这不，后面回帖的，就说河北人喜欢碰瓷了

【 在 drifter 的大作中提到: 】
:
: 你们要呼吸，他们要吃饭。就这么简单。
: 以现有这种治理雾霾靠关停的方式，导致的结果必然是直接对立的矛盾。
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: 【 在 Contador 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@16th
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FROM 112.96.173.*

柴婊

【 在 bacczcx @ [RunningLife] 的大作中提到: 】
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: 等碰瓷合法了，就可以这么做了。你穷你有理，你穷就可以犯法，可以为所欲为。
: 【 在 sgcc 的大作中提到: 】
: : 有的，以前有过提案，就是对在北京拿工资的人，增加一部分税收，比如50%，然后补贴周边，然后换来周边停工。就看你愿不愿意，

#发自zSMTH@16th
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FROM 112.96.173.*

北风刮跑雾霾的时候，都说是环保的功劳。北风休个年假，就都把锅甩给扩散条件不利。
北风太难了。。。
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FROM 114.243.62.*

是不是下半年为冬奥又得停工几个月，所以上半年先铆足了劲的生产。
【 在 data 的大作中提到: 】
: &往年冬天都会关停北京周边的各种有污染的 厂子。 今年经济不好，放开了，于是就这样了
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修改:zat8 FROM 221.222.20.*
FROM 221.222.20.*

其实我是这个意思，以我个人来说，当然我的水平也很低。对于时间充裕的一天，如果安排跑步，可能是10-20公里，1-2小时；对应强度安排骑行的话，可能是100-150公里，加上休息补给，户外暴露的时间可能会有6-8小时，如果遇到雾霾，单纯说对身体的伤害，虽然对跑步的单位时间伤害比骑行大，但是骑行持续暴露时间要长很多，总伤害量还是骑行更大。
跑步相对来说更枯燥，所以更容易选择取消计划，而骑行有游玩属性的加成，虽然明知有伤害，但是会有更大的动力去硬刚。所以至少对我个人而言，在骑行项目上受雾霾的伤害更大
【 在 LifeSong 的大作中提到: 】
: 所以结论还是跑步受雾霾的影响比骑行更大，跑步需要的空气质量要求更高。中度污染大部分人就不跑了，但是依然相当多人骑行。我想很多 runners&riders 也是这样安排的。  
: 【 在 happythief 的大作中提到: 】
: : 户外跑步更偏向枯燥的训练，骑行还有游玩的成分。我自己既跑步又骑行，雾霾天可能会取消跑步计划，但是骑行计划一般不会取消
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--来自微水木3.5.8
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修改:happythief FROM 120.245.90.*
FROM 120.245.90.*