国内估计不会有，体制不一样。

日本的新干线是市场化的，如果一个事情能带来更多受益，那就会考虑。
国内高铁不在乎多几个人乘坐，或者吸烟席车票贵一点多赚几个钱，
相比较利润增加的机会，吸烟席带来的风险是决策者更在意的。


【 在 titaurusy 的大作中提到: 】
: 感觉挺人性化的，充分照顾到吸烟的旅客，同时也不影响不吸烟的旅客
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