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主题:Re: 中欧班列车头为啥不像高铁那样流线型来减少风阻呢?
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2024-06-10 20:54:06
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看来如果只有火车头跑那么风阻比较重要,但如果后面拉一堆车厢,风阻影响就比例低太多了
【 在 intotherains 的大作中提到: 】
: 货运列车,摩擦力远大于风阻
: 比如大秦铁路重载3万吨,机车牵引力38400千瓦(大概5万匹马力),克服的风阻10匹马有没有?风阻占比千分之一
:
: ...................
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FROM 173.79.26.*
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