- 主题:印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道
高铁在我国这边也不赚钱啊，这东西是为了赚钱存在的吗？本来就是民生项目，需要zhengfu长期补贴的，没弄懂这个就来发帖？印尼如果是冲着挣钱来建高铁，那趁早别搞。我们也不要继续给他建设高铁。
建高铁不能算小账，你要看高铁沿途带动了多少就业，带动了相关城市多少发展，算完这个账肯定是挣钱的。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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雅万高铁累计运送人次已达1200万人次以上，才不过运行了两年，而且路线也不长，就能惠及这么多人，你还觉得这个东西是赔钱的吗？如果印尼连这个账都不会算，那这个国家也是活该落后。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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高峰期最高2.67万票，平均1万张票倒也正常。
【 在 liaop 的大作中提到: 】
: 一天才卖一万张票？
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就是因为不这么算，才容易吃大亏，印尼还是多学学中国吧。包括很多东南亚国家，都是不会算这个账。
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
: 人家不是全国一盘棋
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你要是没有这高铁，能在这段时间运送这么多人次吗？运送这么多人次产生的经济效益你算了吗？还赔钱，哪里赔了？对于这条高铁线来说，可能是赔钱，但是对于国民来说，是不会赔钱的。
【 在 jni 的大作中提到: 】
: 不能看运送人次把。要看运送人次是否达到了规划的数量。
: 如果 1200w 不能达到收支平衡就是赔钱，没啥好争论的。
: 从新闻看，就是赔钱。也没啥好争论的。
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不是已经买我们的歼10-CE了吗？我们不会赔钱的。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 你说的都没错，问题是印尼是我国一个省么，需要我国扶贫么？亏的是我国的钱，大哥。还好越南人忌惮我国，否则圆滑点，南北高铁早忽悠成功了，白得一条高铁。
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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