- 主题:老破小的无奈
也不光是素质,也有部分出于无奈吧。说明出行还是更多依赖电动车,且没有好的充电条件只能回家充
【 在 Nay 的大作中提到: 】
: 老婆小跟电池上电梯没关系吧,意思是选择老婆小的素质也不高?
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可以代表你小区,不能代表大区域吧。俺以前在回龙观,租户也有一些,但还真没见过电梯里扔垃圾,偷快递啥的。单元门禁倒是从住到搬走一直也没好用过,提不上被人破坏了。。
【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 我以前住回龙观,商品房小区,大户型,各种外来人口和租户,电梯里扔垃圾的,偷拿快递的,破坏单元门禁的,没有你想不到的
: 搬到市内虽然房子破点,但这种现象反而少多了
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我24ah的,充满一般两三块
【 在 okaym 的大作中提到: 】
: 你这个不错,北京哪个区?除了5毛一度的电费,还收其他服务费吗?
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是的,比家里肯定贵多了。用的是小绿人充电桩,感觉在北京普及率挺高的
【 在 okaym 的大作中提到: 】
: 48v24ah电池,充满大约需要1.2度电,正常民用电价0.6元。你用的充电方式大约是民用电价的4-5倍,如果考虑到你不是全部用完再充,可能还要高。
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电动车送孩子更暖和(前面挡风被)。反正我现在送幼儿园就是电动车。虽然很近,走路也就10分钟
【 在 vincehong 的大作中提到: 】
: 没懂,既然是学区房了,不应该走路上学吗?为啥还要电瓶车
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周末充电又留意了一下,价格确实是5毛多,同时有5毛多的服务费。所以1度电大概1块钱出头。这是小区大门外的价格。小区内也有,价格大概是2-3倍。之前印象的价格是小区内的。看来小区内的真坑啊。虽然都是同一个充电厂商的。
【 在 okaym 的大作中提到: 】
: 如果比家里充电贵好几倍,那肯定会有人拿到家里充电。
: 北京2020年多部门曾经联合发布过文件(京消【2020】72号),其中第五条规定住宅小区电动自行车充电按照居民用电收取,只不过没人遵守,相关部门只知道发文件,不知道监督执行,甚至工商部门都认为高收费不违规。
: 今年2022年,又发文规定“居住区内充电设施收费将采取“电费+服务费”模式分别计价、收取,其中“电费”按居民生活用电价格收取,“服务费”将明码标价。”。这个规定有两个问题,一个是老问题,就是现在很多小区仍旧不区分电费和服务费,也没人管。再一个就是,收取服务费与政府之前的宣传矛盾,因为政府之前宣传住宅小区电动自行车充点国家规定除电费外不收其他费(见石景山宣传部消息截图的最后一段)。
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那个服务费是按充电度数收的。所以合下来一度电1块多。
【 在 okaym 的大作中提到: 】
: 5毛的服务费是按照次缴纳还是按照时间缴纳?
: 如果按次,我冲一个小时和八个小时,服务费难道一个价?
: 如果按时,人家电费才5毛,你服务费也5毛,整的跟主商品一个价?你都服务啥了就手这么高的服务费。对比一下电动汽车的服务费,人家也是几毛钱,但是那设施成本高,还配了充电头,而且还要占地,充电时至少省了停车费。而电动自行车呢,设备简单,就一个插座,充电器得自己带
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