- 主题:Re: 3600元转九号电动车一代机械师mmax90
去天坛。
【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: 西城过户在哪里？
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不好过户。
【 在 xyzzzzz 的大作中提到: 】
: 改成这样好过户么
: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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FROM 124.65.233.*
过户得请人帮忙做基本恢复吧。我也是一直在骑。
【 在 xyzzzzz 的大作中提到: 】
: 那你这个打算怎么过户，全部恢复原厂吗？我也有一台改装车，就是怕过户麻烦，想想就继续骑了
: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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FROM 124.65.233.*
恢复要花时间和米。其实拆了卖配件可能比整车还方便和价高。。。
【 在 xyzzzzz 的大作中提到: 】
: 那看来还是挺麻烦的。
: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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FROM 124.65.233.*
差不多，骑行习惯、摩擦力、车改配件的增重、载重都影响续航。1/mmax90原车胎特细特轻，滚阻低，耗电低不少，大概9k公里时换了现在的胎；2/初始时用另一块电池跑了大概3-4k公里；3/平叉、减震、大座、踏板增重（重心变低些）；4/体重100kg；5/不开动能回收、短途通勤急加减速。
【 在 sindp 的大作中提到: 】
: 可能刚开始续航不止50? 再加上50km估计是全速跑50 ,要是40的速度估计能跑六七八九十?
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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修改:YHAH FROM 36.112.177.*
FROM 219.142.251.*
4km短途通勤，随用随充，一般保持在70%至100%区间，很少跑到低于50%，偶尔有一两次跑到低于30%电量，没有跑到低于20%。200循环，没感觉电池有什么衰减。
【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: 平均每次循环不到60km呗
: 现在说的50km 一方面可能是没跑干
: 另一方面可能是有点衰减
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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修改:YHAH FROM 219.142.251.*
FROM 219.142.251.*
已上
【 在 godabout 的大作中提到: 】
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: 拍个图看看
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 36.112.177.*
先站内
【 在 encijietuo 的大作中提到: 】
: 有图和联系方式吗，好过户的话有意向
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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牛啊
【 在 mypepsin 的大作中提到: 】
: 永定门去过户，只看有没有链条和脚登子，后者带去就可以。不管改装。我两个车都是那里过户的，其中8月31刚过户了一辆九号，装了一体座，根本不管。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 36.112.177.*
表显25
2.2
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 这个极速是多少
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: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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修改:YHAH FROM 219.143.191.*
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