- 主题:奇观了，有票的不让上，没票的继续的坐。K774一夜成名
还是有点的
奇观这种词用在这里，明显的讽刺意味。显然觉得有票不让上不合理。
但如果超员严重，首先不让继续上车，而不管有没有票，是比较现实的做法。类似高速公路封闭入口。
强制拉人下车，除非有大队人马帮忙，否则并不可行。
【 在 polyimide 的大作中提到: 】
: 主贴根本算上不阴阳怪气
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当然算违约，至于有没有双倍赔偿，看规定吧，按规定走就行了
但是不管怎样，安全第一，肯定要首先不让上车
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 不让上车算违约不，给双倍赔偿么？
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你都说了这不是经常发生的
纯语法上说，用奇观当然也可以
但是语言这东西，是有感情色彩的
你在这里用这个词，加上后文的描述方式，绝对是嘲讽语气
【 在 polyimide 的大作中提到: 】
: 对大部分人来说绝对是奇观。在2025年而不是2005年或者1995年，火车居然有票不让上。
: 相信如果现在依然经常发生火车有票不让上，楼主正常都不会来发这个帖子。
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: ...................
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你亲眼见的？
怎么会切一半？正常挂个人在车厢外，也不会超限界
还有车内的人也太黑心了
【 在 huhho 的大作中提到: 】
: 97年左右，
: 南昌到北京就一趟车，
: 一个人爬一半卡住了，
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这个不应该啊
以前的票虽然不走电脑，但是也是按票额分配的，不会重复卖票
无座票应该也有名额
【 在 huhho 的大作中提到: 】
: 还有次我从南昌坐到北京，96年估计，
: 南昌首发卖一次票，
: 萍乡一次，新余一次，
: ...................
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那只能说已经乱套了
可能各车站都顶不住，只能把人放进去
说到这个，现在的年轻人估计都无法想象当年的春运，对绝大多数人基本上只有普通火车一个选项
高铁相当于在十几年内重建了一套纯客运铁路系统，与以前比已经可以算天翻地覆的变化了。加上自驾，航空，现在铁路压力小很多了
【 在 huhho 的大作中提到: 】
: 不用不应该，我们都崩溃了，
: 每个地方都说那节车厢是预留给他们的。
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