- 主题:Re: 深圳太多黑摩的了
没错，开摩的的就不是失业的人，都是上了年纪没积蓄没技能的人，之前在工厂里干，现在没地方打工的人
有一些是有案底坐牢过工厂不收的人
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 经济好的时候也有很多摩的
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FROM 113.88.210.*
显然没有现在这么泛滥成灾怨声载道
【 在 fckmessi (fckmessi) 的大作中提到: 】
: 经济好的时候也有很多摩的
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: 【 在 rayray 的大作中提到: 】
: : 现在经济下行为了社会稳定在对没下限的底段人口的管理上摆烂了
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FROM 113.246.79.*
但是电鸡在统计意义上死的更便捷一点
【 在 fckmessi (fckmessi) 的大作中提到: 】
: 运气不好在哪里都没用
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: 【 在 ztom 的大作中提到: 】
: : 前几天龙华被碾死坐摩的妹子也是这样想的，可惜运气不好，连同摩的司机一起被渣土车碾死，脑浆弄了一满地
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FROM 113.246.79.*
这都是偏见而已，深圳的电动车简直不要太多了，自用电动车和摩的并没有本质的区别。自用的就安全了？
根本问题在于深圳一开始就装逼，大部分地方都没设计非机动车道，搞得好像非机动车多丢人一样，不知道那些人什么脑子。现在又在人行道上搞一半出来做非机动车道，搞得人车混在一起，所以你们才会觉得很乱。都没搞清楚问题的根源，就各种抨击。。。
假设禁止电动自行车，深圳的交通还要堵得多
【 在 ztom 的大作中提到: 】
: 只是坐摩的运气不好的概率大一些而已，
: 另外深圳对于机动车的处罚严格，所以绝大部分机动车比较守规矩，一些小地方可没那么守规矩，所以被撞死的可能性要大一些。
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FROM 202.96.155.*
别胡扯可以吗？深圳的电动自行车绝大部分都是自用的，摩的佬占极少数，不知道有没有5%，摩的虽然叫摩的，其实也都是电动自行车
混乱的根源在于深圳大部分地方没有设计非机动车道，搞得人车混在一起，能不乱吗？把电动车换成自行车照样乱。可笑的是现在还鼓励绿色出行，当年那些人脑子肯定是被驴踢了。。。
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 显然没有现在这么泛滥成灾怨声载道
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FROM 202.96.155.*
禁用电动自行车，开车不知道多堵。换成自行车照样混乱，因为深圳大部分地方没有非机动车道，我看谁敢禁止骑自行车。。。
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 但是电鸡在统计意义上死的更便捷一点
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FROM 202.96.155.*
我说的是电鸡
【 在 fckmessi (fckmessi) 的大作中提到: 】
: 别胡扯可以吗？深圳的电动自行车绝大部分都是自用的，摩的佬占极少数，不知道有没有5%，摩的虽然叫摩的，其实也都是电动自行车
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: 混乱的根源在于深圳大部分地方没有设计非机动车道，搞得人车混在一起，能不乱吗？把电动车换成自行车照样乱。可笑的是现在还鼓励绿色出行，当年那些人脑子肯定是被驴踢了。。。
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FROM 113.246.78.*
又不是没禁过电鸡 有什么不知道的
【 在 fckmessi (fckmessi) 的大作中提到: 】
: 禁用电动自行车，开车不知道多堵。换成自行车照样混乱，因为深圳大部分地方没有非机动车道，我看谁敢禁止骑自行车。。。
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: 【 在 rayray 的大作中提到: 】
: : 但是电鸡在统计意义上死的更便捷一点
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FROM 113.246.78.*
现在汽车的数量跟以前不是一个概念了，你就想想把电动车的一半换成小汽车，得多可怕
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 又不是没禁过电鸡 有什么不知道的
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FROM 202.96.155.*
现在有非机动车道的地方电鸡一样在机动车道、人行道上超速、逆行。根源就是电鸡是低端缺德群体的工具
【 在 fckmessi (fckmessi) 的大作中提到: 】
: 这都是偏见而已，深圳的电动车简直不要太多了，自用电动车和摩的并没有本质的区别。自用的就安全了？
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: 根本问题在于深圳一开始就装逼，大部分地方都没设计非机动车道，搞得好像非机动车多丢人一样，不知道那些人什么脑子。现在又在人行道上搞一半出来做非机动车道，搞得人车混在一起，所以你们才会觉得很乱。都没搞清楚问题的根源，就各种抨击。。。
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FROM 113.246.78.*