- 主题:说说我为何宁愿坐慢车出门
你拿硬座跟高铁比？
如果你一定要拿硬座比，也得跟夜行动卧的二等座比吧。比如北京到南宁动卧二等座13小时793，硬座23-29小时不等268。
你的时间不值钱，别人的时间值钱就行了。领导让你出差坐26小时硬座你干不干？
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: 因为虽然多了14小时却省下800多元，而我却无法用14小时赚到这800多元座14个小时赚八百多元，你干不干？ ...
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就是，坐绿皮一样花钱，不如在家躺着，钱都省了
【 在 yingzh 的大作中提到: 】
: 这样算就不该出门旅游 ...
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实际上长途线路坐飞机的人也比坐卧铺的多很多倍。出门能花得起钱的人是绝大多数。非硬座不可的除了学生寒暑假回家以外，必然是极少数人
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 硬卧的性价比多高，只要时间够，没必要赶那几个小时。高铁说白了是给公务人员和省时间的人设计的，最初的京沪高铁主要是公务人员 ...
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FROM 129.57.180.*
而且白天高铁二等座怎么也不能跟24小时硬座比，舒适度差远了
锦州高铁700，硬座200但是只要16小时，硬卧300多
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 武汉九个小时高铁到锦州 但用 ...
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不是很不错而是能打起来，一半都能
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 这算法没问题，
: 9个小时到了武汉了
: 出站口招工，坐14个小时给800.这个工作其实很不错了
发自「快看水母 于 A202SH」
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现在那些旅游有六成是为了拍照发圈，不是用心感受，人徐霞客有拍照发圈了吗？
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 就像那些旅游的，事先做好功课，列一堆必玩项目，坐着高铁动车，把时间压缩到极致，每个景点花一点时间打卡，人根本没有放松下来，就是为了所谓的去过了。
: 还有那些城际通勤的，虽然省了时间，但整个人每天都是疲于奔命。
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照你这么来说，印度人也挺有乐趣的，每次坐车还能练习杂技，还能练习攀岩
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 主要高铁时间压缩的太紧，每站就几分钟，连下车抽烟的时间也没有。过去的车至少可以下车抽根烟再登车，还能到站台的售货车上买点东西，挺有意思的。其实抽根烟的时间很短，在到站停车间隙就能完成，现在的高铁搞得啥也干不了了。
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9小时赚不到800不代表你的9小时不值800。好容易有个自己给自己开价的时候，自己都去压榨自己，何必呢。
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: 因为虽然多了14小时却省下800多元，而我却无法用14小时赚到这800多元
: 座14个小时赚八百多元，你干不干？
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--来自微微水木3.5.17
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很多？
早年RW22b有空调，YZ22b无空调。现在还真不见得有这样的车。
举两个例子，哪趟车？
【 在 makeprogress 的大作中提到: 】
: 真有。很多车硬座没空调，硬卧有。
: 或者硬座的空调根本不顶用，又潮又热。
- 来自 水木说
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