只要自己下单和第三方下单的车次和起终点一致，无论候补兑现是什么模型，这两个订单之间必定存在确定的优先级关系，从而这个实验的逻辑成立
【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 这个模型感觉的太理想了吧
: 模型假设了 一个出票队列和一个票池
: 但 1，铁路没公布过内部设计情况，2，铁路业务复杂而这个设计太简单了肯定没法满足
: ...................
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FROM 222.90.57.*