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- 主题:在珠三角，高铁(城际）>打车>租车>大巴
- 点到点，高铁马上也能做到了。真点的点200公里内，打车。再次，在广州白云机场租个车，深圳还，300元。大巴没见到任何优势。
大巴根本不能点到点，不能上厕所，不能走动，便宜不了多少，只要不是公司跑销售，没人在乎那点钱。
一个显而易见大巴没有优势的例子，机场大巴过去到中关村还有人坐，现在谁坐？
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修改:sys075 FROM 104.128.54.*
FROM 104.128.54.* - 我20多年前坐过一回广深之间的大巴，大巴上有厕所啊，当时还挺新鲜。
现在没了？
【 在 sys075 的大作中提到: 】
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: 点到点，高铁马上也能做到了。真点的点200公里内，打车。再次，在广州白云机场租个车，深圳还，300元。大巴没见到任何优势。
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: 大巴根本不能点到点，不能上厕所，不能走动，便宜不了多少，只要不是公司跑销售，没人在乎那点钱。
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#发自zSMTH@PTP-AN00
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FROM 219.142.237.* - 当年也做过，得高档车型
长途一点的线路
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 我20多年前坐过一回广深之间的大巴，大巴上有厕所啊，当时还挺新鲜。
: 现在没了？
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FROM 123.245.194.* - 机场大巴贵，
城际大巴有的比高铁便宜，有一定市场
【 在 sys075 的大作中提到: 】
: 点到点，高铁马上也能做到了。真点的点200公里内，打车。再次，在广州白云机场租个车，深圳还，300元。大巴没见到任何优势。
: 大巴根本不能点到点，不能上厕所，不能走动，便宜不了多少，只要不是公司跑销售，没人在乎那点钱。
: 一个显而易见大巴没有优势的例子，机场大巴过去到中关村还有人坐，现在谁坐？
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FROM 1.80.221.* - 最近倒是看到城际大巴又活过来了，价格能做到高铁和城际的1/3到1/2，点对点也很方便。
反而是新开通的一系列城际铁路，速度和价格都没有优势。
【 在 sys075 的大作中提到: 】
: 点到点，高铁马上也能做到了。真点的点200公里内，打车。再次，在广州白云机场租个车，深圳还，300元。大巴没见到任何优势。
: 大巴根本不能点到点，不能上厕所，不能走动，便宜不了多少，只要不是公司跑销售，没人在乎那点钱。
: 一个显而易见大巴没有优势的例子，机场大巴过去到中关村还有人坐，现在谁坐？
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FROM 120.230.131.* - 高铁就喜欢你们这些水鱼，现在穷人都是坐大巴了。
【 在 sys075 的大作中提到: 】
: 点到点，高铁马上也能做到了。真点的点200公里内，打车。再次，在广州白云机场租个车，深圳还，300元。大巴没见到任何优势。
: 大巴根本不能点到点，不能上厕所，不能走动，便宜不了多少，只要不是公司跑销售，没人在乎那点钱。
: 一个显而易见大巴没有优势的例子，机场大巴过去到中关村还有人坐，现在谁坐？
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FROM 120.198.187.* - 事实就是大巴又多了起来
我每天经过的地铁站是一个大的换乘站，肉眼可见的路边大巴不断变多，都是去周边地市的，如约巴士这种卖票的
【 在 sys075 的大作中提到: 】
: 点到点，高铁马上也能做到了。真点的点200公里内，打车。再次，在广州白云机场租个车，深圳还，300元。大巴没见到任何优势。
: 大巴根本不能点到点，不能上厕所，不能走动，便宜不了多少，只要不是公司跑销售，没人在乎那点钱。
: 一个显而易见大巴没有优势的例子，机场大巴过去到中关村还有人坐，现在谁坐？
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FROM 14.216.22.* - 水鱼号上水鱼多
【 在 zhanghen 的大作中提到: 】
: 高铁就喜欢你们这些水鱼，现在穷人都是坐大巴了。
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FROM 124.127.70.* - 广州-深圳，以前都是开车，这两年坐过9.9再到19.9的再到29.9的大巴
上座率很行
【 在 zzzer 的大作中提到: 】
: 事实就是大巴又多了起来
: 我每天经过的地铁站是一个大的换乘站，肉眼可见的路边大巴不断变多，都是去周边地市的，如约巴士这种卖票的
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FROM 120.239.73.*