- 主题:北京周边应该搞个环线铁路，串联各大站
为什么不在西北环的基础上整
【 在 jil043 的大作中提到: 】
: 规划北京西/丰台到北京北的地下直径线了
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FROM 114.254.1.*
同意
【 在 teandcoffee (teandcoffee) 的大作中提到: 】
: 通过市内多站停靠减少市内交通压力
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: 天津方向来车： 天津-亦庄-朝阳-清河-西直门
: 京广线来车： 北京西-北京-朝阳-清河-西直门
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FROM 222.67.69.*
你懂个锤子，换乘什么意思都没搞明白！
多点换乘，是指与其它交通方式的换乘，方便乘客，这是当年写入意见建议里的。
到北京站的车，现在只能换2号线，如果能开到西站、丰台站，老百姓就能根据自己需求，选择方便的地铁去，避免一个点的压力太大！
【 在 lanthanide 的大作中提到: 】
: 北京，就不是一个换乘城市，而是达到和始发城市。
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FROM 117.133.37.*
丰台站一坨
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FROM 219.143.70.*
你说是类似山手线吗？
【 在 teandcoffee 的大作中提到: 】
: 通过市内多站停靠减少市内交通压力
: 天津方向来车： 天津-亦庄-朝阳-清河-西直门
: 京广线来车： 北京西-北京-朝阳-清河-西直门
: ...................
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FROM 106.38.62.*
圈太大
【 在 MarcoPolo 的大作中提到: 】
: 为什么不在西北环的基础上整
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FROM 123.120.111.*
猴年马月啊
【 在 jil043 的大作中提到: 】
: 规划北京西/丰台到北京北的地下直径线了
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FROM 221.223.51.*
因为主要车站都在南边啊
【 在 lanthanide 的大作中提到: 】
: 这是什么怪？
: 为啥都要去西直门呢
: 市内交通有啥压力？
: ...................
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FROM 221.223.51.*
西直门这么受你青睐？
【 在 teandcoffee 的大作中提到: 】
: 通过市内多站停靠减少市内交通压力
: 天津方向来车： 天津-亦庄-朝阳-清河-西直门
: 京广线来车： 北京西-北京-朝阳-清河-西直门
: ...................
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FROM 103.90.191.*
不过，西直门的北京北站可以改造成一个高架站，候车厅放在站台上
【 在 shire 的大作中提到: 】
: 西直门这么受你青睐？
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FROM 103.90.191.*