真不是，北方是好修铁路，但高铁也是常常很长的高架。南方山区，修铁路贵但提升效率明显，钻山隧道连续的还是，可以路程减少9成。效率优势更明显。北方三五百公里平路开个车还不算啥，路程也不比铁路远，盘山公路，又难开又远的的多，当然高铁优势明显。
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 也就北方大平原适合高铁，南边成天台风加下雨，西南都是穿山洞，劳民伤财，以后的维护费不知道有多高。
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