- 主题:你敢砸玻璃吗
多搞几个可以开的窗户，车厢两端的门开了，增加空气流动
这种长时间高温下的非正常停车，应该有备用方案，
好奇那么多人就没有给铁路局或应急联系人打电话的吗？
二十年前，坐绿皮车人非常挤，我们就打电话让开通了隔壁硬卧的车厢，也许是现在的权责问题导致的死板执行
【 在 peddy 的大作中提到: 】
: 火车设计有改善空间，应该有能开的窗，在特殊情况下（比如这次）使用
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权责问题！！！
列车同志太死板
上面管的太多，懒政的表现
早些年春运时，乘务员忙不过来，就征几位年轻人当联席安全员，一起协助，效果挺好的
这种非正常长时间高温天气停车，晕死人谁负责？
你卖了票拉了人就要承担！
开门、破窗很有必要
【 在 ForSolitude 的大作中提到: 】
: 如果这个事件的发生概率，是一年全国才发生顶多个位数。
: 那么这种问题应对，显然应该是改进流程，而不是改变车辆设施。
: 工程的东西，最怕这样拍脑袋出主意；这不是挂个电池加个风扇就行的；车里放那么多电池，电池本身带来安全问题需要考虑；不妥善处理过几年可能失效了，根本起不到作用；加个风扇还得考虑对外开窗对流换气，可能需要改动车身；……这么多的事，这么多的车，真操作起来是大工程。
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预案一定要出事了才实施？
网吧规定啊
【 在 jowoody 的大作中提到: 】
: “这不是还没晕死人吗”
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还是要批评教育人家！
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 嘴上当然什么硬化都敢说，到时候敢不敢做只有自己知道。
: 月3日上午，记者联系了管辖K1373次列车的广州铁路公安局怀化公安处，工作人员表示，并没有对砸窗的男乘客进行拘留，仅对其批评教育后放行。
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K字车，速度没那么快，不会吸出去
以前车窗被砂石之类的损坏的也有报道，还不是等路况好了继续前行
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 我好奇这窗户砸成这样了，后续列车开起来之后，坐窗户边上的人会不会被吸出去？
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