确实太差了，一摇三晃，点头得厉害，现在基本上在吃灰
: 平时开7x
: 8x上市了，按耐不住要把M7换掉的冲动
:
: 这辈子共买了6辆车，买了以后最后悔的就是M7和GTI
--发自 ismth(丝滑版)
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lzd82 (灯，等灯，等灯) 于 (Mon Apr 6 13:46:30 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
SF5是啥？头一次听说
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 违背汽车行业规律走不远
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr 6 06:20:43 2026), 站内
:
: 干大事惜身
: 见小利亡命
:
: 都是手机厂造车
: 看看小米
:
: 重资产投入建厂，老大亲手抓一号工程
: 行业牛人疯狂招来为我所用
:
: 尊重汽车重资产长周期强服务行业规律，贴牌速成打法坚决摒弃
: 抹黑造谣成就传奇耐黑王
:
: 雷总首作SU7，上市22个月停产换代排队提车38.1万
: 嘴总首作SF5，上市8个月停产，出厂0.8万台，连名字都给干没了
:
: 贴牌速成过去没有未来，以后也不会有
: 不服气再坚持2年回头看
: --
: ※ 修改:·wuspd 于 Apr 6 06:31:18 2026 修改本文·[FROM: 218.108.210.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 218.108.210.*]
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vSphere (vSphere) 于 (Mon Apr 6 13:59:52 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
遥遥领先
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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sor (途安○凹凸手动党) 于 (Mon Apr 6 14:04:20 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
我那个是6代GTI
最后最烦的是他的油门踩下去，要等一下才有动力，和带电的车没法比。
【 在 makaay 的大作中提到: 】
: GTI不好开啊？我还后悔高8买早了没等GTI呢
:
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weibeiqs (weibeiqs) 于 (Mon Apr 6 14:07:11 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
这公司的基本原则就是不把人当人
【 在 FuYuanAi 的大作中提到: 】
: 这公司有基因缺陷
:
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Ielephant (新征程) 于 (Mon Apr 6 14:25:46 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
哈哈哈
【 在 unshakable 的大作中提到: 】
: 现阶段买国产电池车的，基本都是认知低的。
☆─────────────────────────────────────☆
MrMoney (Mr Money) 于 (Mon Apr 6 14:31:07 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
从对用户负责的角度考虑，是不是老一批自主品牌更好。新势力就是蔚来和小鹏好一些
【 在 wuspd (aiaiai) 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
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vSphere (vSphere) 于 (Mon Apr 6 14:48:10 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
正解
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 贴牌手机不敢买，速成鸡不敢吃
: 贴牌车敢买，速成车敢开
: 说心里话，宗教力量真的强
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orbis (那都不是事儿) 于 (Mon Apr 6 14:58:15 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
这种小卡拉米也就在水木这种破烂社区蹦迪，真喷上事早尿裤子了
【 在 Wolfganstein 的大作中提到: 】
: 你快要接到律师函了
:
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weandy (水晶狐狸) 于 (Mon Apr 6 15:05:16 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
按这个说法，比亚迪、蔚小里相对靠谱？
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
--发自 ismth(丝滑版)
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Fgps (good luck ! my father) 于 (Mon Apr 6 16:25:23 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
赞一个！
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 于 (Mon Apr 6 16:31:43 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
赛力斯SF5，问界M5的前身
【 在 lzd82 的大作中提到: 】
: SF5是啥？头一次听说
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boyli (sky) 于 (Mon Apr 6 16:38:41 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
