贵铁的安全性是靠信号系统保证的，而不是司机。

哪怕弄一个人工智障上去，最多开到紧急制动，理论上也不会把火车开翻，也不会开错
路，这比汽车可简单多了。

而且减速、对标这种事情绝对是 AI 干得更好。

【 在 orlick (@~~@) 的大作中提到: 】
: 按照自动挡作为标准，那自从内燃机车发明就基本上实现了。毕竟，司机只需要控制一个发动机转数，发动机的动力发电，电带动车轮。（对于电传动机车）。
: 但，火车司机最重要的技术，不在于把车开多快，而是怎么在适当的时机下闸减速、对标停车。
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