跨越不是栽在项目上，是高铁作为一张最亮眼名片的时候，太多人想摘这个果子吃，还有一堆航空买办想办法降低高铁运行速度。
  
想想西成 兰新这种国家战略级铁路已经要350的时候，被生生压到250建，有多不正常。


【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 栽在哪个具体项目上？声屏障，还是其它？
: 千万级别就是小毛毛雨啊，队伍没有站好？还是挡了别人的财路？
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