- 主题:不知道这里有铁路职工没有？和大家说个比较
不止卖方便面盒子，西客站运营期间产生的淘汰火车零配件也一起卖出去
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【 在 FlytoSkyBoy 的大作中提到: 】
: 每天卖垃圾收入近200万？
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: 直觉不太可能
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FROM 24.132.239.*
卖垃圾应该不会超过商铺经营权
广告
这类的收入吧
【 在 narpk 的大作中提到: 】
: 说铁路不好的人，我说个比较。2005年，大唐移动账面上没钱了，就是个空壳公司，然后国开行贷款6亿人民币，活了，从此有了国产通信制式。2008左右，听我亲姐夫说，我亲姐夫是西客站的职工，，西客站那些年，每年处理生活垃圾，靠卖垃圾，每年在这一项上可以得到7亿人民币。
: 别看中国移动通信行业红红火火的，还不如铁路系统一个单位卖垃圾的。
: 所以铁路系统的职工安稳在铁路发展吧，别看通信行业积压了那么多硕士博士，平台比能力重要的多。
: ...................
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FROM 114.242.62.*
没看懂，你说什么
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【 在 jingjm 的大作中提到: 】
: 卖垃圾应该不会超过商铺经营权
: 广告
: 这类的收入吧
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铁路职工就是辛苦点吧
福利很不错
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FROM 223.104.39.*
基层员工也没什么好处，还是要努力负责点什么，管一摊事，才会有油水。亏损6万亿人民币，不全是正常铁路运营亏损的
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【 在 Langlang0123 的大作中提到: 】
: 铁路职工就是辛苦点吧
: 福利很不错
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我看普通地铁员工 年底福利和奖金不比体制内的少
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【 在 narpk 的大作中提到: 】
: 基层员工也没什么好处，还是要努力负责点什么，管一摊事，才会有油水。亏损6万亿人民币，不全是正常铁路运营亏损的
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地铁是小铁路，小铁路比大铁路基层员工福利好，但是小铁路属于市政财政，收入不稳定，万一哪个市政财务状况不好，这个城市的地铁待遇也会下降很多。现在国企央企那么多降薪的，大铁路没降薪，大铁路稳定，但是比小铁路辛苦，大铁路基层员工的待遇也不如小铁路基层员工待遇，但是大铁路稳定，而且大铁路升上去以后，大铁路当领导或者大铁路管一摊事，各方面就好起来了，我有的同学就是大铁路没熬过去，跳槽去了地铁，但是不稳定。听同学说，有个天津的大铁路同学跳槽去了天津地铁，这几年天津市财政不好，天津地铁效益也不好，不过这个天津同学有五套天津市区房子
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【 在 Langlang0123 的大作中提到: 】
: 我看普通地铁员工 年底福利和奖金不比体制内的少
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地铁是小铁路，小铁路比大铁路基层员工福利好，但是小铁路属于市政财政，收入不稳定，万一哪个市政财务状况不好，这个城市的地铁待遇也会下降很多。现在国企央企那么多降薪的，大铁路没降薪，大铁路稳定，但是比小铁路辛苦，大铁路基层员工的待遇也不如小铁路基层员工待遇，但是大铁路稳定，而且大铁路升上去以后，大铁路当领导或者大铁路管一摊事，各方面就好起来了，我有的同学就是大铁路没熬过去，跳槽去了地铁，但是不稳定。听同学说，有个天津的大铁路同学跳槽去了天津地铁，这几年天津市财政不好，天津地铁效益也不好，不过这个天津同学有五套天津市区房子
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【 在 Langlang0123 的大作中提到: 】
: 我看普通地铁员工 年底福利和奖金不比体制内的少
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FROM 24.132.239.*
谁说铁路不好？
铁路、石油、电力、交通
都不差
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FROM 183.226.151.*
中石油还是比铁路高两个等级的，中石油的副科工资等同于铁路上副处
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【 在 strange 的大作中提到: 】
: 谁说铁路不好？
: 铁路、石油、电力、交通
: 都不差
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