- 主题:一些地方民间特色的铁路称呼
高铁时期各地车站强行改叫东西南北站其实是不合理的。
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FROM 124.202.168.*
老天津还经常叫东站呢,不过没关系,没有天津东站,所以形不成歧义
【 在 lost24 的大作中提到: 】
: 天津这个地方还是太复杂了
: 【 在 swmtswmt 的大作中提到: 】
: : 1. “火车站”VS“高铁站”,这是以前国铁喜欢把新建的高铁车站建到离城区很远的地方,而且普速车、高速车通常不共站,长期以来人们会把普铁、高铁完全割裂,城里面站名不带东西南北的叫“火车站”,荒地上离城区很远的“东西南北站”叫高铁站。
: : 近年来,高铁进城区既有,普高共站的越来越普便。结果一大群人误会了,以为市里只能坐慢车,坐不成高铁。比如小红书上一群问“太原南站是高铁站,太原站是火车站,你怎么跑太原站坐高铁?”(其实太原站、太原南站都是普高共站的,只是南站普速车少,太原站高铁车次少一些而已),什么“北京西站是火车站还是高铁站?”“我买的深圳出发的高铁,但怎么是深圳站,深圳站是哪个火车站,是不是深圳北高铁站,深圳站怎么不带个北字?”"广州的高铁站是不是广州南站,广州站是火车站还是高铁站,怎么我的高铁上写的是广州,这是不是南站?"这种奇葩问题。正常情况下,票上写的什么站就到什么站就行了,一群人非得区分什么火车站、高铁站,以为站名不带个“东西南北站”的就不能坐高铁。
: : 2. “动车站”,这是比“高铁站”更奇特的叫法,常见于东南沿海浙江南部和福建,尤其是杭深线沿线。当地很多地区长期没有或很少有普速火车,但又是很早建快速、准高速铁路的地区,这种路时速能上200,D字头车为主(个别G字头不是本线车,而是高铁在其它路段上了300,到本地本线降到200多的跨线G车,在本地仍然上不了300),与内地居民“老火车站跑100多,新高铁站跑300”这种体验不同,他们一有开始铁路,就是200多的D动车,所以有了特殊称谓”动车站“,比如温州”动车南站“。
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FROM 182.39.23.*
济南东站和大明湖站,很快就完了全体市民的平顺切换
【 在 swmtswmt 的大作中提到: 】
: 1. “火车站”VS“高铁站”,这是以前国铁喜欢把新建的高铁车站建到离城区很远的地方,而且普速车、高速车通常不共站,长期以来人们会把普铁、高铁完全割裂,城里面站名不带东西南北的叫“火车站”,荒地上离城区很远的“东西南北站”叫高铁站。
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: 近年来,高铁进城区既有,普高共站的越来越普便。结果一大群人误会了,以为市里只能坐慢车,坐不成高铁。比如小红书上一群问“太原南站是高铁站,太原站是火车站,你怎么跑太原站坐高铁?”(其实太原站、太原南站都是普高共站的,只是南站普速车少,太原站高铁车次少一些而已),什么“北京西站是火车站还是高铁站?”“我买的深圳出发的高铁,但怎么是深圳站,深圳站是哪个火车站,是不是深圳北高铁站,深圳站怎么不带个北字?”"广州的高铁站是不是广州南站,广州站是火车站还是高铁站,怎么我的高铁上写的是广州,这是不是南站?"这种奇葩问题。正常情况下,票上写的什么站就到什么站就行了,一群人非得区分什么火车站、高铁站,以为站名不带个“东西南北站”的就不能坐高铁。
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: 2. “动车站”,这是比“高铁站”更奇特的叫法,常见于东南沿海浙江南部和福建,尤其是杭深线沿线。当地很多地区长期没有或很少有普速火车,但又是很早建快速、准高速铁路的地区,这种路时速能上200,D字头车为主(个别G字头不是本线车,而是高铁在其它路段上了300,到本地本线降到200多的跨线G车,在本地仍然上不了300),与内地居民“老火车站跑100多,新高铁站跑300”这种体验不同,他们一有开始铁路,就是200多的D动车,所以有了特殊称谓”动车站“,比如温州”动车南站“。
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FROM 182.39.23.*
杭州这个因为早先的清泰门火车站在城外,后来改线到现在的位置,是城墙内,所以大家把这个新的车站叫城站火车站,大家俗称城站。
杭州站出站就是沿着护城河走了一段的。
