其实不是看有人退票
看前面有人说的候补逻辑（只是前面人的说法，未证实啊）
候补是铁总把大家都需求先收集上来
然后慢慢赔队，配好了就算候补成功了
比如某车A站始发经B站终到C站
那么候补A到C的，可能就直接成功了
候补A到B的，再找一到一个候补B到C的
凑成一对，就算成功了
实在凑不成，快发车了就都放出来了
去年大概是候补了二三十次吧，都是在发车前两天的时候候补成功的
昨晚坐的三亚-北京的Z502，也是这么候补到的（武汉-北京）
这个车在武汉有几百人上车吧
所在软卧，我的铺位是三亚到武汉下车了
另外三个是三亚上车的，到郑州下
都快凌晨1点了，郑州又上来三人坐这三个铺位
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 12306的候补概率很糊涂啊
: 发信站: 水木社区 (Fri Mar  6 15:05:28 2026), 站内
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: 这个和什么降水概率不一样
:
: 需要看有多少人退票，这玩意预测不出来的
:
: 【 在 Schalke04 的大作中提到: 】
: : 这个候补概率，既不透明也不可靠，纯粹看个乐子
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 39.144.59.*]
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