跨越唯一的一大“恶”就是在高铁时代引入了一个代表车底属性的字“动”作为车次号。
于是整个中文世界就凌乱了。怎么都解释不清楚了，尤其和非铁爱好者，以及少年儿童。

比起传说中的一月份调图要厘清车次号，G1-G100都给京沪线这种骚操作，
我觉得最应该厘清的是车次字冠，K T Z C G D这些之前从不同维度定义的车次属性，应该进入新时代了，
全部改为代表调度等级的，或者速度、平均旅速等级的字冠，
快速，甚块，超快，极快，至快......


【 在 lanthanide 的大作中提到: 】
: 几个概念，经常有人搞不清楚。线路速度、车速、车型和车次命名规则。
: 先说线路速度，可以理解成修建这条线路的设计最高时速。
: 线路上跑的火车车速受制于线路速度和车型速度。显然车速不能超过上述两者中的任何一个。但一条线路可以运营多种车速的火车。譬如，都是通过京沪高铁，北京到上海，时速有350也有300。
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