【 在 swmtswmt 的大作中提到: 】
: 1. “火车站”VS“高铁站”,这是以前国铁喜欢把新建的高铁车站建到离城区很远的地方,而且普速车、高速车通常不共站,长期以来人们会把普铁、高铁完全割裂,城里面站名不带东西南北的叫“火车站”,荒地上离城区很远的“东西南北站”叫高铁站。
: 近年来,高铁进城区既有,普高共站的越来越普便。结果一大群人误会了,以为市里只能坐慢车,坐不成高铁。比如小红书上一群问“太原南站是高铁站,太原站是火车站,你怎么跑太原站坐高铁?”(其实太原站、太原南站都是普高共站的,只是南站普速车少,太原站高铁车次少一些而已),什么“北京西站是火车站还是高铁站?”“我买的深圳出发的高铁,但怎么是深圳站,深圳站是哪个火车站,是不是深圳北高铁站,深圳站怎么不带个北字?”"广州的高铁站是不是广州南站,广州站是火车站还是高铁站,怎么我的高铁上写的是广州,这是不是南站?"这种奇葩问题。正常情况下,票上写的什么站就到什么站就行了,一群人非得区分什么火车站、高铁站,以为站名不带个“东西南北站”的就不能坐高铁。
: 2. “动车站”,这是比“高铁站”更奇特的叫法,常见于东南沿海浙江南部和福建,尤其是杭深线沿线。当地很多地区长期没有或很少有普速火车,但又是很早建快速、准高速铁路的地区,这种路时速能上200,D字头车为主(个别G字头不是本线车,而是高铁在其它路段上了300,到本地本线降到200多的跨线G车,在本地仍然上不了300),与内地居民“老火车站跑100多,新高铁站跑300”这种体验不同,他们一有开始铁路,就是200多的D动车,所以有了特殊称谓”动车站“,比如温州”动车南站“。
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FROM 221.223.99.*
帝都:新站,西客站,剩下的不带站直接说地名。。。
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FROM 1.202.45.*
有嘲讽吗?
这事一直是争议而已
各地的英译都有这个争议,好像还出过一些标准,北京就曾经统一整改过
但我也没去仔细研究,到底最后采用的什么原则
【 在 sylotto 的大作中提到: 】
: 西安人的思路跟你一样一样的,所以当年这个地铁北客站英文翻译“Bei Ke Zhan”出现的时候,社会上有非常大的意见和建议,各大论坛上都被嘲讽,结果就是不听,全国也是独一份
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FROM 183.241.53.55
新站是哪个?
原来说西客站,现在我感觉没什么人说西客站了,都说西站,北京西,北京站,北站,南站...
当然可能不同区域和人群会有区别
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 帝都:新站,西客站,剩下的不带站直接说地名。。。
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FROM 183.241.53.55
瞎说,北京站,东站 南站 西站 北站,哪个少了。
南站还是永定门站改过来的。
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 帝都:新站,西客站,剩下的不带站直接说地名。。。
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FROM 221.223.99.*
城墙后面那个
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 新站是哪个?
: 原来说西客站,现在我感觉没什么人说西客站了,都说西站,北京西,北京站,北站,南站...
: 当然可能不同区域和人群会有区别
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FROM 120.244.238.*
不是说民间特色称呼么,肯定不是这种比较正式准确的
不过你说的东站,是我遗漏的,确实一直就叫东站,就是原东郊市场改建的贫民窟里的那个
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 瞎说,北京站,东站 南站 西站 北站,哪个少了。
: 南站还是永定门站改过来的。
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FROM 120.244.238.*