除了ai你还能有点自己的思路不
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 标 题: 违背汽车行业规律走不远
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr 6 04:39:04 2026), 站内
:
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
:
: - 华为不造整车、不控工厂、不深度管品控
:
: - 只出智驾+座舱+品牌+渠道，找赛力斯/奇瑞/江淮/北汽代工
:
: - 典型互联网快消打法：快速贴牌、快速上量、快速割韭菜
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: - 对比：理想/小鹏/蔚来/小米都是自建工厂、自研底盘、严控品控
:
: 2. 渠道与售后：完全外包，乱象丛生
:
: - 全国1500家店大多加盟、非直营
:
: - 销售为冲单乱承诺、隐瞒改款、虚假宣传
:
: - 售后外包、技术差、推诿扯皮
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: - 客服一问三不知、解决不了问题
: → 完全是卖手机的思路卖汽车
:
: 3. 产品：堆硬件快迭代，不顾老用户
:
: - M7刚卖3个月直接上896线雷达，老车不能升级、不补偿
:
: - 一年出五界十几款车，同质化严重、内耗互卷
:
: - 品控拉胯：新车趴窝、车机黑屏、智驾失灵、AEB误触发
:
: 二、销量“垮掉”的真实数据（不是回调，是崩盘）
:
: - 2025.12 巅峰：月销 8.9万辆（历史最高）
:
: - 2026.1：5.8万（环比-35%）
:
: - 2026.2：2.8万
:
: - 2026.3：≈2.8万（连续3个月暴跌）
:
: - 主力崩盘：
:
: - 问界M7：从3.4万→1.1万（-68%）
:
: - 智界S7/R7：从1万→2.5千（-75%）
:
: 三、垮掉的三大根本原因
:
: 1. 信任彻底崩塌（最致命）
:
: - M7老车主大规模维权、全网骂“割韭菜”
:
: - 华为“常用常新”人设彻底碎了
:
: - 潜在买家观望：怕刚买就被背刺
:
: - 口碑从“技术靠谱”变“营销骗子”
:
: 2. 多品牌内耗，五界变五崩
:
: - 问界、智界、享界、尚界、尊界定位重叠、价格打架
:
: - M6（26.98万） vs M7（27.98万）只差1万，互相抢单
:
: - 华为资源摊薄，每个品牌支持不足
:
: - 合作方离心离德：奇瑞/北汽不想当代工厂，暗中搞自己品牌
:
: 3. 品控与售后拖死
:
: - 车质网投诉暴涨：智驾故障、车机死机、底盘异响、充电趴窝
:
: - 售后技术差、推诿、无补偿
:
:
: 四、结论：真的在垮，而且很难救
:
: - 短期（1–3个月）：销量继续跌、维权持续发酵、M7基本废掉
:
: - 中期（3–6个月）：
:
: - ? 不补偿、硬扛：信任崩盘，问界边缘化，智界/尚界直接消失
:
: - ? 大出血补偿（老车升级/5万+积分）：勉强续命，但元气大伤
:
: - 长期：
:
: - 轻资产贴牌模式注定走不远
:
: - 汽车是重资产、长周期、强服务行业
:
: - 华为只想赚快钱、不想深耕制造与服务
: → 销量好是昙花一现，垮掉是必然
:
: 一句话：鸿蒙智行不是在回调，是在快速退潮，正在裸泳。
: --
: ※ 修改:·wuspd 于 Apr 6 05:02:50 2026 修改本文·[FROM: 218.108.210.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net·[FROM: 218.108.210.*]
:
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makaay (在路上) 于 (Mon Apr 6 16:48:42 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
那是差点
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 我那个是6代GTI
: 最后最烦的是他的油门踩下去，要等一下才有动力，和带电的车没法比。
:
: 【 在 makaay 的大作中提到: 】
: : GTI不好开啊？我还后悔高8买早了没等GTI呢
: --
--发自 ismth(丝滑版)
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SHTower (SHTower) 于 (Mon Apr 6 16:51:26 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
？
【 在 FuYuanAi 的大作中提到: 】
:理想的增程是偷的问界吧，从one开始就抄袭问界:--发自 ismth(丝滑版)
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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tangss (致命一击) 于 (Mon Apr 6 16:56:19 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
还是不一样的，不少品牌至少保证你10年内修车有零件供应。
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 按你这逻辑……老车主惭愧。哪家车企也不拿老车主当人
: 发自「今日水木 on iOS」
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boyli (sky) 于 (Mon Apr 6 17:14:57 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
你看华为干啥都有迹可循。
造车有sf5这种黑料，做芯片有k3v1这种垃圾，但是现在都越来越好了。
不像某家，汽车横空出世，芯片更是直接领养了个玄戒欧1，牛逼plus
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 违背汽车行业规律走不远
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr 6 16:31:43 2026), 站内
:
: 赛力斯SF5，问界M5的前身
:
: 【 在 lzd82 的大作中提到: 】
: : SF5是啥？头一次听说
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net·[FROM: 114.244.128.*]
