主要在于铁路不适应目前的短途跨市交通，两头去建在新区的高铁站需要大量的时间，速度快的优势全被两头拖累了，但是票价还是按300公里时速来收……等于钱花了不少耗时并不省，大巴正好钻了这个空子。这部分运输任务应该其实应该由市域铁路来承担。
换成跨省就是高铁明显优势了。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 这只是时间问题。现在大巴是在各个公交站点固定线路接人了。。。然后上高速到了目的地城市之后，再在各个公交站固定线路往下放人 ...
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