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- 主题:zz电动车牌照政策还会重新研究
- 上海政策一般预留一年缓冲期。
如果政策年底前出台，大概率从2025年开始，纯电车也要有额度才能上牌。
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FROM 49.72.241.* - 为什么不可能？
现在混动车的上牌额度也是拍卖获得的呀
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 纯电车额度怎么获得？拍卖是肯定不可能的
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FROM 49.93.76.* - 国务院要求什么了？
北京难道新能源车上牌资格不是摇号的？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 国务院要求的，上海市zf应该不至于和国务院对着干
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FROM 49.93.76.* - 文件呢？
贴一下
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 要求上海不得对新能源额度采取拍卖的形式啊
: 之前国务院已经对上海车牌拍卖颇有微词了，因为是历史问题不再追究
: 但已经要求上海市不得再新增任何形式的号牌拍卖了
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FROM 49.93.76.* - 所以纯电不是新能源？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 所以上海并没有把插混作为一种新的额度拿出来拍卖拍卖的仍然是小客车额度 ...
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FROM 117.136.67.* - 所以纯电未来上牌用拍卖的小客车额度有什么问题？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 是新能源
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FROM 117.136.67.* - 上汽的电车做得很好么？
说实话，上汽的混动其实做得比纯电还更好一点
现在不也一样要额度了？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 理论上没有问题，但实际上不会这么做
: 这么做第一个完蛋的是上海市zf的亲儿子上汽集团
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FROM 117.136.67.* - 3月纯电动车销量前20
上汽只有通用的微蓝勉强挤进去，排17
荣威连影子都没看到
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 上汽的荣威纯电车现在卖得还可以，勉强支撑下去
: 如果纯电也要大牌额度，上汽肯定要倒的
: 北京也不敢取消新能源指标并入油车指标，上海这么做的可能性更低了
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FROM 117.136.67.* - 反正上汽能不能活下去都是你一句话呗
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 目前这点销量还是勉强够上汽集团维持下去的，再低就难说了
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FROM 58.208.185.* - 请问理想有纯电车么？
【 在 PTM 的大作中提到: 】
: 这排名对不对啊，怎么没看到理想和小鹏旗下的车？
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FROM 58.208.185.*