在理，省站台这个是一大优点，适合双层线路的现有车站基本不用改造了
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
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: 没啥鸟用，除了增加领导的“成果”  
: 双层，每层都比正常车矮  
: 重心高 二楼的晃动大 风阻大 楼梯占用面积 不适合拿行李老人上下  
: 加高后，一些涵洞、电线杆可能不适应  
: 以上一堆缺点  
: 优点估计是节省站台  
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