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flyelectron (最爱单车) 于 (Mon Apr 6 18:00:50 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
不用列这么多数据，正经人谁买华子搞的车
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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chery (chery) 于 (Mon Apr 6 18:29:42 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
为啥不买？
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 不用列这么多数据，正经人谁买华子搞的车
:
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blancher (切尔西) 于 (Mon Apr 6 18:35:52 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
华为的模式比宁德时代更牛逼，一堆软件的东西，和成本高、周期长有关的全不碰，利润低的一概不碰，整车厂赔不赔和他完全没有关系。
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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pa365 (小叮当) 于 (Mon Apr 6 19:43:47 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
人家电机电控激光雷达核心芯片都自产，那倒是说说除了迪子还有哪家啊。
【 在 blancher 的大作中提到: 】
: 华为的模式比宁德时代更牛逼，一堆软件的东西，和成本高、周期长有关的全不碰，利润低的一概不碰，整车厂赔不赔和他完全没有关系。
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Gman (儿子健康快乐成长) 于 (Mon Apr 6 20:36:38 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
真能胡编啊。为了喷而喷，没有一句实话。
别的不说，单说品控，华为的车，远比其他新势力强，尤其是比粗粮强太多太多，你敢
说实话吗？
你这洋洋洒洒编这么多，得的赏钱的绝对不止5毛钱吧？
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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fangyuanning (GreateJoy) 于 (Mon Apr 6 21:03:15 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
最近咋这么多吹小米的，这么多喷华为的，是被华为的手机打疼了？小米不也是个组装厂，哪有啥核心技术。是芯片，还是压铸机，还是电动机，那个是他自己弄的。
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chaogzq (chaogzq) 于 (Mon Apr 6 21:21:10 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
现在随便ai生成一段内容就可以发帖了？那不如以后全改ai发帖得了
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
:
: 一、为什么（核心问题）
:
: 1\. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
:
: \- 华为不造整车、不控工厂、不深度管品控
:
: \- 只出智驾+座舱+品牌+渠道，找赛力斯/奇
: ..................
发自「今日水木 on V2454A」
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chaogzq (chaogzq) 于 (Mon Apr 6 21:25:16 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
不存在的事情不要意淫
【 在 carryman 的大作中提到: 】
: 华为要是造车了，还得被你换一种姿势喷
: --
发自「今日水木 on V2454A」
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envi (┥[≡〒≡]┝) 于 (Mon Apr 6 21:34:46 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
re
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 销量火了不到一年，现在确实在快速垮掉、暴露原形。不是偶然，是模式基因决定的。
: 一、为什么（核心问题）
: 1. 模式本质：轻资产快招，不是正经造车
: ...................
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wuspd (aiaiai) 于 (Mon Apr 6 21:52:59 2026) 在
【Re: 违背汽车行业规律走不远】 的大作中提到:
没有依据的信口开河，是宗教信仰蒙毕了你的心智么?
车质网数据：
2025 年品牌投诉率（条 / 万辆，越低越好）
特斯拉：7.72（三电 / 智驾稳，装配小问题）
小米：8.43（新车稳，多为交付 / 订金纠纷）
问界：9.29（三家里最高，品控问题最多）
? 三家核心问题对比
1. 问界 ：品控硬伤最多
增程器噪音大、抖动强
车机卡顿、OTA 慢
座椅鼓包、异响
智驾误触发、AEB 失灵
装配差、高速抖动
2. 小米：几乎无硬伤
早期小毛病：车窗异响、车机小 BUG
多为交付慢、订金纠纷（非质量）
无重大安全 / 机械通病
3. 特斯拉：装配一般，但机械稳
缝隙不均、内饰异响
三电 / 智驾可靠性高
故障一次性修复率高
? 一句话结论
品控排名：特斯拉 > 小米 > 问界
【 在 Gman 的大作中提到: 】
: 真能胡编啊。为了喷而喷，没有一句实话。
: 别的不说，单说品控，华为的车，远比其他新势力强，尤其是比粗粮强太多太多，你敢
: 说实话吗？
: ...................
修改:wuspd FROM 218.108.210.*
FROM 114.244.128.*