- 主题:你敢砸玻璃吗
多年前我直播过京沪高铁的类似事件
铁路还是没有改善啊
其实砸了玻璃并不见得有多大实际用处，但对乘客心理来说会好很多
这种事虽然少，但基本上必然发生，铁路部门的应对措施是有很多问题的，包括对乘客的安抚方式
临时通风措施，都是完全没有章法
技术上，临时通风就这么难搞吗？现在搞两块应急电池，就供低限度照明和通风，应该不是什么问题
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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也许是个位数
但是这必然发生的事情，也已经发生多次了
解决方案当然要多管齐下，包括流程管理手段，也包括技术手段
应急电池只是一种方案而已。
关键问题是，从最近发生的事情来看，没有看到铁路部门的改进措施
【 在 ForSolitude 的大作中提到: 】
: 如果这个事件的发生概率，是一年全国才发生顶多个位数。
: 那么这种问题应对，显然应该是改进流程，而不是改变车辆设施。
: 工程的东西，最怕这样拍脑袋出主意；这不是挂个电池加个风扇就行的；车里放那么多电池，电池本身带来安全问题需要考虑；不妥善处理过几年可能失效了，根本起不到作用；加个风扇还得考虑对外开窗对流换气，可能需要改动车身；……这么多的事，这么多的车，真操作起来是大工程。
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一样砸
当年京沪高铁上就砸了
而且还不像这个有铁路人员阻拦
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 这是k字头的车，票价只有高铁二等座的三分之一，都是时间不值钱，或者经济很紧张的人才会坐，铁j也不太敢惹毛了这个群体，真要换到高铁上估计没人敢砸。
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