- 主题:高铁车站内停止销售方便面
别逗了，你觉得大家还算安静，是因为绿皮车隔音效果差，火车行驶咣当咣当的背景声音下，让你对聊天声音没那么敏感而已，那时候大量的人面对面的坐着，爱聊天的人坐面对面一聊就是一路。
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 其实最该禁的是车内噪音，让大家心情愉快的完成旅程。现在挺怀念那个时候的绿皮车，没有手机外放，没有电话聊天，大家还算安静。
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当年上大学春运回家，32个小时，硬座车厢挤满了人，厕所里也都是人，压根不敢喝水，尽量少吃，靠几根火腿肠度过一天两夜。
【 在 Craptop 的大作中提到: 】
: 扯呢，绿皮车平时就很吵，隔壁座位的大蒜啤酒猪头肉划拳卖药纪念品，春运的时候，行李架座位下餐桌上都是人
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动车高铁就是运力牛逼啊，留着绿皮车干啥，慢悠悠的再路上晃，增加调度的难度和危险系数，以前一到春运，媒体和警察如林大敌，现在春运这个词都快退出历史舞台了。
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 是的，铁老大就是要让大家多花钱做高铁，把绿皮车，夕发朝至，硬卧全取消了。前几天看他们说从北京到新疆的直达火车都没有硬卧，只有一节软卧，全程近40个小时，就这样每趟车都满满的。
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你说的是旧绿皮车还是新绿皮车，旧绿皮车当然慢了，速度只有50，路线上跑的都是高铁速度350，绿皮车速度50慢悠悠必然挡路，降低通行效率，新绿皮车是不算慢，也没淘汰呀。
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 并不是所有人都要那么快，短途绿皮车最好，而且绿皮车并不慢，在华北平原开得比温州宁波重庆那边快。
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